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Red Bullet !!!

domingo, 4 de abril de 2010


primero proponer la primera duda: que hará el infaltable marcão de GPseries con esta foto?:
mi versión:
Schumacher: eeeeh Alonso esa caja de cambios, como anda?
Alonso: más o menos como tu reumatismo...
(weber callado al fondo para no recibir la suya)

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segundo: no me gustan las noticias tanto como las tendencias. Alonso va a recuperarse, al final de cuentas vamos a verlo al frente en poco tiempo, Massa no tiene mucho que festejar. Este episodio solo demuestra la importancia de ser constante en un grid lleno de posibles punteros.

pero lo más importante va a ser sin duda el regreso de las Red Bull-et . balas rojas, llenas de velocidad, que estuvieron de balas perdidas las primeras dos carreras. esto le pone el componente de la incerteza ya al inicio de la temporada, que ahora sí, promete ser un año inigualable en materia de emoción.



me pareció fantásico tener los nuevos carteles de los primeros 4 GPS de 2010. pero no sé si por malicia, humor negro o derrotismo, el diseñador del cartel puso mucha agua en el GP de Malasia.


si lo que quieren es que funcione como psicologia inversa, están por mal camino.


los Downloads de los carteles están en la página oficial de la F1 http://www.formula1.com/services/downloads/

Este año el Gran Premio de Malasia comenzará una hora antes que la carrera de 2009, que si recordáis, tuvo que ser interrumpida por una tormenta tropical y el reinicio se hizo imposible debido a la poca iluminación del circuito por la noche.

Razlan Razali

La carrera del pasado año comenzó a las 5pm hora local, celebrándose dos horas más tarde que en años anteriores. En realidad, el horario de la pasada temporada solo atendía a un propósito, conseguir una mayor audiencia televisiva de la Fórmula 1 en Europa, y lo consiguieron, pero nos quedamos con media carrera.

Los organizadores y los aficionados se quedaron frustrados cuando una lluvia torrencial obligó a que la bandera roja tuviera que ser mostrada después de rodarse 32 de las 56 vueltas previstas, quedando Jenson Button como ganador, pero con la mitad de los puntos.

El Director Ejecutivo del Circuito, Razlan Razali, reclamó un "momento más adecuado" para la carrera y parece que al menos en parte, se ha salido con la suya, adelantando la carrera de este año a las 4 pm, hora local, según anunció en la ceremonia de lanzamiento oficial de la carrera que tendrá lugar el 4 de abril.

Los organizadores esperan una multitud de 100.000 aficionados para la carrera debido a la participación de dos equipos con conexiones en Malasia, la nueva escudería Lotus con sede en Malasia, y Petronas, como patrocinador de Mercedes.

Con Mercedes habiendo persuadido al siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, para dejar su retiro, los organizadores esperan un aumento de 40.000 espectadores respecto al número del año pasado.

"Espero una participación de cerca de 100.000 aficionados en el último día de la carrera, el domingo. En la última edición, rondamos los 60.000 espectadores el último día", comentaba Mokhzani Mahathir, organizador del Gran Premio.

El circuito de Sepang tiene una capacidad de 130.000 espectadores. Un total de 120.000 aficionados pasaron por el circuito durante los tres días del Gran Premio del año pasado, según los propios organizadores.

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