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| Ya no es un niño prometedor |
De un día para el otro y sin muchas explicaciones la escudería de Milton Keynes lo ha liberado. La noticia fue confirmada en las últimas horas y poco se ha logrado saber, lo cierto es que Brendon Hartley ya no es piloto de la familia Red Bull, lo que también incluye a Toro Rosso.
Red Bull y su hermano Toro Rosso han confirmado una alineación de pilotos australianos como reservas para esta temporada, después de anunciar que el neozelandés Brendon Hartley y el australiano Daniel Ricciardo ocuparán los puestos de reserva en sus escuderías. Ricciardo y Hartley, ambos miembros del programa de pilotos Junior de Red Bull, alternarán las funciones de piloto de reserva carrera a carrera.
Ricciardo es el actual campeón de la Fórmula 3 británica. Natural de Perth, a los 20 años se fue a Europa en 2007, para competir en las series italianas de la Fórmula Renault. En 2008 participó también en la copa de la Fórmula Renault de la Europa del Oeste, ganando el título tras conseguir 8 victorias. El pasado año 2009 compitió en la F3 británica, donde se alzó con el título de campeón a falta de dos carreras para acabar la temporada.
Hartley, es de Palmerston en Nueva Zelanda. Tras impresionar en su país, a los 20 años de edad, en 2006, se fue a Europa para participar en la Fórmula Renault 2.0. En 2007 ganó la copa de Europa, antes de acabar en la F3 británica en 2008. La pasada temporada participó en la Fórmula 3 Euroseries.
Ambos pilotos participaron en las pruebas para jóvenes pilotos, celebradas en Jerez el pasado mes de Diciembre de 2009. Hartley estuvo pilotando para Toro Rosso, mientras Ricciardo lo hizo con el RB5 de Red Bull.
El joven piloto neocelandés no tiene mucho kilometraje dentro de la F1 pero sin esperarlo, a diferencia de muchos colegas que cargan con un largo bagaje dentro del parque, ahora tiene dos equipos. "Nosotros (Toro Rosso y Red Bull Racing) compartiremos tercer piloto. Será Brendon Hartley, que es piloto de la factoría Red Bull," comentaba al finalizar la primera jornada de test el austriaco.
El suizo, que la semana pasada giro para Toro Rosso, se cambio de buzo para empuñar esta semana el volante del Red Bull.
se analiza las circunstancias llegamos a la conclusión que todo le ha salido bien. El joven completó 83 giros y consiguió como mejor tiempo 1m19s586.Brendon Hartley
"Ha sido una experiencia asombrosa. La primera tanda ha sido realmente complicada, ya que todo va mucho más rápido de lo normal. Hay que estar pendiente de muchas cosas a la vez, de los botones y de la radio, pero poco a poco me he ido sintiendo más confiado al volante y todo ha ido bien al final."
El joven neocelandés, que este año finalizó tercero en el campeonato de la F3 Británica, tiene serias posibilidades de convertirse en el próximo probador oficial de la escudería Red Bull."En función de su rendimiento podría llegar a convertirse en piloto probador oficial de Red Bull en 2009," comentaba Johnston. "Este test con Red Bull es un paso más adelante hacia su sueño de llegar algún día a la Fórmula Uno. Todo ello forma parte de su aprendizaje," agregaba.
Hartley está ahora entre los pilotos más destacados del programa de jóvenes pilotos que la marca energizante lleva adelante.Por lo pronto, Hartley visitó esta semana la fábrica de Red Bull en Milton Keynes para tomarse medidas para el asiento del monoplaza.


