F1 - El mundo de la fórmula uno

Si las 36.400 personas, aproximadamente, que se acercaron al circuito de Valencia este miércoles hicieron el viaje para ver al héroe local, Fernando Alonso, en acción y a los mandos de un Ferrari por primera vez, creo que se habrán ido satisfechos.

Alonso no sólo ha completado 127 vueltas en el transcurso del día, sino que además ha encabezó la tabla de tiempos, marcando el mejor tiempo de los tres días de pruebas, con 1m 11.470s, terminando a más de seis décimas del segundo, por delante del BMW Sauber de su colega español, Pedro de la Rosa. Y es que las pruebas de esta semana han llegado a su fin.

El Mercedes GP, con Michael Schumacher a los mandos, se quedó en el tercer mejor tiempo, en el primer día completo al volante del W01 MGP para el alemán. Schumacher completó 82 vueltas en total. Poco más de una décima más lento que el alemán fue Jaime Alguersuari, el tercer piloto español en pista, al volante de su Toro Rosso. Alguersuari, que estaba tomando parte en su primera prueba con el STR5, y con su escudería, a pesar de haber disputado ya 8 carreras la pasada temporada, completó 97 vueltas.

También subía a su cabina por primera vez en 2010, el flamante campeón del mundo, Jenson Button, en el nuevo McLaren MP4-25, donde completó 82 vueltas, que le permitieron llegar a la quinta posición de la tabla de tiempos. El británico se quedó a 1,5 segundos del tiempo más rápido de Alonso.

El sexto fue para el primer piloto ruso a los mandos de un Fórmula 1 de la historia de Rusia, Vitaly Petrov, quien hizo su debut con Renault y completó 75 vueltas en el R30 del equipo francés. El último de la tabla fue el recién llegado Nico Hulkenberg, que terminó en séptimo lugar para Williams. Hulkenberg desarrollo un período de sesiones completando 126 vueltas

Los tiempos no oficiales del miércoles en Valencia:

1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:11.470, 127 vueltas
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.094, 80 vueltas
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.438, 82 vueltas
4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:12.576, 97 vueltas
5. Jenson Button, McLaren, 1:12.951, 82 vueltas
6. Vitaly Petrov, Renault, 1:13.097, 75 vueltas
7. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.669, 126 vueltas

Felipe Massa, piloto de Ferrari, obtuvo el máximo galardón por segundo día consecutivo, en las pruebas de esta semana en Valencia, que han continuado hoy, martes. El tiempo más rápido de Massa ha sido de 1m 11.722s, a los mandos del nuevo F10 de la escudería italiana, tres décimas más rápido que el segundo, Kamui Kobayashi, que hizo su debut con el BMW Sauber en la pista española. Ojito como vienen los BMW Sauber… ya dije que me gustaba este diseño.

Exactamente dos décimas por detrás de Kobayashi quedó Lewis Hamilton en el McLaren MP4-25. Hamilton completó 108 vueltas durante el transcurso del día, en su primer día a los mandos del nuevo coche.

Robert Kubica ha marcado el cuarto mejor tiempo para Renault, por delante de Nico Rosberg que hacía el quinto para Mercedes GP. Tanto Kubica como Rosberg han completado 119 vueltas.

El sexta de la tabla fue Rubens Barrichello para Williams, mientras que Sebastien Buemi hizo el último de los tiempos para Toro Rosso. Después de los problemas de la caja de cambios que arruinó su debut en el STR5 ayer, Buemi pudo completar un programa de 107 vueltas.

Los tiempos no oficiales de las pruebas en Valencia:

1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722, 124 vueltas
2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056, 96 vueltas
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256, 108 vueltas
4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426, 119 vueltas
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899, 119 vueltas
6. Rubens Barrichello, Williams, registrar 1:13.377, 102 vueltas
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823, 107 vueltas

Después de un buen trabajo en el día de ayer, también el segundo día de pruebas para la Scuderia Ferrari Marlboro, que se celebra en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, en las afueras de Valencia, comenzó con signos positivos.

A estas horas Felipe Massa ya ha completado 25 vueltas, con la más rápida en un tiempo de 1:11.722.

Hablando con los técnicos del piloto brasileño comenta que está extremadamente satisfecho con el set-up del coche y el agarre de los neumáticos, aunque ha de tenerse en cuenta que la adherencia de la pista es mayor que en el de ayer debido a la goma depositada en el circuito tras un día completo de entrenamientos.

Felipe ha hecho varias vueltas con un casco negro de carbono, una prueba para un nuevo tipo de casco diseñado por Schubert para la Scuderia.

Si el piloto de Ferrari, Felipe Massa, nos quería demostrar que nada ha cambiado desde su terrible accidente en julio pasado, lo ha conseguido haciendo un muy buen trabajo el lunes en Valencia, encabezando la tabla de tiempos, en la jornada de apertura de las pruebas de Fórmula 1 para la temporada 2010, que se puso en marcha en la pista española esta mañana. Massa ha completado 102 vueltas en el nuevo F10, marcando un mejor tiempo de 1m 12.574s.

El segundo más rápido fue nuestro piloto español Pedro De La Rosa para BMW Sauber. De la Rosa, que ha optado por renunciar a su papel de piloto de pruebas desde hace mucho tiempo en McLaren, por la oportunidad de correr en el equipo suizo, sin duda ha visto satisfecha su exhibición a los mandos del C29, después de que terminara el día a poco más de dos décimas del Ferrari de Massa.

La tercera posición en la tabla de tiempos fue para el siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, quien hizo su debut en su nuevo equipo Mercedes GP. Completando un total de 40 vueltas en el transcurso de la tarde, Schumacher se hizo cargo del W01 tomando el relevo a su compañero de equipo, Nico Rosberg, que terminó el día con el cuarto mejor tiempo durante la sesión de la mañana.

El quinto más rápido fue probador de McLaren, Gary Paffett, que fue el encargado de hacer el primer recorrido del MP4-25 y completó 86 vueltas. Paffett fue el último corredor en meterse en el 1m 13s.

Rubens Barrichello terminó el día en sexta posición tras su primer día con el nuevo Williams FW32. Barrichello ha completado 75 vueltas con su nuevo equipo.

A pesar de que sólo pudieron completar 18 vueltas después de que el STR5 sufriera un problema en la caja de cambios, el piloto de Toro Rosso, Sebastien Buemi, terminó séptimo.

El último corredor fue Robert Kubica, de Renault. Kubica terminó octavo tras marcar un mejor tiempo de 1m 15,000 al completar sus 69 vueltas en el R30. Parece que el look retro de Renault, podría ser lo único nuevo en la escudería gala. Algo me dice que ese morro se parece demasiado al de la pasada temporada, y van a tener que trabajar duro para estar a punto para el mundial.

Los entrenamientos continuarán en Valencia hasta el miércoles.

Los tiempos no oficiales del lunes en Valencia son los siguientes:

1. Felipe Massa, Ferrari, 1:12.574, 102 vueltas
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.784, 74 vueltas
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.947, 40 vueltas
4. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13.543, 39 vueltas
5. Gary Paffett, McLaren, 1:13.846, 86 vueltas
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:14.449, 75 vueltas
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:14.762, 18 Vueltas
8. Robert Kubica, Renault, 1:15.000, 69 vueltas

Y si esta mañana traía los morros de los coches que hoy han estado entrenando en Cheste, ahora, que ya deben haber terminado los entrenamientos os dejo las imágenes de los mismos coches, pero vistos de lado, para que sigamos valorando estéticamente los coches.

Me sigo quedando con el Sauber ¿Y vosotros? no me habéis dicho nada de las vistas frontales, así que a ver si os animáis con las vistas laterales que os dejo:

A penas abrió la pista a la hora fijada para comenzar los entrenamientos en Cheste, Felipe Massa hizo los primeros metros al volante del F10, el monoplaza que representará a la escudería de Ferrari Marlboro en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2010.

El brasileño ha completado un total de 32 vueltas al trazado español a lo largo de la mañana, consiguiendo la vuelta más rápida con un crono de 1:13.088, el mejor de los cronos registrados hasta las 13:30 horas.

Las primeras impresiones del piloto brasileño son positivas, aunque todavía es demasiado pronto como para poder sacar unas conclusiones más serias respecto al nuevo coche.

El periodo de pruebas ha despertado gran interés entre la prensa, concentrando a unos 100 periodistas para presenciar el debut de los coches de siete equipos en pista. Hasta las tribunas están llenas a pesar de ser Lunes.

Listado de tiempos de la mañana:

1. Felipe Massa, Ferrari, 1:13.088, 32 Vueltas
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:13.247, 27 Vueltas
3. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13.543, 39 Vueltas
4. Gary Paffett, McLaren, 1:14.018, 34 Vueltas
5. Rubens Barrichello, Williams, 1:14.449, 42 Vueltas
6. Robert Kubica, Renault, 1:15.298, 37 Vueltas
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:19.279, 10 Vueltas

Ya ha empezado, y como no podía ser de otro modo, despierta la máxima expectación. Por el momento me conformo con ir extrayendo diferencias entre los coches, y creo que una buena forma de empezar es comparando y viendo las estéticas frontales de unos con otros. Yo de momento, me quedo con el BMW, pero es solo una cuestión de gusto.

Sin entrar en cuál funcionará mejor a vosotros ¿cuál os gusta más?