F1 - El mundo de la fórmula uno

El piloto españolde BMW Sauber se clasificó duodécimo en la sesión cronometrada del Gran Premio de Malasia, protagonizada por la lluvia.

"Ha sido una calificación difícil debido a las condiciones cambiantes. No sabías cuánta agua podías encontrarte al frenar en cada curva. Mañana seguro que tendremos una carrera muy emocionante", aseguró.

Además, el catalán lamentó la acumulación de tráfico que le impidió entrar en la Q3. "El coche ha ido bastante bien en mojado y podría haberme clasificado para la Q3 si hubiese tenido una vuelta limpia, sin tráfico", agregó.

"Incluso en mi vuelta rápida he tenido que adelantar a dos coches en el último sector", concluyó De la Rosa, que espera poder entrar en los puntos en tierras malayas.

Fernando Alonso se muestra optimista de cara al Gran Premio de Malasia pese a que partira en la 19ª posición de la parrilla tras una mala calificación condicionada por la lluvia: "La posición es una anécdorta. Mañana seguro que van a ocurrir muchas cosas y habrá que darlo todo", dijo el piloto español.

El pesimismo no parece terner sitio en los planes de Fernando Alonso desde su desembarco en Ferrari, pues de lo contrario es difícil explicar la actitud mostrada por el piloto español tras quedar eliminado en la primera ronda de la calificación oficial del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1, tercera prueba de la temporada, y saldrá desde la decimonovena posición debido a la intensa lluvia caída durante la mañana en el circuito de Sepang.

El asturiano, que llegó a hacer un trompo en la penúltima vuelta, no pudo rodar junto a los mejores y se quedó con los otros seis pilotos que saldrán desde las posiciones más retrasadas. Entre estos pilotos, tampoco pasaron de ronda el británico Lewis Hamilton (McLaren) y Felipe Massa (Ferrari), que mañana partirán en la parrilla justo por detrás de Fernando Alonso.

Pese a las adversidades el español se ha mostrado muy optimista de cara a sus posibilidades en la carrera: "La posición es una anécdota, mañana seguro que van a ocurrir muchas cosas y habrá que darlo todo".

El piloto español reconoció con sus declaraciones que las previsiones meteorológicas de la mayoría de las escuderías habían errado: "No teníamos previsión de lluvia, y cuando empezó a caer agua pensábamos que la pista se iba a secar, pero es lo que hay".

En cualquier caso, y pese a que Alonso necesita que mañana la carrera sea lo más movida posible, el bicampeón del mundo no quiere una carrera pasada por agua: "No quiero lluvia, porque con agua siempre pasan cosas raras y la diversión se convierte en una lotería". "Con estos horarios siempre llueve -criticó Alonso- pero mañana pueden ocurrirán muchas cosas y con mi posición lo complicado será adelantar a los equipos intermedios, los pequeños no me preocupan porque es fácil pasarlos".

El español cree que de haber podido montar las gomas intermedias en la Q2 habría calificado entre los diez primeros.

El piloto español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) apuntó, tras clasificarse en decimocuarta posición de cara al Gran Premio de Malasia, tercera prueba del año, que "preferiría una carrera en seco" después de lo accidentada y sorprendente que fue la sesión cronometrada.

"Si las condiciones son similares a las de esta mañana, nadie podemos saber qué es lo que va a suceder, pero yo prefiero una carrera en seco aunque la lluvia sea más atractiva para los espectadores", sentenció.

Además, el barcelonés se mostró "satisfecho" con el resultado obtenido después de estar por delante de los Ferrari y de los McLaren. "Cuando uno ve lo que les sucedió a los pilotos más rápidos, yo diría que este resultado es razonablemente bueno para mí", agregó.

Por su parte, Alguersuari lamentó no haber utilizado los neumáticos intermedios en la Q2. "Si hubiese tenido tiempo para cambiar de mojados a intermedios en la Q2 podríamos haber podido estar entre los diez mejores", concluyó.

El piloto australiano de Red Bull Mark Webber se mostró "satisfecho" por la 'pole' conseguida en la calificación del GP de Malasia, que se disputa en el circuito de Sepang, por lo que afirmó que "el trabajo está bien hecho".

"Ha sido un reto para todos nosotros. Las dos primeras tandas han sido difíciles, ha sido un gran reto para todos los ingenieros. Pero hemos hecho el mejor tiempo, el trabajo está bien hecho, las ruedas iban bien", afirmó Webber.

Rosberg: "Ha sido muy difícil calificar aquí"

Por su parte, el segundo clasificado, el piloto alemán de Mercedes GP Nico Rosberg, señaló fue "muy difícil calificar" pero recalcó que "la Q3" fue su "mejor momento" de la ronda de calificación. "No hemos tomado la decisión inadecuada al llevar neumáticos de agua", añadió.

Vettel: "Todo es posible mañana"

El piloto de Red Bull Sebastian Vettel, tercero en la calificación, comentó que la probable lluvia hace que "todo sea posible" en la carrera de mañana. "Creo que al final tomamos la decisión adecuada. Era muy difícil saber qué neumáticos eran los idóneos, más que nada hemos nadado en lugar de pilotar. En general, creo que es un buen resultado de cara a mañana", concluyó.

Hamilton: "Es lo mejor que he podido hacer"

El piloto británico de McLaren-Mercedes, que partirá 20º en la parrilla, se mostró resignado por la vigésima plaza desde la que partirá mañana.

"No esperábamos la lluvia. Cuando salí a pista había un montón de banderas amarillas y luego empezó a lluvar con más fuerza. No notaba nada porque estaba muy resbaladizo. De hecho, hice el mejor trabajo

posible bajo estas circunstancias", se resignó Hamilton, que estaba completando "un buen fin de semana hasta la calificación".

El británico, que compartirá la décima línea de la parrilla con su ex compañero Fernando Alonso (Ferrari), avisó de que, a pesar de este mal resultado, no tira la toalla. "Nunca me rindo. No solo estoy centrado en los coches rápidos con los que salgo, también en los que tengo unas filas más adelante. Lo voy a dar todo en la carrera", señaló.

Button: "Fue una sesión decepcionante"

Por su parte, su compañero de equipo Jenson Button señaló que fue una "extraña y decepcionante sesión", tras salirse del trazado de Sepang con la pista mojada y calificar decimoséptimo.

"Tanto Hamilton como yo nos fuimos temprano. Pero, aún así, estoy en frente de tres de mis rivales en el campeonato Mundial en la parrilla de mañana, y supongo que es la mejor forma de verlo", apuntó.

A su vez, Button explicó su salida de pista en la Q1, lo que le impidió volver a rodar. "El primer sector de la vuelta fue bastante seco, y llegué con velocidad de izquierda a derecha a una zona muy húmeda. Acabé haciendo ''aquaplaning'' y el coche se quedó atascado en la grava. No podía hacer nada al respecto", admitió.

Por último, el inglés manifestó su preocupación sobre el estado de su monoplaza tras el accidente. "Sólo espero no haber dañado algo en el coche, porque he estado sentado en la arena con el motor en marcha durante algún tiempo", concluyó.

Mark Webber ha logrado la pole-position en una difícil sesión de calificación marcada por la lluvia, que tuvo que ser interrumpida en la Q3 por la gran cantidad de agua acumulada en la pista. La sesión produjo muchas sorpresas, y los Ferrari y McLaren tendrán que salir desde posiciones muy retrasadas a causa de un error de bulto de sus responsables.

Webber lograba un gran crono en los últimos minutos de la Q3, al arriesgarse a montar neumáticos intermedios, para lograr la tercera pole de Red Bull en tres carreras, destacando también Nico Rosberg, quien acompañará al australiano en la primera fila de la parrilla. Rosberg volvió a estar por delante de su compañero Michael Schumacher, del que se esperaba más en estas complicadas condiciones, ya que sólo pudo ser octavo, a más de un segundo de Nico.

La lluvia comenzó a caer poco antes de la sesión, dejando la pista muy mojada en algunas zonas, y bastante seca en otras. Al iniciarse la Q1, muchos se apresuraron a salir a pista, pero los hombres de McLaren y de Ferrari decidieron esperar debido a que pensaban que las condiciones mejorarían, asumiendo un innecesario riesgo que tuvo sus consecuencias. La lluvia se intesificó, y ni Hamilton, ni Alonso ni Massa pudieron pasar a la Q2, realizando en el intento varios trompos y salidas de pista. Button lograba situarse 17º pero no pudo participar en la Q2 al salirse y quedarse el McLaren atascado en la grava.

En una Q2 relativamente tranquila se quedaban el Renault de Petrov, el Sauber de De la Rosa, los dos Toro Rosso de Buemi y Alguersuari, el Lotus de Kovalainen y el Virgin de Glock. El error de los grandes permitió a Lotus y Virgin entrar por primera vez en la Q2.

En la Q3 cayó una gran tromba de agua que obligó a sacar la bandera roja. Tras un cuarto de hora en el que el cielo se abrió de nuevo la sesión se reanudó y Adrian Sutil marcaba el mejor tiempo con el Force India, pero Webber era el único piloto que montaba los neumáticos intermedios, saltando a la pole provisional y logrando en su tercera y última vuelta un tiempo 1,3 segundos más rápido que el de todos los demás, demostrando lo acertado de su decisión.

Un excelente Nico Rosberg impedía que los Red Bull coparan la primera fila al colocarse por delante de Sebastian Vettel, relegando a Adrian Sutil a la cuarta posición. Brillante estuvo también Nico Hulkenberg, quinto con el Williams, superando en medio segundo a su experimentado compañero Rubens Barrichello (7º). Entre ellos se clasificó sexto Robert Kubica, quien consiguió meter su Renault otra vez en la Q3.

Michael Schumacher no pudo aprovechar las complicadas condiciones para demostrar sus dotes de pilotaje y se vio ampliamente superado por su compañero Rosberg, terminando octavo, por delante de Kamui Kobayashi, quien metió el Sauber por primera vez en la Q3, y de Tonio Liuzzi, décimo con el Force India.

Muy complicado es hacer cualquier predicción para la carrera de mañana. Con una parrilla muy “alborotada”, con los McLaren y Ferrari teniendo que remontar desde las últimas plazas, y con una probable lluvia que puede convertir la carrera en una lotería, la expectación será máxima.

Tiempos en calificación:

Tiempos: formula1.com/Fotos:daylife

La lluvia condiciona la calificación en Sepang

Mark Webber saldrá mañana desde la Pole Position en el Gran Premio de Malasia. El australiano de Red Bull encabezará una parrilla de salida del todo inusual, muy condicionada por la lluvia intermitente que ha arreciado durante la sesión de calificación. Los momentos con mucha agua sobre la pista se han alternado con otros incluso adecuados para los neumáticos intermedios.

En esta situación, lo más complicado para los pilotos ha sido mantenerse en pista cuando la lluvia ha castigado con más fuerza, y para los equipos elegir el momento idóneo para realizar la vuelta ideal.

Pues bien, Mark Webber ha cumplido su parte del trabajo y Red Bull le ha montado los neumáticos intermedios cuando los demás han mantenido el compuesto de lluvia extrema. El resultado es la segunda Pole Position en la trayectoria de Webber en Fórmula 1, y la tercera de su equipo en lo que llevamos de temporada. A su lado encontramos a Nico Rosberg, muy veloz y concentrado con su Mercedes, que ha aventajado en una décima de segundo a Sebastian Vettel, tercer clasificado final.

En todo caso, estas calificaciones no se recordarán por las primeras posiciones, sino por las últimas: los dos Ferrari y los dos McLaren han quedado eliminados en la primera fase de la sesión, la Q1: ambos equipos han esperado demasiado a sacar sus coches a pista y, cuando lo han hecho, ha empezado a llover con fuerza. Así pues, ninguno de ellos ha podido mejorar los cronos marcados por otros pilotos menos competitivos cuando la pista tenía menos agua en superficie. Es el caso de Fernando Alonso, que mañana tomará la salida desde la decimonovena posición, por delante de su archirrival Lewis Hamilton y de su compañero de equipo, Felipe Massa.

Para Jenson Button, la situación ha sido aún más frustrante. El británico ha pasado el corte de la Q1, pero se ha quedado atascado en la grava durante la siguiente vuelta y, por tanto, no ha podido completar ni una sola vuelta en la Q2, así que tendrá que conformarse con el decimoséptimo puesto en parrilla. Con Webber primero y Vettel tercero, desde luego ninguno de los cuatro afronta el Gran Premio de mañana desde una situación cómoda.

Los otros pilotos españoles han conseguido resultados más acordes con sus monturas, aunque tampoco estarán completamente satisfechos: Pedro de la Rosa saldrá duodécimo, pero su compañero Kobayashi ha pasado a la Q3 y será noveno en parrilla; por su lado, Jaime Alguersuari ha logrado el decimocuarto puesto, pero su compañero Buemi lo hará justo por delante de él. Al menos, no han tenido percances serios durante esta loca sesión de entrenamientos.

Mañana será el momento de la verdad, se disputará el Gran Premio de Malasia y nosotros lo seguiremos desde TheF1.com. Sin embargo, hoy mismo continuaremos ofreciéndoles toda la información en forma de noticias, fotos, conferencias y mucho más sobre lo que hoy ha acontecido en el anegado circuito de Sepang.

Tres pruebas disputadas, tres poles para Red Bull

Tres de tres. Red Bull ha vuelto a demostrar su poderio en la sesión de clasificación del Gran Premio de Malasia. Si en Bahrein y Australia la pole se la había llevado Sebastian Vettel, la lluvia le ha dado la primera posición de salida a Mark Webber.

El australiano optó por neumáticos intermedios en la última vuelta de la Q3 mientras que su compañero de equipo seguía con los de lluvia extrema. Finalmente, Webber se lleva la pole y Vettel saldrá desde la tercera posición. Resultados más que satisfactorios para el equipo Red Bull.

Mark Webber:

"Ha sido un día difícil. Cuando miras la cantidad de agua estancada que había en la Q1 y la Q2, intentas hacerlo lo mejor posible, pero por muy bien que lo hagas, la vuelta se complica, sobre todo por los reglajes de cada monoplaza. Mi vuelta en la Q2 con neumáticos intermedios era un poco mejor que el que encabezaba la clasificación, creo que ésa fue mi vuelta rápida. Es ahí cuando sabes que debes apretar; las condiciones iban cambiando rápidamente. Grandes nombres de la competición cayeron en la Q1, toda una sorpresa, pero eso muestra la sensibilidad de la pista. La pole poisition es para Ciaron, mi ingeniero, ya que él fue quien decidió salir con intermedios en la Q3. Dije, 'mira la pista, ¿qué piensas?', y él me dijo, 'si, vamos a por ello'. Fue difícil en algunas zonas de la pista, en la última curva había un poco de aquaplaning, pero me mantuve en la trazada correcta y el trabajo ya estaba hecho".

Sebastian Vettel:

"Mark ha hecho un gran trabajo hoy. La cosa estaba muy complicada al inicio de la Q3, había mucha agua acumulada y creo que mostrar la bandera roja ha sido una decisión acertada. Había demasiada agua, los coches iban lentos, y parecía que estuvieran nadando en vez de conducir. En la Q3 nos decidimos por los neumáticos de lluvia extrema. El agua desapareció más rápido de lo que nos esperábamos y Mark tenía el mejor neumático, pero creo que mi tercera posición es un buen resultado para el equipo. Ha sido una sesión difícil, era importante clasificarse para la siguiente ronda y ahí, conseguir el mejor tiempo. Es una lástima que muchas de mis vueltas rápidas he estado muy cerca de Nico Rosberg y me ha ganado por una décima de segundo. Podemos estar muy agradecidos con la tercera plaza y mañana, todo es posible".

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull:

"Clasificación muy difícil, hemos tenido muchas oportunidades para echarlo todo a perder, pero nuestros pilotos han mantenido una mente fría, junto con sus mecánicos e ingenieros. Al final, factores de riesgo nos asaltaban, como escoger los neumáticos y la estrategia para la última vuelta de la Q3, pero las cosas han ido muy bien. La opción de los intermedios le ha dado una posibilidad más a Mark para acercarse a la primera posición. Primero y tercero es el resultado de un gran trabajo de ambos pilotos".

La lluvia los relega a la cola del pelotón

El equipo de Woking no ha vivido una de sus mejores clasificaciones para la parrilla de salida. Debido a la lluvia y la incerteza de si la pista estaría en condiciones óptimas para marcar buen tiempo, los pilotos de Mclaren fueron de los últimos en salir y probar el asfalto.

Lewis Hamilton no pudo pasar la Q1, acabando en la 20º posición. Por su lado, Jenson Button estaba fuera de peligro, pero una salida de pista, debido al aquaplanning, lo llevó a la grava, de donde no pudo salir y la grúa tuvo que actuar.
Después de una caótica clasificación, Jenson Button, Lewis Hamilton, y el jefe del equipo Vodafone Mclaren Mercedes, Martin Whitmarsh, hablaban con los medios sobre su rendimiento en pista.

Jenson Button:

"Creíamos que la primera tormenta pasaría y que no habría otra, así que decidimos esperar. Supongo que los acontecimientos posteriores demostraron que estábamos equivocados. Mi primera vuelta con los neumáticos intermedios fue bien. La cosa es que no tuvimos advertencias; el primer sector estaba bastante seco, pero luego, al ir avanzando, la pista estaba muy mojada, Tuve aquaplanning y me quedé atascado en la grava. No podía hacer nada. Solo espero no haber dañado nada del coche porque he estado sentado en el coche con el motor encendido durante bastante rato, esperando ser sacado de la grava".

Lewis Hamilton:

"Este ha sido uno de esos días que te desmontan el fin de semana. Teníamos los entrenamientos libres controlados y estaba siendo un buen fin de semana para nosotros, hasta que llegamos a la clasificación. Y es que no esperábamos que lloviera más. Salimos al mismo tiempo que los otros equipos, y el resultado no nos ha acompañado tan bien como a los demás. Desde el momento en el que salí, había muchas banderas amarillas, así que no podía avanzar y entonces, volvió la lluvia con más intensidad. No sentía nada, estaba muy resbaladizo. Era muy fácil salirse, hice un trompo en mi primera vuelta, pero lo he hecho lo mejor que he podido debido a las circunstancias. He sido el más rápido de lo que llevamos de fin de semana, pero, ¿qué podemos hacer? Solo prestar atención. Y, como siempre digo, nunca abandonaré. Es por eso que no solo me centro en los coches que tengo a mi alrededor, me centro en todos, incluidos aquellos que están lo bastante lejos de mí. Así, estoy deseando que llegue mañana, y voy a correr con sentimiento".

Martin Whitmarsh, jefe de equipo:

"Para clasificarnos 17º y 20º con los resultados que habíamos logrado en la sesión de libres, aunque el coche era muy competitivo, ha sido muy decepcionante. Así que, ¿qué pasó? Pues ha pasado lo que les ha pasado a varios equipos, hemos consultado el tiempo y creíamos que la lluvia pararía casi al final de la Q1 y la pista estaría más seca. Como ahora sabemos, las cosas no fueron de esta manera. Si miramos atrás, hubiera sido mejor que nuestros coches hubieran salido antes, al principio de la Q1, en vez de esperar a lo que el radar meteorológico nos dijera".

Alonso: “Creíamos que en la Q1 no iba a llover”

Ferrari falló y Alonso sólo pudo ser decimonoveno. Esta es la conclusión que se puede extraer tras la accidentada clasificación de esta mañana donde ha dejado una parrilla inversa. Y es que los dos Ferraris y McLaren se han quedado fuera de la Q2.

Este resultado no es culpa de los pilotos sino más bien un fallo grave en la estrategia de las escuderías y que el propio Fernando Alonso ha admitido: "Teníamos previsión de no lluvia para la Q1 y por eso esperamos unos minutos antes de salir para que se secara la pista. Pero luego llovió más y nadie pudo mejorar los tiempos".

Aunque saldrá desde la última fila de la parrilla de mañana, el asturiano se muestra optimista. "Afortunadamente la carrera no es hoy, sino mañana. Y van a pasar tantas cosas que la posición de salida es sólo una anécdota. Suele llover a estas horas por lo que mañana seguro que mañana va a haber bastantes cambios. Lo que tenemos que hacer es darlo todo y ojalá recuperemos muchas posiciones".

En Melbourne Alonso ya logró escalar desde la última posición hasta la cuarta, por lo que es un dato que invita al optimismo. La lluvia le puede beneficiar para adelantar posiciones. Pero aún así a Alonso no le gusta la lluvia porque lo complica todo demasiado. "Yo no quería lluvia porque esto no es lo que la gente quiere ver. Siempre que llueve pasan cosas raras y la diversión se convierte en una lotería".

Fernando Alonso exceptuando el McLaren de Lewis Hamilton que estará justo delante no tendrá demasiados equipos peligrosos al principio, ya que son de menor categoría y por eso el asturiano no les tiene miedo. "Puedes adelantarle con cierta facilidad. A los equipos medios va a estar más complicado. Pero mañana en carrera van a pasar muchas cosas y lo único que tenemos que hacer es aprovecharlas".

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) no pudo clasificarse para la Q2 de la sesión cronometrada del Gran Premio de Malasia, tercera prueba de la temporada, y saldrá desde la decimonovena posición debido a la intensa lluvia caída durante la mañana en el Circuito de Sepang.

El asturiano, que llegó a hacer un trompo en la penúltima vuelta, no pudo rodar junto a los mejores y se quedó con los otros seis pilotos que saldrán desde las posiciones más retrasadas. Entre estos pilotos, tampoco pasaron de ronda, su compañero Felipe Massa y el británico Lewis Hamilton (McLaren).

Además, Jenson Button (McLaren), que sí logró tiempos para entrar en la segunda ronda, no pudo volver al circuito debido a una salida de pista que le impidió luchar por conseguir una buena plaza de salida para la carrera. Los que sí entraron en tiempos fueron los españoles Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Pedro Martínez de la Rosa (BMW Sauber).

Doblete de Red Bull, Hamilton fuera de la Q3

Sebastian Vettel ha demostrado hoy que los Red Bull son realmente los coches más rápidos en condiciones de calificación. El joven alemán ha conseguido en una vuelta muy espectacular (contravolante y clavada de frenos incluidos) la Pole Position para el GP de Australia 2010 y, además, compartirá la primera línea de la parrilla de salida con su compañero de equipo, Mark Webber.

El piloto local ha terminado 116 milésimas por detrás de Vettel, pero ha demostrado una gran velocidad, suficiente para batir a Fernando Alonso, que partirá desde la zona limpia de la pista con su F10, pero que no ha podido igualar el ritmo de los Red Bull.

En todo caso, Alonso puede estar muy satisfecho. No sólo ha estado cerca de Webber, sino que ha aventajado en más de medio segundo a su más inmediato perseguidor, el birtánico Jenson Button, y en 773 milésimas a su compañero, Felipe Massa. El brasileño ha sufrido serios problemas para calentar sus neumáticos durante toda la jornada, y su quinto puesto en parrilla le sabe más bien a poco, por no decir que le sabe amargo.

Los dos Mercedes tomarán la salida desde la sexta y la séptima plaza, con Nico Rosberg unas milésimas por delante de Michael Schumacher. El Káiser está cada vez más cerca de su compañero, pero tampoco estará precisamente satisfecho. Todo lo contrario le ocurre a Rubens Barrichello, que se ha colado entre los grandes al conquistar el octavo puesto en parrilla con su modesto Williams-Cosworth, y además ha aventajado a su prometedor compañero Hulkenberg en más de medio segundo.

Robert Kubica y Adrian Sutil completan un top ten donde no está... ¡Lewis Hamilton! Tras su altercado con la policía de Melbourne (salió del circuito quemando rueda) no ha podido ni siquiera pasar a la Q3. Aún no hemos escuchado las declaraciones del Campeón Mundial de 2008, pero en ningún momento ha luchado de igual a igual con los líderes, y se ha visto vapuleado por su coequipier Jenson Button.

Algo más atrás, en la decimocuarta plaza de parrilla, nos encontramos a Pedro de la Rosa y su Sauber. Pese a las limitaciones de su montura, el barcelonés se siente "muy orgulloso" de su trabajo y, de hecho, ha dejado una milésima por detrás a su vehemente compañero Kamui Kobayashi. Peor suerte ha corrido esta vez Jaime Alguersuari: aunque también ha pasado a la Q2, su compañero Buemi ha acabado cuatro décimas y cinco posiciones por delante del jovencísimo catalán. En todo caso, ha demostrado un buen ritmo con neumáticos duros, así que las cosas pueden ser bien distintas en carrera.

Por último, los Lotus se confirman como los más rápidos entre los nuevos equipos. De hecho, Heikki Kovalainen ha acabado casi ocho décimas por delante del Virgin más rápido, el de Timo Glock. Otra tendencia muy evidente es que los Hispania se acercan a sus inmediatos rivales, ya que la mejor vuelta de Bruno Senna ha sido sólo 341 milésimas peor que la de Lucas di Grassi.

Mañana se disputará el Gran Premio de Australia en el circuito semiurbano de Albert Park. Nosotros lo seguiremos en directo, como siempre, desde TheF1.com. Será a las 08:00 hora española, pero cabe recordar que tendrán que avanzar sus relojes una hora, porque esta noche cambiamos al horario de verano, así que será a las mentadas 8 de la mañana una vez adecuados sus relojes.

Hamilton se queda fuera de la Q3, Button saldrá 4º

El británico de McLaren, Lewis Hamilton ha sido la sorpresa en la sesión de calificación del Gran Premio de Australia disputada hoy en el trazado de Albert Park, al no clasificarse para la última de las sesión que da derecho a luchar por la pole. Así pues Hamilton partirá mañana desde la undécima plaza de parrilla. Su compañero el también británico Jenson Button, no tuvo tantos problemas y saldrá cuarto, por detrás del español Fernando Alonso.

Un Jenson Button contento declaraba:

Después del buen rendimiento de ayer, esta mañana el coche no funcionava como esperábamos. Carecíamos de adherencia, y los coches de delante tenían mucho más downforce. Sin embargo esta tarde todo ha ido bien, me sentí cómodo en el coche en todas las vueltas salvo al final de la Q3, No se si se levantó algo de viento, pero no sentí que el coche trabajara de la misma forme que en las dos primeras sesiones, esto me tan sólo me costó un par de décimas.

Aún no estamos al nivel de la cabeza pero esto es una mejora considerable comparándolo con la situación de Bahrein. Estoy contento con el funcionamiento del coche durante el fin de semana en general.

Lewis Hamilton decepcionado declaraba al fin de la Q2:

Esto ha sido una sorpresa, no esperaba quedarme fuera de la Q2. Hice todo lo que pude, pero no conseguí la adherencia necesaria. En mi primera vuelta en la Q2, me encontré con algo de tráfico, y no fui capaz de ser rápido. Salí rápidamente en busca de un tiempo, pero perdí el agarre en el último sector, aún calzando neumáticos nuevos, aún no sabemos la razón. No tuve un gran día, pero es alentador ver, que Jenson ha hecho un gran trabajo. Esperemos que ambos tengamos una buena carrera mañana.

Por otra parte Martin Whitmarsh comentó:

Jenson ha realizado una gran calificación esta tarde, y ha obtenido una posición en la segunda fila de la parrilla. Con el buen ritmo mostrado debería de ser capaz de obtener una buena posición final mañana. Lewis realizó una decente vuelta en la Q1, pero no se sintió cómodo durante la Q2, y se quedó fuera de la Q3 por poco. Fue la sorpresa entre todos nosotros, incluso para el propio Lewis, pero sabemos lo competitivo que es y por tanto no hay ninguna razón para que mañana no tenga una buena carrera.

Alonso: "Intentaremos ser lo suficientemente rápidos para luchar por la victoria"

Fernando Alonso ya avisó que los rivales a batir eran los Red Bull. No les quitó ojo en toda la sesión de entrenamientos libres porque estaban muy fuertes. Y esa superioridad hoy la han demostrado al pulverizar el crono. Ese dominio no ha sorprendido a nadie en Ferrari, ya que como el propio Alonso comenta sabían que era prácticamente imposible luchar contra ellos.

Alonso se mostró competitivo en todo momento, estando en la lucha por la pole cada vez que salió a la pista. En la Q1 fue 5º, con un mejor tiempo de 1.25.082. En la Q2, escaló a la tercera plaza, marcando 1.24.335 y en la definitiva Q3, registraba 1.24.111, que le alcanzaba para ser tercero, aunque batía también el récord del circuito en poder de Michael Schumacher desde 2004.

El piloto asturiano si no puede ganar tiene claro que un “podio sería fantástico para seguir sumando puntos para el campeonato" "La tercera posición era a lo máximo que podíamos aspirar. Sabíamos que los Red Bull iban a estar fuertes en la crono y seguramente en carrera también. Pero el trabajo de preparación para la carrera ha ido muy bien, el coche ha ido muy rápido a pocas centésimas de ellos. Hemos cambiado el motor por la mañana porque estaba así previsto. En un circuito donde el motor es bastante importante, debemos hacer todo lo posible para aprovechar la potencia que dé cada propulsor"

Será difícil adelantar, como sabemos que lo es siempre en la F1 y especialmente en este circuito. La salida será un momento muy importante, y si no podemos adelantar en ella, tenemos que poner presión a los que estén delante. Y si hay cualquier tipo de problema para los que van adelante, nosotros tenemos que estar preparados para aprovecharlo

Ahora queda la carrera. En Australia como siempre va a ser muy larga, puede haber Safety-car, incidentes que pueden cambiar el curso de la prueba. Nosotros vamos a intentar coger todas las oportunidades que se nos presenten. Si el coche va bien y somos lo suficientemente rápidos lucharemos por la victoria y si no un podio sería fantástico para seguir sumando puntos para el campeonato.

Nico Rosberg: "Ha sido una calificación decepcionante"

Nico Rosberg y Michael Schumacher han conseguido situar sus coches en la sexta y séptima posición el final de la sesión de calificación del G.P de Australia, celebrada esta mañana en el circuito urbano de Albert Park.

Bajo un cielo gris y con unas temperaturas más bajas que durante la tercera sesión de libres, la pareja de pilotos de Mercedes GP han conseguido superar sin problemas la Q1 utilizando los neumáticos duros, mientras que en la Q2 y Q3 el compuesto elegido ha sido la opción más blanda de las facilitadas por Bridgestone para este fin de semana.

Nico Rosberg:

Ha sido una calificación decepcionante para mí si nos fijamos en los grandes progresos conseguidos durante la última sesión de libres, pero no hemos hecho un buen trabajo cuando realmente importaba. Hice un par de errores durante mi mejor vuelta con los neumáticos blandos lo que me ha costado tres o cuatro décimas de segundo. El coche tenía más de lo que he sabido extraerle, así que siempre es frustrante cuando no obtienes el máximo provecho del medio. No es típico de mí hacer errores en la calificación. Pero eso es algo que sucede a veces y la sexta posición sigue siendo un buen lugar desde donde arrancar. Debemos ser fuertes en la carrera y cualquier cosa puede pasar mañana.

Michael Schumacher:

Tuvimos una sesión de calificación razonable hoy y estoy satisfecho con el resultado, a pesar de verme perjudicado un poco por el tráfico, especialmente en mi vuelta rápida final. Hemos hecho algunos cambios en el coche tras los libres de esta mañana queno funcionaron a la perfección. Pero creo que la posición que ocupamos es la que merecemos y nuestro rendimiento es probablemente el máximo que nos permite tener nuestro coche de momento. De todos modos, aún tenemos mucho que decir de cara a la carrera de mañana, y salgo desde el lado limpio de la parrilla. Como todos sabemos, mañana pueden pasar muchas cosas durante la carrera.

Ross Brawn:

Aunque no éramos capaces de competir con los tres primeros, pensé que podríamos haberlo hecho un poco mejor hoy y, casi con seguridad, estar luchando por la cuarta y quinta plaza. Realmente no hemos tenido unas tandas limpias aunque han sido las mismas condiciones de tráfico para todos, pero ha sido un cúmulo de pequeños detalles que nos han perjudicado hoy. El coche es bueno, así que estamos un poco decepcionados, pero sabemos lo que tenemos que hacer. Tenemos que encontrar el tiempo que nos permita competir con los dos o tres mejores, y ese es nuestro objetivo.

Norbert Haug:

No ha sido el resultado más óptimo que podríamos haber logrado hoy, pero hubiera sido imposible mejorar el cuarto puesto. Sabemos que hay más trabajo por hacer para mejorar nuestro paquete técnico y alcanzar a los Red Bull y al Ferrari de Alonso, que están fuera de nuestro alcance. Esto sucederá paso a paso y llevará algún tiempo. Nico y Michael ha hecho un buen trabajo dentro de las posibilidades que actualmente tenemos y están separados por menos de media décima de segundo. Trataremos de hacer un buen trabajo mañana y mejorar nuestras posiciones durante la carrera.

Doblete en la parrilla de Australia para Red Bull

Increíble resultado el del equipo Red Bull F1, que ha copado en la calificación del Gran Premio de Australia las dos primeras posiciones de la parrilla (Vettel, 1º y Webber, 2º).

Al margen de ese resultado, lo más espectacular ha sido el ritmo de ambos monoplazas, que sólo ha podido seguir Fernando Alonso, a casi dos décimas, mientras que el cuarto clasificado ha quedado ya a la friolera de siete décimas y media. Sin duda, en este circuito son el equipo a batir y los claros favoritos a la victoria si la fiabilidad no les vuelve a jugar una mala pasada.

Un exultante Sebastian Vettel declaraba tras la Q3:

Un gran resultado para el equipo. Obviamente, ésta es la carrera de casa de Mark, pero él consiguió la pole en Alemania, así que es una especie de revancha. Pero mañana será una larga carrera. Creo que dimos un paso adelante con el coche en la calificación de hoy. En la sesión final todo dependía de si llovería o no, así que esperamos un poco en la salida. Mi primera vuelta en la Q3 fue la más rápida y fue perfecta hasta las tres últimas curvas. Estaba en el vértice de la curva 14 y me fui un poco en la última curva entrando en la recta principal. Fue una vuelta muy buena hasta ese punto y el resultado lo dice todo. Estoy deseando que llegue mañana.

Mark Webber precisó al final de la sesión:

Preferiría estar en la pole position, por supuesto, pero el segundo puesto es un buen resultado y es estupendo para el equipo hacer primero y segundo. Sería bonito estar una plaza más arriba, pero Seb hizo un buen trabajo. Fue una batalla con centésimas entre nosotros al final. No estaba mega-preocupado con el tiempo, pues, al final, es el mismo para todos. Creo que mañana disfrutaremos, pero preferiría una carrera en seco, pues la pista puede ponerse deslizante y en condiciones intermitentes.

Christian Horner:

Fue una brillante calificación para el equipo con grandes vueltas de ambos pilotos para asegurarse estar en primera línea. Sebastian estableció, además, un nuevo récord de vuelta en esta pista con su pole position. Parece que las inclemencias climatológicas asoman de cara a mañana tarde, pero no hay mejor lugar desde donde empezar la carrera que la primera línea. Nuestra estrategia fue ligeramente diferente a la de otros equipos en la elección de los neumáticos en la Q1 y Q2, pero ambos pilotos hicieron excelentes trabajos y estamos en buena forma para el domingo.

Fabrice Lom (Renault):

Un súper resultado, de hecho, el mejor para un calificación. Fue una gran actuación. Tenemos un coche rápido y buenos pilotos. Estamos realmente contentos, pero como vimos en la última carrera, la cosa más importante es acabar mañana sin problemas. Dejamos tirados a Red Bull en la última carrera con problemas de motor en ambos coches, así que sólo disfrutaremos si no tenemos problemas mañana y acabamos la carrera en las mismas posiciones.

Alonso saldrá detrás de los Red Bull, Massa desde la quinta plaza

Un tercero y un quinto lugar ha sido el resultado final para la Scuderia Ferrari en la clasificación del Gran Premio de Australia celebrada esta mañan en Melbourne. Fernando Alonso saldrá desde el tercer lugar en la parrilla, justo por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa, que ha conseguido el quinto mejor tiempo.

Estamos satisfechos con este resultado", dijo Stefano Domenicali. "Sabíamos que los Red Bulls eran muy rápidos, pero no estamos lejos de ellos. Fernando hizo una gran calificación, obteniendo el máximo provecho del coche. A Felipe le ha costado un poco conseguir que los neumáticos funcionasen correctamente, pero de todos modos se las arregló para conseguir una buena posición. La carrera de mañana parece que será muy impredecible. Tradicionalmente, en esta pista, el coche de seguridad aparece muy a menudo y no creo que la carrera de mañana sea una excepción a esta regla. Por lo tanto, tendremos que estar listos para hacer frente a cualquier eventualidad. Además, hay un signo de interrogación en lo que respecta a la climatología. Por nuestra parte, vamos a tratar de llevarnos a casa el mejor resultado posible: en un largo y competido campeonato como este, la clave es siempre sumar puntos.

Fernando Alonso:

Estoy satisfecho de como fue la calificación. Uno siempre quiere estar en la pole, pero tercero sigue siendo un buen resultado. Sabíamos que los Red Bulls eran muy fuertes, pero estamos cerca de ellos y pueden tener un buen ritmo de carrera. Nuestro objetivo es llegar a la meta, no cometer errores y conseguir un buen resultado, tal vez un podium. Por supuesto que quiero luchar por la victoria, pero no vale la pena correr riesgos, ya que lo realmente importante es sumar puntos. Después de los entrenamientos libres de ayer, no estabamos preocupados porque sabíamos que nuestro trabajo sólo se había centrado en estar listos para la carrera del domingo. Cualquier cosa puede suceder aquí y tenemos que estar preparados para cualquier eventualidad. Un nuevo motor? Sí, trae suerte cambiarlo ... Bromas aparte, era parte de nuestro plan de gestión de los motores tener un nuev propulsor para esta carrera.

Felipe Massa:

No ha sido la calificación que yo esperaba para este Gran Premio. Desde que bajó la temperatura siempre he tenido problemas para encontrar la mejor forma de conseguir que los neumáticos tuvieran la temperatura adecuada, mientras que ayer por la mañana por ejemplo, cuando hacía más calor, la situación era mucho mejor. Con las temperaturas de hoy, no tenía adherencia, lo que no es especialmente alentador. Esperamos que mañana sea un poco más cálido. En la tercera sesión de entrenamientos libres ya tuve dificultades, pero al final de la calificación me las he arreglado para conseguir un resultado razonable. Definitivamente, no es la situación ideal para lograr la victoria, pero de todos modos, voy a tratar de llevar a casa un buen número de puntos. Esta carrera es muy difícil, en parte porque como ya hemos visto a menudo en el pasado cualquier cosa puede suceder.

Chris Dyer:

Estamos muy satisfechos con este resultado, dado que estamos muy cerca de obtener el máximo provecho de nuestro potencial. Aún nos falta un poco de rendimiento para estar delante de los dos Red Bulls, pero sin embargo, estamos en una buena posición para la carrera de mañana. Después de la dificultad en la última sesión de entrenamientos libres, Felipe hizo un buen trabajo en la calificación para conseguir una buena posición en la parrilla. Ambos coches saldrán desde el lado limpio de la pista, lo que podría ser una ventaja. Por el momento, el pronóstico del tiempo para mañana es de seco para la carrera, pero hemos visto tanto ayer como hoy que hay posibilidades reales de lluvia. Por tanto, debemos estar preparados para hacer frente a esta posibilidad, así como aprovechar al máximo todas las oportunidades que puedan surgir durante una carrera que tradicionalmente está llena de acción.