F1 - El mundo de la fórmula uno

El piloto español de Sauber no puede conciliar el sueño con tranquilidad en las últimas semanas, pues han surgido rumores que llevarían al equipo suizo a reemplazarlo por un piloto que aporte patrocinadores. La necesidad de disponer de dinero fresco no es novedad en Sauber.

Así mismo, algunos problemas en el funcionamiento del monoplaza son también parte de la preocupación de Pedro Martínez de la Rosa.  El principal, es la confiabilidad del motor y en otro orden aparece una inestabilidad en la parte trasera del coche. Pero él confía plenamente en la capacidad de los técnicos del equipo para resolver pronto estos problemas, para poder sumar puntos y darles pelea a los nuevos equipos que han debutado en la presente temporada de la máxima.

Ojala que el sueño de años de Pedro pueda a empezar a cambiar a partir del  9 de mayo cuando la Fórmula Uno ruede en Barcelona. Pues tanto tiempo como probador, y no poder contar con un monoplaza que le permita mostrar sus cualidades resulta frustrante para un piloto de su talla.

La marca francesa quiere expandir sus negocio a Rusia

Vitaly Petrov, piloto de Renault

A pesar de que el piloto ruso aporta unos 15 millones de euros al equipo Renault este año, su representante insiste en que el piloto ruso tiene más peso del que se piensa y su relación con Renault es estratégica.

“No es correcto calificar a Vitaly Petrov como un piloto cliente”, declara el representante del piloto de Renault, Oksana Kossatschenko. “Vitaly no ha llegado a la F1 por el dinero, sino por los intereses estratégicos de varias empresas en la F1 y por su talento en el pilotaje”.

Petrov ha estado en el lugar correcto en el momento oportuno, justamente cuando Renault estaba ampliando su presencia en Rusia"

“Petrov ha estado en el lugar correcto en el momento oportuno, justamente cuando Renault estaba ampliando su presencia en Rusia a través de su socio Autovaz (Lada)”, afirmó su manager al diario WirtschaftsBlatt.

Kossatschenko también confirmó el apoyo financiero al piloto ruso por parte de un amigo del padre de Petrov. “Vitaly ha recibido ofertas muy tentadoras, pero las hemos rechazado cuando vimos que los equipos no querían a Petrov por su talento, sino por su dinero”.

Renault quiere expandirse en Rusia y Petrov es la llave para ellos"

“El equipo tiene un presupuesto de unos 200 millones de euros, pero Renault solo posee un 25% de las acciones, por lo que no podía cubrir el presupuesto sola”, añade. “Renault quiere expandirse en Rusia y Petrov es la llave para ellos, también es un negocio para la Fórmula Uno y ahora mismo es un negocio por descubrir”.

El debut de Vitaly Petrov en F1 ha sido bastante bueno, ya que aunque en la sesión de clasificación los resultados aseguraban que tomaría la salida bastante más atrás que su compañero de equipo Robert Kubica, el ruso puedo mostrar un buen rendimiento en su primera carrera al subir un gran número de posiciones en las 13 vueltas que pudo dar, hasta que un problema con la suspensión de su Renault le impidió acabar el Gran Premio.
Petrov se tomará con calma la segunda carrera, en la que espera poder estar en posiciones más cercanas a las diez primeras, con las que actualmente, desde esta temporada, los pilotos obtienen puntos.
"Yo prefiero tomármelo todo con calma. He estado corriendo mucho tiempo y, la F1 es más difícil que cualquier otra serie, aún haciéndolo lo mejor que puedas en el coche. No estaba preocupado para la carrera, pero me sentí mucho mejor después de hacer mi primera salida, ganando posiciones y luchando con los coches a mi alrededor. Mi objetivo ahora tiene que ser estar más cerca y más cerca de los diez primeros sin cometer más errores," dijo Vitaly.
El piloto de Renault es el primer ruso en subirse a un F1 para disputar una carrera, y su puesto en el equipo francés hará que en este país el número de aficionados aumente. Vitaly asegura que muchos de ellos le están dando un gran apoyo.
"Hasta ahora, el apoyo de Rusia ha sido fantástico. La Fórmula 1 es todavía algo nuevo para mi país, por lo que la gente está aprendiendo todo el tiempo y descubriendo los diferentes aspectos del deporte."
"Es un gran impulso para mí la gente que me apoya, pero no lo siento como una presión extra sobre mis hombros."

A pesar de haber admitido un grado de aprehensión antes del primer Gran Premio de la temporada en Bahrein, Vitaly Petrov mantiene su confianza antes de la Segunda Ronda, este fin de semana en Australia. El circuito de Albert Park es el siguiente obstáculo de una serie para el primer piloto de F1 de Rusia.

Después de haber hecho historia en Sakhir, al ser el primer ruso en disputar una carrera de Fórmula 1, Petrov estaba satisfecho con su rendimiento en general con Renault. "Yo prefiero tomármelo todo con calma", dijo, después de haberse retirado en la vuelta 14 de las 49 de Bahrein, debido a una rotura de la suspensión después de pasar por encima de los bordillos en dicha vuelta.

"He estado corriendo mucho tiempo y, la F1 es más difícil que cualquier otra serie, aún haciéndolo lo mejor que puedas en el coche. No estaba preocupado para la carrera, pero me sentí mucho mejor después de hacer mi primera salida, ganando posiciones y luchando con los coches a mi alrededor. Mi objetivo ahora tiene que ser estar más cerca y más cerca de los diez primeros sin cometer más errores."
Vitaly está encantado con la cantidad de seguidores de su país de origen. "Hasta ahora, el apoyo de Rusia ha sido fantástico", continuó. "La Fórmula 1 es todavía algo nuevo para mi país, por lo que la gente está aprendiendo todo el tiempo y descubriendo los diferentes aspectos del deporte. "
"Es un gran impulso para mi la gente que me apoya, pero no lo siento como una presión extra sobre mis hombros."