F1 - El mundo de la fórmula uno

El legendario tricampeón del mundo confesó que no lo hace feliz el presente de Michael Schumacher y que lamenta que el káiser haya decidido regresar para poner en juego su prestigio.

"Rosberg suele ser más rápido y no ha ganado un solo gran premio. Preferiría no haber visto a Michael regresar. ¿Por qué lo hizo? Ya lo había ganado todo, y sólo podía perder. Ahora está en una situación complicada y tiene que convivir con las críticas", declaraba tristemente Jackie Stewart al diario Express.

Según estima el escocés, el duro regreso que está teniendo a la pistas es un claro síntoma de que Michael debe dejar el camino abierto a sangre nueva. "¿Debería correr otra temporada? Creo que se retirará después de esta", comentaba el británico.

Por lo pronto, Schumacher no ha dado ningún veredicto sobre su persona, y piensa terminar su contrato de tres años. Deben entender dentro del parque que el heptacampeón está en una fase de aprendizaje, en un año entero de adaptación y que no en vano el contrato es por tres años.

De campeón a ¿futuro campeón? El tiempo se encargará de respondernos esa pregunta, mientras tanto el legendario tricampeón Jackie Stewart no quiere perder tiempo en aconsejar a Sebastian Vettel que reconsidere la decisión de no manejarse con un representante.

Conocedor del ambiente como nadie, Sir Stewart considera que Vettel debe contar irremediablemente con un especialista que lleve sus asuntos profesionales con mucha intuición sin que le deje pasar las oportunidades.
Teniendo en cuenta los pasos que por el momento ha dado en su corta carrera, "Hasta ahora no ha necesitado un representante," comentaba el escocés Stewart en declaraciones a la revista alemana Auto Motor und Sport. "Pero Vettel no puede llegar a imaginarse lo que le espera si acaba convirtiéndose en una superestrella," añadía Stewart.

"Todo lo que le rodea llegará a ser tan grande que necesitará que alguien le guíe en todos los asuntos al margen del deportivo. Tendrá que tratar con políticos y directores de compañías. Y tendría que estar preparado para ello," concluía Stewart.

La opinión no es personal, tampoco de alguien que ve las cosas de afuera. La frase tiene dueño y ese dueño tiene su historia en este deporte. Es la opinión de Jackie Stewart, un verdadero legendario de la máxima categoría que supo salir campeón en tres oportunidades, 1969, 1971 y 1973, la última parte de una época en donde los grandes valientes dejaron tatuado su apellido en la historia de la Fórmula 1.

Si alguien tiene crédito para criticar a estos dos británicos, no hay nadie mejor que este otro británico. Que también supo ser jefe y propietario de su equipo homónimo en la F1, estructura que en 1999 compro Ford y bautizó en el 2000 como Jaguar.

No hay mejor testigo que Jackie Stewart para describir lo que ha pasado a lo largo de todos estos años y por ende no hay nadie mejor para criticarlos. Y si Jackie considera que Mosley tendría que haber dimitido hace tiempo y Ecclestone comenzar a dejarlo es por algo.
Stewart reconoce el logro de Bernie, de haber transformado a la Fórmula 1 en lo que es hoy. Pero cree que es necesario y es tiempo de que se vaya preparando para dejarlo. Pues considera que tanto poder representa un obstáculo para que el deporte se desarrolle en momentos tan complicados.

"Después de haber hecho eso, ahora manda él y no se le puede oponer nadie", manifestaba al The Times, "está tan acostumbrado a tener el control total, que si observamos su estructura, te preguntas: ¿hay un sucesor? Eso está mal. Se debe reconocer la realidad comercial... y tiene que haber una continuidad que el proceso de hacerse mayor hace necesaria", expresaba Stewart, dejando entender que Ecclestone no tiene nada planeado para el futuro cuando deje de estar a cargo del circo.
La misma situación ve el escocés en el ámbito de la FIA con Max Mosley. Quien pareciera que se rehúsa a dejar libre el cargo de presidente del máximo organismo. Por lo que entiende Stewart que un circo tan grande, en manos de dos hombres, puede terminar en un pequeño circo.
"No están cuidado bien la 'casa', y sus cimientos están basados únicamente en una relación de trabajo entre estos dos hombres. La era del gran cambio es esencial ahora mismo, porque el deporte ha crecido mucho más que sus gobernantes o que los propietarios de los derechos comerciales." ¿Será acaso que el circo les ha quedado grande y el pueblo demasiado chico?

El ex tricampeón mundial de F1, se bajó de cualquier futura lista que lo incluya como el reemplazante ideal de Max Mosley al frente de la Federación Internacional del Automovilismo.
El mítico piloto escocés, que está enfrentado a Mosley desde hace tiempo y fue el primero en pedir su renuncia tras destaparse el escándalo sexual en el que es protagonista, aseguró que el candidato ideal tiene que estar ajeno al mundo de la Fórmula 1. "Creo que no debería ser una persona de dentro del deporte. Necesita ser un líder del mundo de la industria, un ejecutivo, hombre o mujer," declaraba Stewart al Daily Telegraph, desmintiendo así que estuviera pensando en postulándose para el máximo cargo de la FIA. El legendario Jackie considera que ex pilotos y ex jefes de equipos tampoco deberían ocupar este cargo.
"Al margen de los títulos que hayamos ganado, ninguno de los pilotos que yo conozco estamos lo suficientemente preparado para ocupar este cargo. Debe ser un experto en economía y negocios", reiteraba Stewart.

Los históricos tricampeones de la máxima categoría, le dedicaron un análisis especial al piloto brasileño de Ferrari, luego del error que cometió en el GP de Malasia, el segundo consecutivo tras su pésimo arranque en Melbourne.
La presión ha ido en ascenso para el segundo piloto de Maranello, quien todavía no dio con su talla desde que comenzó la temporada. En la primera carrera del año, un despiste en la primera vuelta y un posterior toque con David Coulthard, arruinó la estrategia que estaba predestinada por el equipo no sólo para él sino para el campeón Kimi Raikkonen, que se veía perjudicado por la salida del Safety Car producto del toque entre la Ferrari y el Red Bull.
Mientras que en Malasia, un exceso de confianza lo llevó a un trompo promediando la carrera cuando se encontraba en segunda posición, persiguiendo a su compañero, luego de haber largado desde la pole.
Al respecto de esta salida de pista, por la cuál Massa había acusado un problema técnico, Jackie Stewart aseguró que nunca tuvo dudas de que había sido un error.
"Mi impresión fue que había cometido un error. Creo que aceleró demasiado fuerte en la salida de la curva y echó de menos el control de tracción," apuntaba el escocés a Motorsport Aktuell.
El hombre que fue campeón en las temporadas 69, 71 y 73, definió el presente de Felipinho en Ferrari de una manera tan gráfica como sencilla. "Una cadena es tan fuerte como lo es su eslabón más débil, y en el caso de Ferrari ése es Felipe Massa."

Mientras que Niki Lauda, conocedor como pocos del ambiente que rodea a Ferrari, anticipó a Sport Bild, que vendrán duros tiempos para el brasileño.
"Si no fue un problema técnico, entonces Massa tendrá que soportar una presión terrible en Italia.” Aconsejando desde su punto de vista como ex piloto de la casa italiana, que “desde Bahrein y en adelante no puede permitirse más errores."

Fuentes: Motorsport Aktuell, Sport Bild.