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El ex presidente de la FIA da su opinión de la Scuderia

Mosley: “Ferrari fracasaría en igualdad de condiciones”

Max Mosley, ex presidente de la FIA

Max Mosley ya no es el presidente de la FIA, pero sus declaraciones siguen dando que hablar. Las últimas, publicadas hoy por la revista F1 Racing, destapan algunas sorpresas y su modo personal de ver a la Scuderia Ferrari y a su presidente, Luca Montezemolo: “Ferrari no está preparado para luchar con los demás equipos en igualdad de condiciones. Ferrari fracasaría si contara con el mismo presupuesto que sus rivales.”

Mosley ha contestado a algunos lectores que pedían explicaciones sobre el supuesto favoritismo de la Federación durante su mandato; algo que Max niega tajantemente: “Nunca hicimos favores a Ferrari, a pesar de que hubo impresión de que lo hacíamos. Puedes ir a Ferrari y ellos pueden ser honestos y abiertos contigo; muchos de los demás equipos no podrían hacerlo”, asegura el ex presidente de la Federación Internacional de Automovilismo.

Nunca hicimos favores a Ferrari"

¿Nada de favores? En realidad el punto débil lo encontramos en el Gran Premio de Malasia de 1999, cuando en pocas horas pasamos de tener a Ferrari como campeona del mundo, a ser desclasificada, para volver a ser reclasificada de nuevo. Y todo por unos problemas en los deflectores laterales que, misteriosamente, recobraron la legalidad en pocas horas. Mosley reconoce que hubo irregularidades: “Habrían sido legales si hubieran tenido un ligero ángulo respecto al chasis, e ilegales si fueran verticales. Creo que probablemente eran verticales, pero se lo advertimos, y Ferrari dijo: ‘No, tienen un pequeño ángulo’. Deberíamos haber confiscado el coche entero, pero se aprende de lo vivido y nunca cometeremos más el mismo error”.

Saben que si tuvieran el mismo dinero para gastar como los demás equipos, fracasarían"

Aunque Mosley ya no está presente en la Fórmula 1 actual, sigue opinando. Y también opina de Ferrari. Para él, la superioridad de la marca italiana se basa principalmente en el dinero. Sin él, cree, no saldría del pelotón ni ganaría carreras con tanta facilidad. Es una de las razones, asegura, por las que Maranello está en contra del límite presupuestario y el recorte de costos: “Entre enero y mayo de 2008 tuvimos una serie de reuniones y todo el mundo estaba de acuerdo con la reducción de costes y la metodología; pero Ferrari siempre estuvo en contra. Creo que es porque saben que si tuvieran el mismo dinero para gastar como los demás equipos, fracasarían.”

Luca di Montezemolo es fácil de manejar"

Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, está siempre despierto para avanzar en su proyecto. Mosley le tiene mucho aprecio, aunque considera que podría estar mal aconsejado desde la sombra: “Luca es muy, muy bueno con la gente y ciertamente es una persona muy afable y agradable. Pero, en mi opinión, también tiene un carácter muy débil, así que es fácil de dirigir.”

Más sensaciones camino a Bahrein

martes, 2 de marzo de 2010

Button descree de la posición que ha adoptado Michael Schumacher, medido el alemán quien considera que no están para pelear por la victoria en las primeras carreras del campeonato.

A su vez Stefano Domenicali, en carácter de jefe de Ferrari, apunta a más de cuatro equipos peleando por la victoria y no un coto cerrado entre grandes. Mientras que Lewis Hamilton, compañero de Button, le pone el cartel de favorito a Ferrari, a pesar de que fue el moreno el que se mostró más rápido cuando todos jugaron a la clasificación en la última jornada de Montmeló.

"No creo que estemos en la posición más fuerte. Creo que hay más de cuatro equipos en la parte delantera. Es muy difícil decir quién es el más competitivo de todos, pero de momento creo que Ferrari parece el más rápido", aseguraba Hamilton.

"Antes de las pruebas pensábamos que podría haber cuatro equipos capaces de luchar por el título. Pero por lo que hemos visto hasta ahora podrían ser aún más", se hacía el desentendido Domenicali, arrastrando a Williams, Force India y Sauber.

"Él dice que no va a ganar. Yo no le creo del todo", comentaba Jenson Button al diario alemán Bild cuando le preguntaron por Michael Schumacher.

En concreto, ninguno quiere llegar a Bahrein con el mote de favorito, ninguno se quiere hacer con esa carga. McLaren señala a Ferrari, Ferrari señala al resto y en el medio Michael Schumacher se hacer el disimulado a la espera del nuevo paquete que le tienen preparado. Tan pesada debe ser la carga que hasta Williams, Sauber y Force India son promocionados por los grandes para tapar lo que ninguno ha querido mostrar a lo largo de un mes de pruebas.

Mix de sensaciones

lunes, 1 de marzo de 2010


La última jornada de Montmeló nos dio una mejor apreciación de cómo se encuentra el orden de fuerzas de cara al GP de Bahrein que en doce días abrirá la temporada 2010.

Como no había sucedido nunca antes a lo largo de esta pretemporada, los once pilotos que se encontraban presente en el circuito catalán salieron con el coche liviano de combustible y neumáticos nuevos al estilo de una tanda de clasificación, para tomar dimensión de donde se encuentra cada uno.

Confirmando Lewis sus sensaciones sobre este nuevo McLaren de que era infinitamente mejor que el anterior. Ratificando Webber que el Red Bull puede estar en la misma línea. Manifestando Massa otra cuota más de tranquilidad por la Ferrari que tiene en sus manos, sobre todo por ese as que guardarían bajo la manga y que está relacionado con el consumo.

En fin, esto es lo que ha dejado cada uno una vez retirados de Montmeló.

Lewis Hamilton
El moreno no ha tenido reparos para asegurar que “el MP4-25 es infinitamente mejor que su predecesor y que se encuentra a 'años luz' de éste". 

Felipe Massa
Según el brasileño, el último paquete preparado para el F10 logra más agarre y una mayor carga aerodinámica. "Es alentador, porque significa que hemos dado otro paso adelante en comparación con Jerez"

Rubens Barrichello
Dijo a los periodistas que su nuevo conjunto "puede ser uno de los equipos que sorprenda a la gente este año".

Michael Schumacher
El heptacampeón no fue ni optimista, ni pesimista. "Podemos estar tranquilos para la primera carrera, ya que también llegaran algunas mejoras en el coche. La cuestión es si eso es suficiente en comparación con lo que la competencia traerá",

Robert Kubica
El polaco admitió que de momento el coche no es un contendiente al podio. "Tenemos que ser realistas, por lo que no iremos a Bahréin con opciones de luchar por el podio, eso es seguro", declaró Robert.

Heikki Kovalainen
Cuenta el finés, que ha recibido muchos buenos comentarios de los chicos de McLaren, “obviamente nos conocemos, me dijeron que es fantástico que Lotus se parezca ya a un equipo grande, eso es alentador”.

Próximo gran premio

Formula uno