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Francia cada vez más cerca de su retorno

sábado, 30 de mayo de 2009


El Gran Premio de Francia está cada vez más próximo a retornar al calendario mundial de Fórmula 1 y lo podría hacer ya a partir del año 2010, dentro de un año. En una de las noticias publicadas ayer, comentábamos que el Primer Ministro de Gobierno francés Francois Fillon, estaba muy decidido a hacer todo lo posible para que el país vuelva a tener una carrera de Fórmula 1, hoy, él mismo ha dicho que hay grandes posibilidades de que la "Máxima" vuelva, y que podría ser a partir del próximo año, en un circuito provisional. En 2008, Magny Course vio la última carrera en el país galo y tal vez la última en ese magnífico circuito ya que el jefe de los derechos comerciales de la categoría Bernard Ecclestone, dijo que por más que la pista presente muy buenas infraestructuras y que el público sea muy apasionado, no volverían a regresar allí porque la ubicación del mismo no lo favorece, algo lamentable que está sucediendo en los últimos tiempos. La pista estuvo presente de manera ininterrumpida en la Fórmula 1 desde 1991 hasta el pasado 2008, y que los planes para seguir modernizando la pista junto con las instalaciones no interferirían si se corriera otra carrera más en 2010, que tiene como objetivo retener a la categoría de mayor importancia automovilística para no perderla y así dar tiempo a la construcción de una nueva sede.

Actualmente, se están estudiando otros circuitos provisionales, que es lo que prefiere el gobierno de Francia antes de construir uno totalmente nuevo en el cual habría que gastar mucho dinero y se perdería tiempo. "No podemos aceptar que no tengamos un Gran Premio hasta 2012. Francia inventó el automovilismo, el primer Gran Premio de Fórmula 1 se corrió allí", reconocía con dureza y tristeza Fillon.

Después del retiro de Francia del calendario a principios de 2009, varias ofertas de circuitos se barajaron, pero la presión de los ambientalistas retrasó los planes a un punto de cancelación, mientras otros, como Disneylandia, sucumbieron ante la oposición del Gobierno.

Paul Ricard es uno de los circuitos en que se está hablando con seriedad para celebrar una carrera, donde casi todos los equipos lo utilizan en pretemporada para ensayar varios días. Además, es un lugar con muchas chances por ser propiedad nada más ni nada menos que de Bernard Ecclestone, dueño de la Fórmula 1.

Renace Francia

martes, 27 de enero de 2009


Luego de que se conociera de que el gran premio de Francia desapareciera del calendario de Fórmula 1 por problemas económicos ocasionados por la crisis financiera al gobierno de Magny Course, se comenzó a hablar de un proyecto de construir una pista de carreras en Disneylandia que albergara a partir de 2010 un carrera de la máxima del automovilismo mundial.

Por los desacuerdos entre el gobierno local por las grandes cifras que se manejaran y entre la organización de la FIA, y también, por la influencia de los ambientalistas, no se pudo hacer ralidad el sueño de Bernard Ecclestone. Ahora, el proyecto vulve a retomar fuerzas. El gobierno local de Flins-Sur-Seine y el senado francés han aprobado la iniciativa de construir un circuito ubicado a 40 kilómetros de la capital francesa.

El gran premio de Francia es uno de los más tradicionales en la historia de la categoría y solo ha faltado mientras se desarrollaba la segunda guerra mundial. Los senadores afirmaron: "si la construcción y la organización se llevan a cabo de manera oportuna, es posible que se celebre un gran premio en el país a partir de 2011". Uno de los objetivos de atraer nuevamente la carrera a Francia es restaurar la economía nacional. Lo único que le hace falta al proyecto es encontrar un patrocinador y la aprobación de los directivos de la FIA.

París no quiere

lunes, 17 de noviembre de 2008


Al parecer, la Fórmula 1 tendría complicado su ingreso a el Disney de París para la realización del Gran Premio de Francia que no estará presente en el 2009 por problemas financieros. El hecho es que un grupo de ambientalistas reclama que la Fórmula 1 provocaría daños ambientalistas y de acústica si se concretára este proyecto. Este proyecto esta dirigido increíblemente por el ex campeón mundial Alain Prost. ¿ Será que la gente quiere que Magny Course no desaparezca del calendario? no lo sabemos. Pero lo que si sabemos es que a Bernard Ecclestone se le va a ser duro concretár su sueño de un Gran Premio en Disneylandia. Nada está dicho, las palabras las tienen los directivos.



Menuda sorpresa la que ha dado Felipe Massa al ganar el Gran Premio de Francia corrido en Magny Cours, la victoria le sento muy bien al carioca ya que no solo cosiguio su tercera carrera en lo que va de temporada sino que paso a liderear el campeonato por primera vez en su vida.
La carrera comenzo con un Raikkonen que salio disparado como cohete al no más el estartazo inicial sacando una tremenda ventaja por sobre sus seguidores Massa y Alonso que nuevamente volvio a padecer los problemas de confiabilidad de su Renault, al final las cosas no salieron bien para el "Iceman" ya que por algunos pequeños problemas con el escape de su carro perdio la punta de la carrera pero al menos se las arreglo para poder llegar en segundo y asi lograr un doblete más para la casa de Maranello, vaya manera de despedir Magny Cours.

Por otro lado Fernando Alonso que batallo durante toda la carrera no pudo llegar mas alla de octavo lugar incluso fue superado por su coequipero Piquet Jr. a tan solo dos vueltas del final, al menos puntearon ambos para la causa de la Renault que corrian en casa, si a Alonso le iba mal al negro Hamilton le iba peor que comenzo la carrera en el puesto 13 debido a la sanción por los incidentes en Canada al final fue sancionado con un paso en la calle de garajes por una maniobra irregular lo que le costo cualquier chance de llegar a un puntear siquiera un punto al final termino en el puesto 10, mientras tanto el Mclaren de Kovalainen llego en cuarta posición despues que no le alcanzara para sacar a un fenomenal Trulli que logro el tercer lugar y un podio cosa que no lograba desde España en el 2005 .

Otro hecho insolito fue lo de Massa ya que desde la temporada de 1993 que era cuando Ayrton Senna lidereaba el campeonato, ningún brasileño desde entonces lo había logrado y no solo sino que tambien Nelson Piquet Jr. consiguio sus primeros puntos asi que no estuvo mal para los brasileños.

Gran Premio de Francia Posiciones Finales:
Massa: 10
Rakkonen: 8
Trulli: 7
Kovalalinen: 5
Kubica: 4
Webber: 3
Piquet Jr.: 2
Alonso: 1

Foto: The F1

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