F1 - El mundo de la fórmula uno

Todavía andamos con la resaca de la segunda victoria de Fernando Alonso en Fuji, y ya tenemos que estar preparando la que será la penúltima carrera de la temporada. Señores, esto está llegando a su fin, y aunque tarde, parece que Fernando Alonso tiene un coche competitivo para dar guerra en los últimos compases de esta temporada.

Y para que no nos perdamos nada, aquí dejo los horarios del Gran Premio de China que este año se celebra en el circuito de Shangai, el cual detallaré en una próxima entrada.

Nos toca volver a madrugar, aunque algo menos:

Viernes 17 de OCtubre de 2008:

• Viernes Práctica 1: 04:00 - 05:30
• Viernes Práctica 2: 08:00 - 09:30

Sábado 18 de Octubre de 2008:

• Sábado Practica 3: 05:00 - 06:00
• Clasificación: 08:00

Domigo 19 de Octubre de 2008:

• Carrera: 09:00

Esta madrugada, hora española, el bicampeón de Fórmula 1, Fernando Alonso, hablaba para el larguero analizando muy políticamente correcto, a mi parecer, qué es lo que ha sucedido en el Gran Premio de China que disfrutamos todos, y recalco "disfrutamos" el pasado Domingo. Y es que Alonso deja entrever ciertas cosas que podría decir más abiertamente, respecto al trato de menosprecio que en McLaren le están haciendo constantemente, y si no que alguien revise la ceremonia de ayer, la entrega de trofeos, a ver cuantos componentes de McLaren se acercaron a apoyar el segundo de la carrera, su piloto. Y para colmo, leo en Marca las siguientes declaraciones del señor Dennis: "Peleábamos contra Fernando Alonso", esto es demasiado. Conseguir lo que Alonso está consiguiendo este año, es como para quitarse el sombrero, y todavía llega a la última carrera con opciones al título. Desde luego si gana finalmente Alonso, esta temporada pasará a la historia, y si no gana, al menos podemos festejar un subcampeonato que sabe a victoria, por como se están sucediendo los acontecimientos, eso sí, con el permiso de Kimi Raikkonen.

Esta madrugada, hora española, el bicampeón de Fórmula 1, Fernando Alonso, hablaba para el larguero analizando muy políticamente correcto, a mi parecer, qué es lo que ha sucedido en el Gran Premio de China que disfrutamos todos, y recalco "disfrutamos" el pasado Domingo. Y es que Alonso deja entrever ciertas cosas que podría decir más abiertamente, respecto al trato de menosprecio que en McLaren le están haciendo constantemente, y si no que alguien revise la ceremonia de ayer, la entrega de trofeos, a ver cuantos componentes de McLaren se acercaron a apoyar el segundo de la carrera, su piloto. Y para colmo, leo en Marca las siguientes declaraciones del señor Dennis: "Peleábamos contra Fernando Alonso", esto es demasiado. Conseguir lo que Alonso está consiguiendo este año, es como para quitarse el sombrero, y todavía llega a la última carrera con opciones al título. Desde luego si gana finalmente Alonso, esta temporada pasará a la historia, y si no gana, al menos podemos festejar un subcampeonato que sabe a victoria, por como se están sucediendo los acontecimientos, eso sí, con el permiso de Kimi Raikkonen.

Actualización:No merecía la pena hacer un nuevo post para indicar lo que todos intuíamos, finalmente Hamilton no será sancionado por la FIA, lo que deja las cosas como estaban para Alonso.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) investiga las causas del choque entre el piloto australiano Mark Webber (Red Bull) y el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso), y si el británico Lewis Hamilton, que frenó inesperadamente con el ''safety car'' en pista en el Gran Premio de Japón, tuvo la culpa del incidente. Con Joaquín Verdegay analizaron anoche en "El Larguero" las posibles sanciones que le podría imponer la FIA a Hamilton. A continuación el audio del fragmento del programa que contiene el análisis:

Actualización:No merecía la pena hacer un nuevo post para indicar lo que todos intuíamos, finalmente Hamilton no será sancionado por la FIA, lo que deja las cosas como estaban para Alonso.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) investiga las causas del choque entre el piloto australiano Mark Webber (Red Bull) y el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso), y si el británico Lewis Hamilton, que frenó inesperadamente con el ''safety car'' en pista en el Gran Premio de Japón, tuvo la culpa del incidente. Con Joaquín Verdegay analizaron anoche en "El Larguero" las posibles sanciones que le podría imponer la FIA a Hamilton. A continuación el audio del fragmento del programa que contiene el análisis: