| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
| 1 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 44 | 1:23:50.995 | 6 | 10 |
| 2 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 44 | +0.9 secs | 1 | 8 |
| 3 | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 44 | +3.8 secs | 8 | 6 |
| 4 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 44 | +9.9 secs | 5 | 5 |
| 5 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 44 | +11.2 secs | 3 | 4 |
| 6 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 44 | +32.7 secs | 15 | 3 |
| 7 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 44 | +35.4 secs | 4 | 2 |
| 8 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 44 | +36.2 secs | 10 | 1 |
| 9 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 44 | +36.9 secs | 9 | |
| 10 | 10 | Timo Glock | Toyota | 44 | +41.4 secs | 7 | |
| 11 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 44 | +42.6 secs | 11 | |
| 12 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 44 | +46.1 secs | 16 | |
| 13 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 44 | +54.2 secs | 18 | |
| 14 | 3 | Luca Badoer | Ferrari | 44 | +102.1 secs | 20 | |
| Ret | 7 | Fernando Alonso | Renault | 26 | Retired | 13 | |
| Ret | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 21 | Brakes | 2 | |
| Ret | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 0 | Accident | 14 | |
| Ret | 8 | Romain Grosjean | Renault | 0 | Accident | 19 | |
| Ret | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 0 | Accident | 12 | |
| Ret | 11 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 0 | Accident | 17 |
Resultados 2009
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
| 1 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 44 | 1:23:50.995 | 6 | 10 |
| 2 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 44 | +0.9 secs | 1 | 8 |
| 3 | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 44 | +3.8 secs | 8 | 6 |
| 4 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 44 | +9.9 secs | 5 | 5 |
| 5 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 44 | +11.2 secs | 3 | 4 |
| 6 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 44 | +32.7 secs | 15 | 3 |
| 7 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 44 | +35.4 secs | 4 | 2 |
| 8 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 44 | +36.2 secs | 10 | 1 |
| 9 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 44 | +36.9 secs | 9 | |
| 10 | 10 | Timo Glock | Toyota | 44 | +41.4 secs | 7 | |
| 11 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 44 | +42.6 secs | 11 | |
| 12 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 44 | +46.1 secs | 16 | |
| 13 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 44 | +54.2 secs | 18 | |
| 14 | 3 | Luca Badoer | Ferrari | 44 | +102.1 secs | 20 | |
| Ret | 7 | Fernando Alonso | Renault | 26 | Retired | 13 | |
| Ret | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 21 | Brakes | 2 | |
| Ret | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 0 | Accident | 14 | |
| Ret | 8 | Romain Grosjean | Renault | 0 | Accident | 19 | |
| Ret | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 0 | Accident | 12 | |
| Ret | 11 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 0 | Accident | 17 |










Por fin se le dio una a Ferrari y a Raikkonen, los primeros no ganaban una carrera desde hacía diez meses y el segundo no ganaba desde Barcelona en el 2008, aparte y para terminar de comfirmar la grata sorpresa el italiano Fisichella se colo al segundo lugar dandole los primeros puntos a su escudería y por ende la mejor posición nunca antes lograda por la escuderia Force India, y completando el podio Sebastian Vettel.
Ha sido una jornada intensa de muchas sorpresas, alegrias y desilusiones ya que las cosas no han salido bien para el actual líder del mundial, el británico Jenson Button, quien se vio obligado a retirarse durante la primera vuelta por un accidente cortesia de Romain Grosjean que afectó al español Jaime Alguersuari y en el que también se vio involucrado el británico Lewis Hamilton, también Fernando Alonso, se vio obligado a dejar la carrera en la vuelta 26 debido a un problema en el cambio de una de las ruedas delanteras de su monoplaza en su primera parada en boxes, lo mismo de siempre diran muchos y es que la historia parece repetirse lo unico que cambia es el escenario.
Mejor le salieron las cosas a Rubens Barrichello a pesar que hubo un momento al principio de la carrera que se quedó parado y estuvo a punto de causar un accidente, fenomenal fue su remontada y al final logro llegar 7mo. pese a perder muchos puestos tras quedar detenido en la salida incluso termino la carrera con su motor averiado pero aun asi logro acortar diferencias con su coequipero, ahora ya son 16 los puntos de diferencia.
Volviendo con los protagonistas de la jornada, Raikkonen protagonizó un salida fulgurante que le llevó a la segunda posición y poco después adelantó ayudado por su KERS al italiano Giancarlo Fisichella para liderar con mano firme la carrera, cabe destacar el buen trabajo que hizo el italiano al inicio de la carrera tratando de contener al Ferrari de Raikkonen al final entro con menos de un segundo a la línea de meta, Vettel también hizo una gran carrera ya que desde la octava posición de salida acabó en el último lugar del podio,
Menos suerte tuvo Jarno Trulli (Toyota), quien pese a su segunda plaza se vio obligado también a retirarse, por ultimo hay que destacar la gran actuación que tuvieron los pilots de BMW ya que Kubica logro quedarse con el 5to. puesto y Heidfeld fue 6to.
Tras la carrera de Spa Francorchamps, Button sigue líder del Mundial pese a su abandono con dieciséis puntos de ventaja sobre su compañero de equipo el brasileño Barrichello.
Gran Premio de Bélgica Posiciones Finales:
1. Raikkonen: 10
2. Fisichella: 8
3. Vettel: 6
4. Kubica: 5
5. Heidfeld: 4
6. Kovalainen: 3
7. Barrichello: 2
8. Rosberg: 1

Intensa y sorpresiva ha sido la jornada de calificación en Spa-Francorchamps, que sin duda sera una de las más recordadas por la sorprendente pole de Fisichella al mando de su discreto Force India.
Y no solo Fisichella sino también su coequipero Adrian Sutil estuvieron muy animados en la jornada aunque por desgracia el alemán estuvo a segundos de poder pasar a la Q1 al final quedo relegado en la posición 11ava. mientras "Fisico" dejaba boquiabiertos a medio mundo tras sacar de la punta a Raikkonen y hacerle ferrea lucha a Trulli, los renovados BMW de Kubica y Heidfeld y el impetuoso Brawn de Barrichello.
Lo curioso del caso es que sólo siete días después de que los McLaren-Mercedes arrasasen en la calificación del Gran Premio de Europa, en Valencia, las flechas plateadas de Lewis Hamilton y el finlandés Heikki Kovalainen fueron incapaces de alcanzar la Q1 tras quedar eliminados en la Q2, al igual que en una situación similar se vio Fernando Alonso que de poco le sirvieron las sensaciones positivas tras la pruebas de ayer viernes, pero hoy su R29 no pasó de la segunda ronda, mientras que el de su compañero Romain Grosjean se quedó fuera a las primeras de cambio.
A Fisichella le sono la campanada el dia de hoy en Belgica logrando una nueva pole a casi más de tres años despues que lograra una pole en el Gran Premio de Malasia de 2006 con Renault, valiendose de poco combustible para poder pasar sobre todos sus adversarios tecnicamente más aventajados que el italiano.
El otro gran protagonista fue su compatriota Jarno Trulli con su Toyota. Se da la circunstancia de que en la última ocasión en la que dos italianos compartieron la primera línea de salida ellos dos fueron los protagonistas, en el Gran Premio de Australia de 2005 y en el mismo orden.
Tambien sono la campana para los dos BMW Sauber partirán en la tercera y quinta plaza, la primera de ellas ara el alemán Nick Heidfeld y la segunda del polaco Robert Kubica que por fin le llevaron alegría a su equipo aunque algo tarde dadas las circustancias por las que atraviesan.
Mientras tanto Button podría empezar a ver peligrar su liderato mañana en el mítico trazado belga, ya que si Barrichello accede al podio y él no puntúa, los 18 puntos podrían sufrir una reducción muy importante con cinco carreras aún por disputar, el inglés saldra 14avo. mientras que su coequipero saldra 4to.
Gran Premio de Belgica Calificación:
1. Fisichella: 1:46:308
2. Trulli: 1:46:395
3. Heidfeld: 1:46:500
4. Barrichello: 1:46:513
5. Kubica: 1:46:586
6. Raikkonen: 1:46:633
7. Glock: 1:46:677
8. Vettel: 1:46:761
9. Webber: 1:46:788
10. Rosberg: 1:47:632
Foto 1: Raikkonen en pits mientras lidereaba en Spa (AP)
La carrera de hoy ha sido tan surrealista como el mismo resultado, no cabe duda que la lluvia tenía preparado otro tremendo final aunque no del todo bueno para los que somos fanaticos del Iceman, todo comenzo de una extraordinaria manera para Raikkonen ya que en la primera curva logro metersele a Massa despejando el camino para ir tras Hamilton lo cual conseguiria instantes más tarde afianzandose en la primera posición por el resto de las siguientes 40 vueltas ya que las posiciones no cambiarian para nada por lo cual se llego a pensar hasta la vuelta 40 que Raikkonen era el claro vencedor, los unicos sobresaltos fueron la forma tan estrepitosa que Kovalainen iba perdiendo posiciones desperdiciando de esa manera su tercer puesto en la pole, mientras tanto Alonso iba superando carros en pista y llego alcanzar el cuarto puesto e incluso hubiera podido aspirar a más.
La emoción llego en el momento menos esperado especialmente para Raikkonen que aspiraba con esto a seguir en pie de lucha por el título aunque no esta del todo perdido, ya que en la Formula 1 nada es predecible hasta el final, cuando el Gran Premio de Bélgica llegaba a sus vueltas finales Raikkonen desacelero su marcha, al ver esto Mclaren le notificá a Hamilton que tenía chances de poder avanzar sobre el finlandés y es que la marcha lenta de Raikkone posiblemente era por lo gastado que sus cubiertas estaban y por si eso fuera poco la lluvía comenzaba a arreciar en el circuito, Hamilton logra alcanzar al Iceman en las últimas vueltas y comienza un duelo a muerte sin precedentes por la punta, en una de las curvas Hamilton logra pasarlo pero Raikkonen vuelta apoderarse de la punta lo cual se prolonga en la línea de salida, en la siguiente curva Hamilton lanza su ataque contra Raikkonen pero este defendiendo bien su flanco hace que Hamilton se salga de la pista, mientras Raikkonen da la vuelta completa el piloto inglés le corta el camino y logra quedarse con la punta aunque deja que Raikkonen le pase, esta maniobra peligrosa le va costar más adelante la carrera a Hamilton, finalmente Hamilton consigue lo que quería no sin antes sufrir un poco de más, ya que se topan con pilotos resagados que hacen que este de un trompo pero Raikkonen logra pasarlos por en medio, es cuando el Iceman da el acelerón en su intento por dejarse atras a Hamilton provocando que su carro tambíen de un trompo aprovechando esto muy bien el piloto inglés y escapandonse con la victoria definitiva, finalmente Raikkonen en su intento desesperado por ir tras Hamilton se sale de pista y choca contra los muros quedando fuera de competencia y agotando sus posibilidad en la lucha por el título.
Pero la cosa no terminaria así, de esta manera Massa podía aspirar a un segundo lugar que no se lo esperaba aunque el destino le tenía preparado una sorpresa, mientras tanto Alonso que venía en cuarto tenía las posibilidades de poder alcanzar un inesperado podio pero por falta de calculo y en el momento menos oportuno este entro a pits para cambiar sus neumaticos por unos de pista mojada lo cual le costo el podio que finalmente caería en manos de Heidfeld, mientras tanto en la línea de llegada Hamilton hacía su tradicional celebración desbordando tremenda alegría por el triunfo conseguido, pero minutos más tarde le comunicaron que estaba penalizado con 25 segundos por la peligrosa maniobra que había protagonizado con Raikkonen, quitandole la victoria y otorgandosela a Massa, ¿será que a suerte de campeón acompaña al brasilemo?, menuda carrera la del día de hoy, es una lastima que Raikkonen no se la pudo llevar ya que había hecho hasta lo imposible por ganar e injustamente le sucede esto.
Hasta Monza.
Gran Premio de Bélgica Posiciones Finales:
1. Massa: 10
2. Heidfeld: 8
3. Hamilton: 6
4. Alonso: 5
5. Vettel: 4
6. Kubica: 3
7. Bourdais: 2
8. Webber: 1
En la cuarta fila destacán el australiano Mark Webber y el polaco Robert Kubica y cerrando los primeros diez pilotos aparecen los hombres de Toro Rosso, Sebastien Bourdais y Sebastian Vettel.
La carrera dará inicio a las seis de la mañana hora de Guatemala, cabe recordar que Raikkonen es el campeón defensor ya que ha ganado las tres últimas ediciones en Spa Francorchamps por lo cual no sería nada raro verlo volver a ganar a pesar de los pesares en un circuito que el conoce muy bien.









