F1 - El mundo de la fórmula uno

Los rumores se han intensificado esta semana y todo parece indicar que el finlandés se convertirá en el hombre que manejará de ahora en más la carrera del inglés.

Desvinculado profesionalmente de su padre, Lewis Hamilton ha manifestado en más de una oportunidad que por el momento se siente bien así. Pero claro… está cómodo porque ahora su carrera profesional está a cargo de McLaren, y son los de Woking los que no están cómodos con esta situación, por lo que le han sugerido a Lewis que contrate a un manager "imparcial e independiente".

Así las cosas, quien parece haber ganado mucho terreno es Mika Hakkinen. El nórdico conoce el ambiente de McLaren como nadie y ha ganado experiencia en los últimos tiempos como manager de un joven piloto de F3 a través de su propia empresa de representación con sede en Mónaco y perteneciente al Grupo Aces.

Nadie mejor autorizado que el hombre que supo ganarle dos campeonatos al káiser sobre el final del siglo 20 para dar por firme tal opinión.

Mientras la prensa alemana hace encuestas estúpidas para mantener su sensacionalismo de primera plana y sentencia a quien hace tres años ellos consideraron el mejor piloto de todos los tiempos, el nórdico sale al cruce dando por seguro que su máximo rival volverá a la victoria antes de lo pensado.

Si bien Schumi ha comenzado la temporada 2010 muy por debajo del nivel que se esperaba de él, Hakkinen afirmó al periódico Bild que no duda de las condiciones de Michael, sólo que al tiempo de hoy los jóvenes no son lo mismo que hace unas temporadas, la tecnología del coche no es la misma, por lo que cuesta tiempo adaptarse.

"Él se enfrenta a una selección de jóvenes pilotos que no tienen otra cosa en sus vidas en este momento que no sea sus ganas de ganar, su vida consiste solamente en la Fórmula 1, pero eso es algo bueno porque este deporte requiere concentración y atención total. La edad hace que sea más difícil, sin embargo, si tienes 41 años, tiene otras cosas en la vida, una familia, por ejemplo," comparaba Mika, quien al final de la temporada 2001 decidió tomarse un año sabático y no volvió más.

"Estoy bastante seguro de que va a ganar una carrera este año. Yo sé cómo es y el modo en que está obsesionado con el trabajo si tiene una meta establecida, pero es difícil para él porque este deporte no admite excusas. ¡Me alegro de no tener que hacerlo nunca más!," comentaba el finlandés.

Para el último bicampeón surgido de la escudería de Woking, el hecho de que se manejen nombres para sustituir a Heikki Kovalainen, significa que en McLaren están subestimando las posibilidades del finlandés.

Desde hace algunos meses el equipo británico no oculta su interés por encontrarle un nuevo compañero a Lewis Hamilton, pero teniendo en cuenta como se ha dado el comienzo de temporada para la escudería, ¿Es justo esto?

"No sólo es la persona la que hace una buena actuación, es un trabajo de equipo. Y si nos fijamos en las actuaciones de Lewis y Heikki, no sólo tienes que mirar si los resultados han sido buenos o malos, sino también lo que sucede en el equipo", daba cuenta al Auto Bild, el nórdico que supo llevar la flecha de plata al éxito en las temporadas 98 y 99.

De manera que Mika cree que habría que darle una posibilidad más a Kovalainen antes de pensar en otro nombre o en otro compatriota. Ya que "Los dos juntos –en referencia al dúo que forma con Lewis Hamilton– hacen un trabajo fantástico".

El único finlandés bicampeón que ha tenido la F1, confía en que el piloto de Ferrari recuperará su nivel ni bien comience la próxima temporada.

Cuando Mika Hakkinen decidió retirarse de la máxima categoría, Ron Dennis rápidamente le encontró un sustituto en McLaren. Ese Kimi Raikkonen que supo debutar espectacularmente con un Sauber Petronas, que conquistó al tutor de Lewis Hamilton y que supo salir campeón en su primer año con Ferrari, hoy parece distante del Kimi Raikkonen que está de vacaciones, pero nadie mejor que Hakkinen para avisar que su heredero nórdico está de vuelta.
"Kimi no ha tenido un buen año, pero en 2009 volverá a su mejor nivel y ganará carreras," explicaba Hakkinen en declaraciones a laola1.at. El experimentado y respetado Mika, siempre conocido como finlandés volador cree que el rubio diamante ha hecho su autocrítica aunque lo defiende y entiende que tampoco ha sido una cuestión de culpa.
"Él es consciente de que las cosas no le han salido bien y no volverá a suceder, en muchas de ellas no lo ha ayudado la suerte," sostenía Mika.

A sus 40 años el único bicampeón finlandés que tuvo la Fórmula 1 se ha embarcado en una nueva aventura dentro del automovilismo: cambió el volante por el bolígrafo.
Ahora Mika Hakkinen forma parte del Aces Group, una empresa que tiene sede en Mónaco, que está dirigido por el que fuera su representante durante mucho tiempo, Didier Coton y que se dedica a llevar la carrera de jóvenes pilotos que buscan su lugar en el automovilismo deportivo.

En su nuevo rol, Mika se encargará de descubrir y desarrollar jóvenes talentos. "Por mi propia experiencia sé que lleva su tiempo llegar a lo más alto y lo importante que es para la carrera de un deportista tener alrededor un grupo de auténticos profesionales," decía Hakkinen.

En los inicios de su carrera, Hakkinen contó con el apoyo del que fuera Campeón del Mundo en 1982, Keke Rosberg, cuya hermana está casada con Coton. Para quienes conocen poco de la representación de Coton, hay que agregar que este personaje también se ha encargado de llevar en la F1 las carreras de pilotos como Olivier Panis y Alexander Wurz.

A pocos días de que Lewis Hamilton se convierta en el primer campeón de McLaren tras la era Hakkinen, el finlandés que supo ser bicampeón del mundo dio una entrevista a un medio argentino donde habló precisamente del piloto moreno, de la preparación que tuvo a lo largo de su meteórica carrera. Pero también de hechos que marcaron a Mika a lo largo de su trayectoria. No es una larga entrevista, pero el finlandés dice cosas muy interesantes que muy pocas veces se le puede sacar.
Kimi Raikkonen, el campeón saliente, te sustituyó en McLaren cuando dejaste la F-1. Hamilton puede ser el próximo campeón. ¿Existe comparación entre ellos?

Son muy talentosos. Conozco qué duro se ha empeñado Lewis. Hamilton trabajó para ser el mejor piloto del mundo. En cambio, no sé qué tan duro trabaja Kimi su físico, lo psicológico...

Villeneuve dijo que la mayoría de los pilotos actuales no tiene carisma ni personalidad. ¿Estás de acuerdo?

No del todo. Hamilton, por ejemplo, es muy joven... ¡Tiene 23 años! Resulta difícil saber con certeza cómo es en su interior. Sólo las personas muy cercanas a él pueden saberlo. Es difícil juzgarlo desde afuera. Hay mucha presión en F-1 y los corredores se vuelven poco emotivos al hablar para no mostrar lo que piensan. Funcionan como si siguieran un guión. A mí me ocurrió.

Fascinante, muy interesante. Yo era joven, jamás había ganado, y él era tricampeón. Fue grandioso mirar y aprender cómo trabajaba él. Me sirvió para entender cómo ser buen piloto.

Aquel accidente en Adelaida fue muy feo, un gran retroceso. Era joven, estaba muy bien reparado y con mucha motivación. Y mi vida se paró. Tuve que pensar todo de nuevo, cómo continuar... Volver fue muy difícil. Cuando estás en una cama, herido, por tu cabeza pasan muchas cosas.

Es difícil de expresar... Hemos peleado muchos años. Hemos tenido buenos y malos tiempos. Pero es grandioso escuchar eso de él porque siguió corriendo cuando yo dejé. Enfrentó muchos desafíos, como ya lo había hecho antes.

Cuando te fuiste, aseguraste que el 2002 sería sabático. Pero no volviste a F-1. ¿Qué pasó?

Estaba muy cansado y llegué a la conclusión de que debía parar. Después me di cuenta de que ya no tenía la chispa para volver. Luego corrí en Turismo Alemán, que fue muy divertido durante tres años, y decidí que ya era tiempo de parar.

Si tuvieras que pagar la entrada para ver un piloto, ¿por cuál lo harías?

Al que más respeto es a quien no se rinde, al que empuja siempre aunque no pueda ganar. Últimamente, Fernando Alonso ha dado ejemplo de eso. Es bicampeón pero sigue peleando.

El finlandés, bicampeón con McLaren en las temporadas 98-99, pudo escapar del fuego luego que su casa se incendiara totalmente en el sur de Francia.
Según informan los medios franceses, el fines se encontraba durmiendo y acompañado de dos mujeres, una de ellas se trataría de su nueva pareja, cuando al parecer un problema eléctrico originó el incidente.
Mika Hakkinen y las dos mujeres fueron trasladados a un hospital cercano por precaución pero inmediatamente recibirían el alta, tras comprobarse que no habían sufrido ninguna lesión. La casa del finlandés volador, ubicada en la localidad de Callian, en la región de Provenza, estaba valuada en 12 millones y constaba de tres pisos, de los cuales dos quedaron gravemente afectados por el incendio.

Según el respetado bicampeón de F1, su ex equipo y su compatriota Kovalainen rendirán a un gran nivel en esta temporada.
El hombre que supo darle las últimas coronas que conquisto el equipo de Woking en la Fórmula 1, comento que tiene una intuición positiva de cómo se presentará el año para las flechas de plata.
"Tengo la intuición de que McLaren Mercedes estará muy fuerte este año. Y si se confirma, Heikki tiene las cualidades suficientes para estar al nivel de Hamilton y ganar muchas carreras", aseguraba el nórdico.

El finlandés volador, como se lo supo llamar en sus épocas de gloria evito hablar de su separación matrimonial con Erja Honkkanen, y prefirió mantenerse en el plano deportivo.
Cuando se le preguntó si volvería a probar un McLaren, como supo hacerlo a finales de 2006, a la espera de Alonso, el nórdico respondió que no está preparado.

"No es para mí. Si realmente quieres probar, necesitas mostrar la misma actitud que es necesaria para competir. Tienes que estar en plena forma tanto a nivel mental como físico para sí poder ayudar al equipo. Y yo no lo estoy" explicaba Hakkinen.

Fuentes: F1Live.com