F1 - El mundo de la fórmula uno

Definitivamente Red Bull se ha convertido en uno más. Lo de 2009 no fue casualidad, sino que fue un trabajo realizado por Red Bull desde hace más de un año, cuando en 2007 ya aparecían como un equipo con muchas ambiciones, que fueron plasmadas en la pasada temporada, cuando Adrian Newey puso un auto fantástico en pista que sin ningún tipo de dudas hubiese sido campeón si el reglamento de la categoría hubiese sido más estable. Pero ahora llegó el momento de la verdad, de buscar la venganza y mostrar lo fuerte que son, y eso es lo que más miedo genera a estas horas en Bahrein, después de las declaraciones de muchos de los pilotos que correrán la primera fecha este Domingo, donde indicaban que Red Bull será el gran candidato a vencer. Fernando Alonso días atrás, expresaba que la confianza de Ferrari y de él para ganar en Sakir era muy alta, pero que igualmente debían sostener los pies sobre la tierra, ya que a pesar que el nivel de confiabilidad y velocidad mostrado en pretemporada tanto en tandas cortas y largas fue muy bueno, había equipos que tenían algo más, y que no habían mostrado. Líneas después se le preguntó al campeón mundial de las temporadas 2005 y 2006 quien será el máximo candidato a arrancaron como líder en el torneo de 2010, y sin vacilar el español contestó que los austríacos realizaron un trabajo fantástico que los colocaba por encima de todos los candidatos. Hoy, fue el turno de Nick Heidfield, que a pesar de no haber podido participar de la temporada 2010 como piloto titular, de momento, expresó que los chicos de la marca de bebidas energizantes eran los más posibles vencedores de Bahrein. Sin dar con rodeos, el alemán piloto reserva del equipo Mercedes GP afirmó que el RB6 es el mejor monoplaza de todos, y que asusta por como Sebastian Vettel y Mark Webber pueden llevar sus monoplazas a increíbles límites sin perder ni velocidad ni tiempo, lo que lo convierte en una máquina invencible. Y afirma que si el equipo con sede en Milton Keynes no dominó lo suficiente en la pretemporada, es porque han probado con mucha más carga de combustible que algunos equipos. La opinión de Heidfield y de Alonso parece contrastar con el presente de un equipo que vuelve después de 55 años para llevárselo todo, como es Mercedes, quien tendrá en sus filas al alemán Michael Schumacher, 7 veces campeón mundial en su retorno a la actividad, ya que aseguran desde el paddock que el auto del equipo de Brackley, el MGP W01, tiene serios problemas aerodinámicos, aunque esperan varias actualizaciones que cambiarán radicalmente su imagen como así esperan también, su ritmo.