La escudería Toro Rosso Ferrari mantendrá la misma dupla de pilotos de cara a la próxima temporada 2010 de Fórmula 1, según confirmó hoy el mismísimo piloto suizo confirmado, Sebastien Buemi. Ante la prohibición de realizar ensayos durante la temporada, y dadas las pocas semanas de ensayos que tienen durante la pretemporada que dura desde el comienzo de los ensayos alrededor de 3 meses, la escuadra con sede en la ciudad italiana de Faenza no quiere arriesgarse a contratar un nuevo piloto que forme parte de sus filas y por eso apuesta a la dupla Alguersuari - Buemi, mismos que han terminado el año en 2009 en el Gran Premio de Abu Dhabi, uno mejor que el otro, ya que Buemi terminó el año en los puntos con el 8° lugar conseguido mientras mantuvo una batalla en las últimas vueltas con Robert Kubica que incluyó un toque entre ambos, mientras que el catalán que se consagró esta temporada como el piloto más joven en debutar en la historia de la máxima categoría del automovilismo mundial, no tuvo un buen fin de semana, con problemas en la caja de cambios, penalizaciones de por medio por cambiar caja y motor, hasta que en las primeras vueltas de carrera tuvo que abandonar por una pérdida de aceite y un fallo en la caja de cambios, aunque de todos modos fueron muy buenos sus resultados dada la poca experiencia que tiene en autos de potencia, y ni hablar de los Fórmula 1, motivo por el cual tuvo que alternar a la misma con la World Series para tener experiencia en autos Fórmula, debutando con sorpresa en Hungría sin subirse nunca a un monoplaza de la categoría, la primera vez, en los entrenamientos del día Viernes, donde dio gratas sorpresas por los tiempos que registró. Por tal motivo y a pesar de los tantos abandonos que tuvo desde su ingreso en Budapest, el equipo decidió renovarle la confianza de cara al 2010, además que el mismo cuenta con un fuerte apoyo económico por parte de la petrolera Repsol, y entre otros. Buemi, hizo su debut con puntos en Australia, terminando en el 8° lugar, un gran arranque de año, repitiendo 2 carreras después, en el diluvio de China. Pero a medida que la temporada avanzaba, Toro Rosso se iba quedando atrás en las evoluciones de sus monoplazas producto de la lucha de su equipo madre por la punta del torneo contra la escudería Brawn GP. Por tal motivo, el rendimiento del STR4 fue cada vez peor, siendo claramente el más lento en muchos circuitos de la temporada, algo que Buemi tuvo que penar. Pero las cosas se enderezaron a fines de año con muy buenos resultados que le permitieron al suizo seguir en la Fórmula 1 completando así su segunda temporada. El suizo, reconoció que tuvo conversaciones para pasar a otros equipos debido a sus buenos resultados en este 2009, incluidos Toyota, pero la decisión de retirarse por parte del gigante japonés terminaron con las opciones de Buemi, aunque reconoce que Toro Rosso era la mejor opción, mientras se preparan para encarar su primer año como constructor íntegro después de todos estos años utilizando monoplazas idénticos a Red Bull. El desafío de este equipo es muy grande aunque confían en poder lograrlo a la perfección, y según los avances que están llevando a cabo, las cosas van por buen camino, pero que todo dependerá cuando le auto salga a pista a fines de Enero. Además, el espíritu de la categoría se verá modificado ante la prohibición de repostar en boxes a partir de la próxima temporada, por lo que los tanque de combustibles serán enormes a comparación de este año y la repartición de pesos al igual que la distancia entre ejes serán diferentes al 2009.
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