No me gustaría hablar sobre el tema que a día de hoy envuelve a toda la formula 1, (el futuro de la F1) hasta que este no tenga un final. Dado que encuentro una tontería darle vueltas a los mismos rumores (porque no son mas que rumores), de los que se lleva hablando en muchísimos blogs, webs, diarios, televisiones... durante las últimas semanas.
Por ello me gustaría enseñaros el vídeo, del tremendo accidente de Grosjean, el pasado sábado en Mónaco, cuando disputaba la primera carrera de GP2 del fin de semana.
El accidente se produjo en la curva ''Tabac'', cuando se disponía a adelantar a otro piloto. Se puso a rebufo, y al frenar el otro para entrar en la curva, Grosjean golpeó, un poco, al piloto que iba a ser adelantado, predicándole perder el alerón delantero. La perdida del alerón, le hizo que perdiera el control de su monoplaza, levantadosele así el morro, y colisionando con las barreras de seguridad, en las que se subió.
Mirar y juzgar vosotros mismos.
Sin duda alguna, ¡escalofriante! Parece mentira como no le pasara nada al propio piloto. Sin duda alguna esta es otra demostración de los grandes sistemas de seguridad que hay en el mundo del automovilismo en general, dado que no es solo en la formula 1 sino que también en categorías anteriores.
Espectacular el fin de semana del equipo Brawn, han vuelto ha dar un repaso a todos los demás, consiguiendo otro doblete más, todo y en un fin de semana, en el que no empezaron con buen pie desde el fin de semana, pero que luego poco a poco han ido dominándolo de manera impecable.
Y es que la carrera de hoy, pues digamos que ha sido la típica carrera de Mónaco, con pocos adelantamientos, y dominada por el que sale en la pole position, y digo dominada, porque Jeson Button ha hecho una carrera expectacular, ha salido primero, ha empezado a tirar con su Brawn, y se ha mantenido en primera posición durante toda la carrera, de una forma muy cómoda, sin apuros ningunos.
La verdad es que se esperaba que fuera así, porque como ya se sabe, en Mónaco, el que sale en la pole, es quien se lleva el gato al agua, pero todos esperábamos, que Kimi Raikkonen impidiera que este hecho se hiciera realidad, al salir en segunda posición, con un Ferrari más que mejorado y encima montando el KERS, pero nada de nada.
Un salida muy limpia en la que Kimi no ha podido adelantar a Button y encima ha perdido su posición, con su inmediato perseguidor, Bubens Barrichello, que salida en tercera posición.
A partir de aquí, la carrera se ha dividido en dos, por una parte comandándola los dos Brawn y después todos los demás muy juntos, y digo juntos porque han rodado durante bastantes vueltas, juntos desde el cuarto al decimotercero.
Durante todo el desarrollo de la carrera , lo más importante eran las estrategias, para adelantar en boxes, debido a que no se puede adelantar en dicho circuito. Destacar el abandono de Vettel tras haberse estrellado en Santa Debota, el abandono de Kovalainen, tras haber destrozado su coche en la zona de la Piscina (al igual que ayer Massa) y también el abandono en la última vuelta, de Kazuki Nakjima, en Mirabeu, tras perder el control de su Williams (al igual que le ocurrió ayer a Hamilton), después de haber hecho una gran carrera.
Respecto a Fernando, poco que decir, quitado de que ha hecho un carrerón, acabando en séptima posición, pero claro por mucho carrerón que haya hecho, si no tiene coche no puede hacer milagros, ¡ya ha hecho bastante el pobre!, todo y que si hubieran habido seis vueltas más, podría haber conseguido adelantar a Rosberg y conseguir la sexta posición, dado que a falta de seis vueltas, para el final de la prueba, Rosberg ha empezado a bajar su ritmo, y Fernando ha dado todo por alcanzarlo, llegando a reducirle una distancia de unos siete segundos que les separaban, pero que no ha sido suficiente, porque al cruzar la línea de meta aún estaban a un segundo y medio de distancia.
Finalmente, los Brawn ha conseguido el doblete, con Button en primera posición y Barrichello en segunda. Cosa que no sé como le habrá sentado a Barrichello, porque que Button quede por delante de él no le gusta nada, dado que no quiere ser otra vez el escudero de otro piloto.
Destacar la gran actuación de Ferrari (con Raikkonen tercero y Massa cuarto), después de haber sido habisados sus pilotos, dos veces por la FIA, tras acortar al máximo la chicane de la Piscina y el fiasco de Mclaren (con Hamilton decimosegundo y Kovalainen fuera).
Sin lugar a dudas, Button y Brawn tienen el mundial cada día mas cerca, y me temo que si nadie les para (que a día de hoy parece imposible) van a ser los campeones de esta, más que extraña temporada 2009.
Y vosotros, ¿Qué os ha parecido la carrera? Un saludo.
Pues si, el título de esta entrada lo dice todo ''Algunas mejorías,pero arriba los de siempre'',
porque como de normal, las primeras posiciones han sido ocupadas por los que ya vienen siendo habituales en esta temporada 2009, todo y destacando las mas que notables mejorías de los Ferrari, los Mclaren y los Williams.
Así ha quedado la parrilla de cara a mañana.
1º Button Brawn GP 1:14.902 2º Raikkonen Ferrari 1:14.927 3º Barrichello Brawn GP 1:15.077 4º Vettel Red Bull 1:15.271 5º Massa Ferrari 1:15.437 6º Rosberg Williams 1:15.455 7º Kovalainen McLaren 1:15.516 8º Webber Red Bull 1:15.653 9º Alonso Renault 1:16.009 10º Nakajima Williams 1:17.344 11º Buemi Toro Rosso 1:15.833 12º Piquet Renault 1:15.837 13º Fisichella Force India F1 1:16.146 14º Bourdais Toro Rosso 1:16.281 15º Sutil Force India F1 1:16.545 16º HeidfeldBMW Sauber 1:16.264 17º Kubica BMW Sauber 1:16.405 18º Trulli Toyota 1:16.548 19º Glock Toyota 1:16.788 20º Hamilton McLaren 1:16.264
Y estas son las cargas de combustible de los diferentes pilotos.
1. Jenson Button, Brawn GP, 647.5 kg
2. Kimi Raikkonen, Ferrari, 644
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 648
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 631.5
5. Felipe Massa, Ferrari, 643.5
6. Nico Rosberg, Williams, 642
7. Heikki Kovalainen, McLaren, 644
8. Mark Webber, Red Bull, 646.5
9. Fernando Alonso, Renault, 654
10. Kazuki Nakajima, Williams, 668
11. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 670
12. Nelson Piquet, Renault, 673.1
13. Giancarlo Fisichella, Force India, 693
14. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 699.5
15. Adrian Sutil, Force India, 670
16. Lewis Hamilton, McLaren, 645.5
17. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 680
18. Robert Kubica, BMW Sauber, 696
19. Jarno Trulli, Toyota, 688.3
20. Timo Glock, Toyota, 700.8
Los Brawn GP sin duda alguna siguen en la misma línea de siempre, monopolizando las primeras posiciones, siendo aun y todo, los mas cargados estas, aunque esta vez no han podido hacer el doblete, pero seguro que de cara a mañana será su principal objetivo.
Los Red Bull, pues decir de ellos, que yo personalmente esperaba mucho mas, debido los tan buenos resultados de las carreras anteriores, pero de todas maneras no han estado mal comparado con los resultados de años anteriores, Webber octavo y Vettel cuarto, todo y siendo el piloto mas descargado de toda la parrilla, cosa que quiere decir que no le están saliendo las cosas tal y como esperanban.
Los Ferrari, parece ser que el F60B les está funcionando y estó lo demuestra la segunda y quinta posición de Raikkonen y Massa, respectivamente. Destacar el incidente de Massa en la Q1, cuando a la altura de la zona de la piscina, se le ha ido el coche y ha rozado su morro contra los guardarrailes, todo y destrozandole el aleron delante, cosa que no le ha impedido que continuara su calificación.
Los Mclaren, sin lugar a dudas se nota que han mejorado y mucho, tras pasar de las últimas posicones a principio de temporada a las primeras de ahora, hecho que queda demostrado por esa séptima posición de Kovalainen, que he de decir que está haciendo un fin de semana bastante bueno, mucho mejor que su compañero Lewis Hamilton, el que se ha quedado en la decimosexta posición , tras haber destrozado la suspensión trasera de su Mclaren, al impactar en Mirabeau. Sin duda esto le complica mucho la carrera de cara a mañana, en la que tendrá que arriesgar muchísimo para ganar posiciones. Aquí os dejo el video del accidente.
Los Renault, mas o menos como siempre sin grandes caombios, con Fernando por delante de Piquet, siendo Alonso noveno y con la carga mas alta de los nueve primeros, se nota que como sabía que no podia optar a la pole ha decidido carga el coche, para intentar hacer un primer stint en carrera mas largo que sus immediatos contrincantes, para tratar así de ganar algunas posiciones, dado que en este trazado, como ya he repetido mucho durante todo el fin de semana, adelantar es casi imposible. De cara a mañana va a ser una carrera bastante difícil, pero sobretodo esperemos que Nakajima haga de tapón para los que vienen detrás de Alonso y no haga como en Valencia, que se lo llevó por delante.
Los Williams, yo diría que son la gran sorpresa del fin de semana, tras haberse colocado sexto y décimo, Rosberg y Nakajima, respectivamente, todo y con cargas de gasolina bastante diferentes.
Los BMW, digamos que son la de ''cal'', los pobres no levantan cabeza, tras no haber superado de la Q1, ninguno de sus coches, todo y colocandose decimoséptimo y decimoctavo, Heidfeld y Kubica, respectivamente. Bueno, en fin, haber que pasa mañana, que sin lugar a dudas va a ser a priori una carrera basatante interesante, dado que en Mónaco todas la carreras son interesantes, y mas si llueve, aunque lo dudo.Y vosotros, ¿qué conclusiones habéis podido sacar en claro de cara a mañana? Un saludo.
Hoy jueves, aunque parezca mentira se han disputado los primeros entrenamientos libres del gran premio de Mónaco, algo raro, dado que de normal los primeros libres siempre son los viernes, pero como el gran circo está en Mónaco, pues allí es así, deberá ser porque como este es el gran premio con mas glamour y mas historia, querrán ser diferentes a los demás ¿no?.
Bueno respecto a las dos primeras sesiones de entrenamientos, como todos los viernes no hemos podido sacar muchas conclusiones, pero en mi opinión, al final estarán arriba los de siempre, los Brawn, los Red Bull y alguno más, dado que en parte es verdad el dicho de que ''Mónaco es el único circuito del calendario, en el que importa más el piloto que la máquina'' aunque como en todo por muy buen piloto que seas como no lleves un buen coches, no tiens nada que hacer.
La primera sesión ha estado dominada por el veterano Rubens Barrichello, cabe destacar el noveno puesto de Fernando Alonso, la gran mejoría de los Mclaren, la gran actuación de los Ferrari colocándose segundo y quinto y sobretodo apuntar el primer desfallecimiento de un motor Renault en esta temporada 2009, casualmente no ha sido de ningún Renault, sino que esta rotura se ha producido en el Red Bull de Vettel.
En la segunda sesión el mejor tiempo lo ha marcado un sorprendente Rosberg, acompañado en segunda posición por una más que mejorado mclaren de Lewis Hamilton, y en tercera posición Barrichello. Destacar también la rotura de motor de Kubica, que indica, junto con la de Vettel, que al ser el quinto gran premio y final de ciclo ,para los motores, pues los km ,se les notan y pasa lo que pasa.
Respecto a la actuación de Fernando en esta segunda sesión, decir ha quedado undécimo, un puesto por detrás de su compañero de equipo Nelson Piquet, pero que aun no siendo muy buenos estas dos posiciones logradas, en las dos sesiones libres, se ha mostrado muy optimista de cara al fin de semana, diciendo, que creen que son bastante competitivos y apuntando que este fin de semana, cree que los Brawn y los Red Bull van a tener que luchar con los demás, dado que en este circuito no se nota tanto la diferencia aerodinámica que les sacan estos dos equipos a los demás.
Antes de acabar me gustaría mostrar los dos lados de este gran premio....
... Mónaco es Mónaco, o si no que me digan si en otro gran premio se puede ver otra fotografía igual, por un lado los monoplazas rodando, y en las terrazas de los yates y edificios, la gente tomando el sol.
Mañana viernes, día a priori bastante tranquilo, pero ya veremos que nos depara, porque como ya sabemos por propia experiencia en la F1, cada instante surge algo nuevo. !Qué ganas de que llegue el sábado para salir de dudas.!¿o no? Un saludo.