La Fórmula 1 disputó este fin de semana la decimoprimera carrera de una temporada que no da descanso a pesar del largo descaso veraniego del cual tuvimos que vivir y esperar anciosamente para que los motores de la máxima del automovilismo vuelvan a rugir. El dominio de las escuderías Brawn Mercedes y Red Bull Renault no es lo que era antes ya que las grandes escuadras avanzan cada vez más y hoy hubiesemos visto la segunda victoria de Lewis Hamilton si el equipo no hubiera cometido ese tremendo error cuando el inglés ingresó a la calle de boxes y no tenían preparados sus neumáticos, retrasándolo más de 14 segundos, algo que le permitió a Barrichello volver a la senda del triunfo después de 5 años cuando en China 2004 consiguió el 9° triunfo de su carrera con la escudería Ferrari, que sigue avanzado con Kim Raikkonen que demuestra la clase de piloto que es al subir por tercera vez al podio con un auto que aún no está para esos lugares.
La próxima semana, la Fórmula 1 viaja a Bélgica para la disputa de otra cita en el mejor circuito del mundo como es Spa Francorchamps, pero de momento le podemos dar una visión de lo que son los campeonatos de pilotos y constructores después de la carrera 11 del año.
Pilotos:
1. Jenson Button 72
2. Rubens Barrichello 54
3. Mark Webber 51.5
4. Sebastian Vettel 45.5
5. Nico Rosberg 29.5
6. Lewis Hamilton 27
7. Kimi Raikkonen 24
8. Jarno Trulli 22.5
9. Felipe Massa 22
10. Fernando Alonso 16
11. Heikki Kovalainnen 14
12. Timo Glock 13
13. Nick Heidfield 6
14. Sebastien Buemi 3
15. Robert Kubica 3
16. Sebastien Bourdais 2
17. Kasuki Nakajima 0
18. Adrian Sutil 0
19. Giancarlo Fishichella 0
20. Nelson Piquet 0
21. Jaime Alguersuari 0
22. Romain Grosjean 0
23. Luca Badoer 0
Constructores:
1. Brawn Mercedes 126
2. Red Bull Renault 98.5
3. Ferrari 46
4. McLaren Mercedes 41
5. Toyota 38.5
6. Williams Toyota 29.5
7. Renault 16
8. Bmw Sauber 9
9. Toro Rosso Ferrari 5
10. Force India Mercedes 0
El brasileño Rubens Barrichello consiguió hoy Domingo su 10° triunfo en la máxima categoría del automovilismo mundial gracias a la impecable y merecida victoria conseguida en el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que se disputó en los alrededores del circuito urbano de Valencia, a los alrededores del puerto de aquella ciudad portuaria. La última victoria de Rubens había sido en una de las mejores temporadas del equipo Ferrari en la historia del deporte, en el año 2004 allí por el Gran Premio de China, año en que la carrera asiática hacía su ingreso al calendario mundial de la "Máxima", y hoy pudo conseguirla principalmente, a pesar de su impecable manejo en las 57 vueltas que duró la cita española, por un gravísimo error de la escudería McLaren Mercedes, cuando alrededor de la vuelta número 38 avisaba a Hamilton que entre a boxes y en el preciso momento que ingresó, los mecanicos no tenían preparados los neumáticos, haciendo perder al inglés alrededor de 14 segundos, letal e irremediable que desencadenaba con el 2° puesto para el campeón mundial de 2008 y último ganador de la carrera húngara hace casi un mes. El fin de semana para el equipo de Woking estaba siendo perfecto hasta mitad del Domingo, hasta aquél error cometido por el equipo, mientras que por otro lado, otro piloto que debe estar desepcionado es su compañero de equipo, el finlandés Heikki Kovalainnen, que después de largar en 2° lugar y mantener un ritmo considerable hasta las últimas vueltas del primer stint de carrera, quedó relegado en primera instancia por Rubens Barrichello y posteriormente por un fantástico Kimi Raikkonen que nuevamente vuelve a hacer un muy buena carrera terminando por segunda vez consecutiva y por tercera vez en el año en el podio, sumando todos los puntos de la escudería Ferrari en este gran premio, ante el mal fin de semana de su nuevo compañero de equipo, el italiano Luca Badoer que terminó 17° muy lejos, cometiendo muchos errores en carrera como trompos, y una insólita maniobra en boxes con otro debutante, el francés de Renault Romain Grosjean (15°) cuando a la salida le dejó adelantar por un costado cuando no tenía que hacerlo y posteriormente pisando la línea ganándose así una penalización o Drive Trought. Ferrari deberá ajustar este problema con el italiano porque ha sido relativamente muy malo el desempeño del piloto de 38 años en la carrera valenciana. Nico Rosberg sigue sumando puntos y esta vez terminó 5°, seguido por el piloto local Fernando Alonso, que no pudo hacer demasiado con su Renault en el segundo gran premio que corre en casa este año. El asturiano sufrió varios problemas con los frenos este fin de semana que se manifestaron en carrera que le impidieron exigirse al máximo durante toda la cita, sosteniendo a final de carrera los embates de Jenson Button, el líder del campeonato mundial que ha terminado 7° en otra muy pobre actuación para un piloto que aspira a conseguir el título mundial de pilotos y que se encuentra cada vez más cerca de ese objetivo después de que los 2 pilotos de Red Bull, Mark Webber y Sebastian Vettel no hayan podido sumar en esta carrera ya que el australiano culminó 9° cayendo su ritmo considerablemente en las últimas vueltas mientras que Sebastian Vettel rompió el segundo motor este fin de semana, el primero en la sesión de ensayos del día Sábado y en la vuelta 23 mientras marchaba en el 15° puesto después de una complicación en la primera detención donde no pudo repostar ante un incomveniente con la manguera de combustible, cuando perseguía a Raikkonen que protagonizó una impecable salida gracias al KERS superándolo a él y a Jenson, rival directo del alemán en el campeonato. El último punto se lo llevó Robert Kubica con el Bmw Sauber en una de las mejores presentaciones de la escudería alemana que no estará presente la próxima temporada en la máxima categoría del automovilismo mundial, mientras que su compañero Nick Heidfield terminó en el mismo lugar donde empezó, 11°. Force India protagonizó otra muy buena carrera con ambos pilotos finalizando Sutil 10° y Giancarlo Fishichella en el 12° puesto de la clasificación general demostrando que las mejoras introducidas en el VJM02 serán muy importantes a la hora de sumar puntos en las últimas 6 carreras dela temporada. Jarno Trulli y Timo Glock se ubicaron en el 13° y 14° puesto, mientras que el segundo demostró un ritmo increíble a final de carrera con un récord de otro planeta bajándolo en 3 décimas. Kasuki Nakajima y Sebastien Buemi fueron los demás abandonos del gran premio con fallas en los frenos y un problema mecánico causado por una pinchadura en la rueda trasera izquierda hacia el final de la cita respectivamente.
Ahora lo Fórmula 1 se dirige a uno de los mejores circuitos del mundo, para disputar el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa Francorchamps la próxima semama del 30 de Agosto.
Al término de la sesión clasificatoria, los máximos responsables de las escuderías de Fórmula 1 entregaron a la Federación Internacional del Automovilismo los pesos de los primeros 10 monoplazas que pasaron a la última tanda de clasificación. Como sabemos, este año los primeros 10 clasificados deberán dejar que los demás rivales conozcan sus pesos, una regla establecida a comienzos de año escrita en el reglamento mundial para evitar todo tipo de espionaje y sabotaje, capítulo conocido en la temporada 2007 entre Ferrari y McLaren en perjuicio del primero. Los 10 pilotos restantes no están en la obligación de dar a conocer sus pesos, pero ya es una costumbre que los den a conocer a todo el público, algo que viene sucediendo desde la fecha inaugural de Australia, allí por el 27, 28 y 29 de Marzo. En un pantallazo preliminar, podemos decir que claramente los McLaren están muy livianos con respecto a los demás, mientras que el más pesado de los Top 10 ha sido el alemán de Williams Nico Rosberg. Esta es, la lista de pesos de los 20 pilotos que serán de la partida mañana en la segunda edición de la carrera valenciana, en los alrededores del puerto de esa ciudad española.
1. L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 653 kg
2. S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 654 kg
3. H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 655 kg
4. F. Alonso - Renault R29 - 656,5 kg
5. R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 657,5 kg
6. J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 661,5 kg
7. K. Räikkönen - Ferrari F60 - 661,5 kgs
8. R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 662,5 kg
9. M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 664,5 kg
10. N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 665 kg
11. A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 -672,5 kg*
12. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 677 kg*
13. R. Grosjean - Renault R29 - 677,7 kg*
14. J. Alguersuari - Toro Rosso Ferrari STR4 - 678,5 kg*
15. S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 688,5 kg*
16. L. Badoer - Ferrari F60 - 690,5 kg*
17. G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 692,5 kg*
18. T. Glock - Toyota TF109 - 694,7 kg*
19. K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 702 kg*
20. J. Trulli - Toyota TF109 - 707,3 kg*
(*) Peso voluntario brindado por los pilotos de sus respectivas escuderías.
La escudería inglesa Vodafone McLaren Mercedes ha hecho hoy un 1-2 de forma contundente encabezado por el campeón mundial de la pasada temporada, el británico Lewis Hamilton seguido por su compañero de equipo, el finlandés Heikki Kovalainnen. La supremacía de McLaren comenzó a mostrarse ya desde los entrenamientos del Viernes, aunque había que esperar como responderían a la sesión de clasificación más aún después de que la tanda de la mañana haya sido prácticamente nula por una rotura de motor en el Red Bull de Seabstian Vettel, que obligó a los comisarios de pista a detener la tanda por lo resbaladiza que se encontraba la pista casi en la mitad de la misma, ya que el alemán dejó una larga fila de aceite que se pudo apreciar llegando al último sector de la pista valenciana. El inglés marcó un registro de 1.39.498 superando por muy poco a Kovalainnen, que en la última curva del circuito cometió un error muy caro cuando el reloj estaba en cero y que le costó la pole positions en un circuito donde la largada es crucial para mañana tener una carrera tranquila pero con muchas expectativas, ya que un error en la misma hará de ella una prueba muy tortuosa. El tercer lugar lo ocupa otro motor Mercedes, en este caso equipado sobre el equipo Brawn GP conducido por el brasileño Rubens Barrichello, que realizó un importante y muy buen fin de semana hasta el momento, aunque perder la primera fila por tan solo 50 centésima no debe ser para nada alentador, mientras que a su lado largará el rival directo de su compañero de equipo en el campeonato, el alemán de Red Bull Sebastian Vettel que se recompuso de la falla en su impulsor por la mañana. Los compañeros de estos pilotos de seguro que deben estar preocupados. Jenson Button en ningún momento del fin de semana pudo igualar al paulista en términos de rendimiento y largará 5°, mientras que otro de su principales rivales y que hasta el momento ocupa el 2° lugar en el campeonato mundial, el australiano Mark Webber debió conformarse con un pálido 9° puesto con serios problemas mecánicos, notándose al RB5 muy nervioso a la salida de cada curva. Por detrás de él largará el polaco Robert Kubica, en una de las mejores presentaciones del piloto en lo que va del año, cerrando los primeros 10 lugares. Kimi Raikkonen parece ser el único piloto de Ferrari corriendo en este gran premio al terminar en un meriorio 6° puesto, tratando de aprovechar el plus que tiene en su auto, mejor conocido como el KERS, tratando de ayudarlo al salir del lado sucio. Rosberg y Alonso completaron las posiciones 7 y 8 en una tanda que dejó sabores agridulces para los 2 después de buenos ensayos el día Viernes. Nick Heidfield saldrá 11° con el segundo Bmw Sauber, seguido por un magnífico Adrian Sutil que con el Force India no solo fue capaz de pasar a la segunda sesión clasificatoria sino que por la tanda matutina se alzó con la primera posición marcando hasta ese momento el mejor tiempo del fin de semana. Las mejoras en el VJM02 se hicieron ver en este circuito aunque el italiano Giancarlo Fishichella no haya corrido la misma suerte al terminar en el 16° puesto final, fuera de la Q1. Timo Glock fue esta vez el que mandó en el equipo Toyota ubicándose en una lejana decimotercera posición, ya que Jarno Trulli, que según informan está ante su último año en la Fórmula 1 ya que sería reemplazado a fines de temporada terminó en un pobre 18° lugar, superando solo a Alguersuari que está ante su segundo gran premio y a Luca Badoer, penando muy grande con la falta de experiencia sobre la nueva época de la Fórmula 1, que lo agarra de sorpresa a pocos días de la disputa de la cita de Valencia, ya que acabó último nada más ni nada menos que con la Ferrari y a 1.5 segundos de Jaime, el piloto español de Toro Rosso que terminó 19°. Esta carrera será para Badoer una prueba de ensayo aunque tendrá que mejorar rápido si quiere seguir disputando carreras antes de que Felipe regrese a las pistas. Romain Grosjean, en su debut en los grandes premios de la máxima del automovilismo mundial se ubicó en un muy meritorio 14° puesto, a un muy buen ritmo especialmente en la Q1 superando a su compañero bicampeón mundial Fernando Alonso, y mañana saldrá por delante del suizo Sebastien Buemi con el STR4. Kasuki Nakajima estaba disputando una interesante clasificación hasta que una avería mecánica obligó a detenerlo a un costado de los 5.419 metros del circuito callejero que mañana verá como se disputa la segunda edición del Gran Premio de Europa Telefónica de Fórmula 1.
El asturiano Fernando Alonso fue el más rápido en la segunda tanda de ensayos oficiales para la disputa del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en el circuito urbano de la ciudad de Valencia, una pista muy complicada y diferente al ser muy rápido en comparación a otros del calendario como Mónaco y Singapur y demandando mucha carga aerodinámica. En lo deportivo, como dijimos, Alonso con el R29 ha sido por lejos el más rápido en los últimos 90 minutos del día Viernes superando a su más cercano rival por casi 8 décimas de segundo. Por la mañana, la pista se mostraba realmente resbaladiza por el hecho de no utilizarse en todo el año, pero por la tarde, se ha visto una gran mejora en los registros ya que el tiempo del piloto de Renault fue 3 segundos más rápido que el crono que consiguió el tercero de la sesión, el Brawn Mercedes de Rubens Barrichello, líder de la tanda mañanera. Rubens se mostró realmente competitivo al igual que su compañero de equipo y líder del torneo Jenson Button, que terminó 2°, demostrando que este fin de semana los autos blancos volverán a lucirse en las primeras posiciones de la parrilla, algo que no ha sucedido en los últimos 3 grandes premios. El 4° del día ha sido el alemán del equipo Williams Nico Rosberg, que sigue demostrando lo competitivo que puede ser con un auto rápido, mientras su compañero de equipo, el japonés Kasuki Nakajima que aún no ha puntuado en lo que va del año terminó un puesto por detrás de él. La gran sorpresa de la sesión han sido los Force India de Adrian Sutil y Giancarlo Fishichella, que terminaron dentro de los 10 primeros, 6° y 8° respectivamente. No sabemos si la posicion de Fishichella es tan cierta, algo que puede ser poco probable, pero Adrian se mostró competitivo incluso en la primera sesión de entrenamientos al marcar el 7° mejor registro, puesto que en la última sesión fue ocupado por Robert Kubica, seguido por el alemán Nick Heidfield que ha sufrido un gran incidente al final de la tanda del que fue protagonista el líder de la tanda, Fernanado Alonso, incidente que comentaremos al final de la noticia. Los Red Bull han dado un paso atrás en esta cita porque no se mostraron competitivos como en la mañana al quedar en las ubicaciones 9 y 14 con Vettel y Webber respectivamente. El primero busca recuperar terreno perdido en la última carrera de Hungría mientras por la mañana firmó contrato con la marca de bebidas energizantes hasta el año 2011, terminando con cualquier rumor. Heikki Kovalainnen no pudo sostener el ritmo de la sesión matutina y quedó 10°, a más de 1 segundo de la punta con el único McLaren Mercedes en pista, ya que Lewis Hamilton sufrió una espectacular salida de pista que obligó al abandono, posteriormente con una rotura de motor. El inglés realmente tuvo suerte al no destruir su auto en ese despiste contra las contenciones de la pista. Kimi Raikkonen encabezó el ataque de Ferrari al termina 11°, que a pesar de no ser una buena posición dejó al finlandés y al equipo contentos al tener un buen balance y velocidad final, considerando que los Viernes no quieren decir nada de lo que vaya a pasar en las partes más importantes de las cita, la clasificación de mañana y la carrera del Domingo. Su compañero de equipo que reemplaza al lesionado Felipe Massa ha sido 18° aunque muy lejos de la punta y con severos problemas en la puesta a punto del auto, como así también con el limitador de velocidad, del cual recibió 3 multas en tan solo 1 hora, con una suma total de 8000 Euros, penando con la inexperiencia de pilotar un monoplaza en un fin de semana de carrera, algo que no hacía desde hace 10 años. Jarno Trulli terminó la tanda en la posición 12 por delante del debutante del equipo Renault, el francés Romain Grosjean que terminó sus primeras 3 horas con un sólido ritmo, a pesar de varias salidas de pista sufridas por la mañana dado el poco conocimiento del monoplaza. Timo Glock fue 15° con el otro Toyota. Alguersuari, en su segundo gran premio terminó 19° y su compañero de equipo Sebastien Buemi fue 17°. El único incidente de la tanda fue el de Fernando Alonso con Nick Heidfield, cuando en la última curva del circuito español, el asturiano se pasó de largo a pesar de los intentos de frenada y terminó golpeando en la parte trasera al alemán tan fuerte que el piloto del Bmw Sauber voló junto a su monoplaza de forma muy espectacular obligándolo a abandonar por una rotura en la suspensión trasera, producto del impacto contra el asfalto.
Mañana, a las 14:00 hora local se llevará a cabo la tanda clasificatoria para ubicar a los 20 pilotos en la grilla de partida de la carrera valenciana el día Domingo, a misma hora.