F1 - El mundo de la fórmula uno

Ahora es el turno de la decepción del 2006:

WILLIAMS
Nombre completo: AT&T Williams F1 Team
Año de fundación: 1978
Base de operaciones: Grove, Inglaterra
Número de carreras: 502
Número de victorias: 113
Títulos de pilotos: 7
Títulos de constructores: 9
Pole Positions: 125
Podios: 293
Vueltas rápidas: 128
Pilotos oficiales: Nico Rosberg, Alex Wurz
Pilotos probadores: Narain Karthikeyan, Kazuki Nakajima
Posición en 2006: 8º (11 puntos)

El coche


Chasis: Williams FW29
Motor: Toyota RVX-07
Neumáticos: Bridgestone Potenza

2006 pasará a la historia del equipo del carismático Sir Frank Williams como el peor de su historia. Como uno de los tres mejores equipos históricamente hablando en las carreras (junto con Ferrari y McLaren), en 2006 Williams, con Webber y Rosberg, apenas consiguió 11 puntos en toda la temporada. El FW28 resultó una bomba rodante a punto de estallar. Desde que Williams rompió con BMW en 2005, Williams ha caído en picado. Intentó remontar el vuelo con Cosworth, pero les salió el tiro por la culata.

Ahora, con el apoyo de AT&T y Lenovo, y con nuevos motores Toyota, Williams intentará remontar sus pésimos resultados y volver a lo más alto. Sus tests no han sido francamente malos, aunque aún están lejos de equipos como Ferrari, McLaren o BMW. Ahora están listos para afrontar la temporada con buenas vibraciones.

Recordemos que nombres como Damon Hill, Alan Jones, Nigel Mansell o Keke Rosberg son algunos de los campeones que Williams ha brindado. Ahora es el turno de Nico Rosberg y Alex Wurz para mantener el buen nombre del equipo.

Los pilotos

Nico Rosberg











Coche número: 16
Nacionalidad: Alemán
Fecha de nacimiento: 27/06/1985
Lugar de nacimiento: Wiesbaden, Alemania
Año de debut en la F1: 2006
Equipos en los que ha competido: Williams (2006-)
Títulos: 0
Participaciones: 18
Primera carrera: GP Bahrein 2006
Victorias: 0
Primera victoria: -
Pole Positions: 0
Vueltas rápidas: 1
Puntos: 4
Podios: 0
Posición en 2006: 17º (4 puntos)

Nico Rosberg no tuvo un gran debut digno del hijo de un campeón. El hijo de Keke Rosberg tuvo su mejor actuación en Bahrein, donde marcó la vuelta rápida, pero a partir de ahí comenzó a caer en picado. Ahora pide mejoras en su Williams para este año, y sobre todo que sea más fiable. Con la marcha de Webber, Rosberg pasa a ser el jefe de filas del equipo, y a su lado está el experimentado Wurz, que le ayudará en todo lo posible. Veamos qué tal.

Alex Wurz











Coche número: 17
Nacionalidad: Austriaco
Fecha de nacimiento: 15/02/1974
Lugar de nacimiento: Thaya, Austria
Año de debut en la F1: 1997
Equipos en los que ha competido: Benetton (1997-2000), McLaren (2005), Williams (2007-)
Títulos: 0
Participaciones: 53
Primera carrera: GP Canadá 1997
Victorias: 0
Primera victoria: -
Pole Positions: 0
Vueltas rápidas: 1
Puntos: 32
Podios: 2
Posición en 2006: -

Alex Wurz regresa como piloto titular. Su último año como titular fue el 2000 con Benetton. Desde entonces fue probador con McLaren (sustituyó a Juan Pablo Montoya en Imola en 2005). Llegó a Williams en 2006 y desde entonces siempre ha sido rápido, siendo el mejor en algunos tests (aunque después sus resultados no se rentabilizaron). Ahora Wurz afronta una nueva temporada con el objetivo de ser grande en la F1 y de ganar carreras.

Espero que 2007 sea mejor que 2006 para Williams.

El primer equipo con alas de la Formula 1:

RED BULL

Nombre completo: Red Bull Racing
Año de fundación: 2005
Base de operaciones: Milton Keynes, Inglaterra
Número de carreras: 37
Número de victorias: 0
Títulos de pilotos: 0
Títulos de constructores: 0
Pole Positions: 0
Podios: 1
Vueltas rápidas: 0
Pilotos oficiales: David Coulthard, Mark Webber
Pilotos probadores: Robert Doornbos, Michael Ammermüller
Posición en 2006: 7º (16 puntos)

El coche
Chasis: Red Bull RB3
Motor: Renault RS27
Neumáticos: Bridgestone Potenza

A Red Bull comienzan a bajársele los humos. Tras un primer año prometedor y un segundo año no tan bueno (a pesar de su podio en Mónaco), el equipo Red Bull comienza a definirse entre los equipos de atrás en la parrilla. Chrstian Horner no preveía esto. A pesar de contar con un chasis diseñado por el prestigioso Adrian Newey, parece que al equipo de la famosa bebida no le van tan bien las cosas como se desea.

David Coulthard es ya todo un veterano en el equipo. Se reincorpora Mark Webber, que ya estuvo cuando este equipo era Jaguar. Ambos tienen experiencia para luchar en una carrera, pero sin un buen coche, la situación se antoja difícil para ambos.

Red Bull busca ser un equipo con "alas" para ganar alguna carrera, pero los tests de pretemporada dejan las expectativas un tanto bajas. Incluso hubo algunos días en los que el otro equipo Red Bull, Toro Rosso, les superó en el crono. Esperemos que les vaya bien con los fiables motores Renault.

Los pilotos

David Coulthard








Coche número: 14
Nacionalidad: Británico
Fecha de nacimiento: 27/03/1971
Lugar de nacimiento: Twynholm, Escocia
Año de debut en la F1: 1994
Equipos en los que ha competido: Williams (1994-1995), McLaren (1996-2004), Red Bull (2005-)
Títulos: 0
Participaciones: 212
Primera carrera: GP España 1994
Victorias: 13
Primera victoria: GP Portugal 1995
Pole Positions: 12
Vueltas rápidas: 18
Puntos: 513
Podios: 61
Posición en 2006: 12º (14 puntos)

Con la marcha de Schumacher, DC pasa a ser el "abuelo" de la F1, junto con Barrichello. La experiencia de Coulthard le ha llevado a grandes logros, pero también grandes decepciones. DC afronta su tercera temporada en Red Bull con el objetivo de ganar alguna carrera, si es posible. Coulthard lleva más de 200 carreras mostrando su habilidad al volante, y además, su actuación en Mónaco como SuperCoulthard le ha garantizado su continuidad al volante del Red Bull. Veamos que tal le va este año.

Mark Webber








Coche número: 15
Nacionalidad: Australiano
Fecha de nacimiento: 27/08/1976
Lugar de nacimiento: Queanbeyan, Australia
Año de debut en la F1: 2002
Equipos en los que ha competido: Minardi (2002), Jaguar (2003-2004), Williams (2005-2006), Red Bull (2007-)
Títulos: 0
Participaciones: 85
Primera carrera: GP Australia 2002
Victorias: 0
Primera victoria: -
Pole Positions: 0
Vueltas rápidas: 0
Puntos: 69
Podios: 1
Posición en 2006: 14º (7 puntos)

Año nuevo, equipo nuevo. Tras dos años en Williams, siendo el último francamente horrible, Mark Webber empieza de nuevo en Red Bull, aunque ya estuvo en el equipo cuando era Jaguar. En 2006, Mark registró el mayor número de abandonos de la temporada: 11. Eso no queda muy bien en su ficha. Y es que ahora Mark ya lleva sus años en la F1 y sólo ha dado señales de vida en el podio cuando acabó tercero en Mónaco en 2005, su mejor año. Ahora intentará mejorar sus resultados, y que su coche le dé alas.

A ver si este año se cumple eso de que Red Bull te da alas.

Aquí esta la ficha del equipo:

TOYOTA

Nombre completo: Panasonic Toyota Racing
Año de fundación: 2002
Base de operaciones: Colonia, Alemania
Número de carreras: 87
Número de victorias: 0
Títulos de pilotos: 0
Títulos de constructores: 0
Pole Positions: 2
Podios: 6
Vueltas rápidas: 1
Pilotos oficiales: Ralf Schumacher, Jarno Trulli
Pilotos probadores: Franck Montagny, Kohei Hirate, Kamui Kobayashi
Posición en 2006: 6º (35 puntos)

El coche
Chasis: Toyota TF107
Motor: Toyota RVX-07
Neumáticos: Bridgestone Potenza

Un equipo con un presupuesto desorbitado y con no muy buenos resultados. El equipo nipón siempre ha apuntado más alto de lo que realmente puede conseguir. Por mucho dinero que inviertan en este deporte no parece que de sus frutos. Atrás quedó ese 2005 que supuso el despertar del equipo de Tsutomu Tomita.

De nuevo Ralf Schumacher y Trulli están a cargo de la maquinaria. Se ve que les han cogido cariño en el equipo que por fin consiguió llevarles al podio. Pero parece que este año no se va a volver a repetir, porque sin contar un día que Ralf marcó el mejor tiempo de la jornada, los tests de Toyota han sido bastante mediocres comparados con el resto de equipos.

Ahora, el 2007 se presenta para ellos como una oportunidad para lograr una victoria, aunque no parece probable que lo logren. Este año cuentan a su favor la presencia en el calendario la presencia en el calendario de un circuito propiedad de Toyota, como es el de Fuji, que le ha arrebatado el GP de Japón al mítico Suzuka. A ver qué tal les va este año.

Los pilotos

Ralf Schumacher








Coche número: 11
Nacionalidad: Alemán
Fecha de nacimiento: 30/06/1975
Lugar de nacimiento: Hürth, Alemania
Año de debut en la F1: 1997
Equipos en los que ha competido: Jordan (1997-1998), Williams (1999-2004), Toyota (2005-)
Títulos: 0
Participaciones: 162
Primera carrera: GP Australia 1997
Victorias: 6
Primera victoria: GP San Marino 2001
Pole Positions: 6
Vueltas rápidas: 7
Puntos: 322
Podios: 27
Posición en 2006: 10º (20 puntos)

El Hermanísimo es ahora el encargado de defender el apellido Schumacher en la F1 tras la retirada de su hermano. Lo malo es que el talento no viene de familia, y aunque Michael ha sido el mejor piloto de todos los tiempos, Ralf se ha quedado en apenas 6 victorias frente a las 91 de su hermano mayor. Ahora que Michael no está, Ralf se ha liberado de la presión familiar y demostrará con su Toyota que Schumacher no sólo hay uno. Sus polémicas actuaciones seguirán dando de qué hablar en los próximos años.

Jarno Trulli








Coche número: 12
Nacionalidad: Italiano
Fecha de nacimiento: 13/07/1974
Lugar de nacimiento: Pescara, Italia
Año de debut en la F1: 1997
Equipos en los que ha competido: Minardi (1997), Prost (1997-1999), Jordan (2000-2001), Renault (2002-2004), Toyota (2004-)
Títulos: 0
Participaciones: 164
Primera carrera: GP Australia 1997
Victorias: 1
Primera victoria: GP Mónaco 2004
Pole Positions: 3
Vueltas rápidas: 0
Puntos: 175
Podios: 7
Posición en 2006: 13º (15 puntos)

Jarno Trulli ha tenido una notable carrera estos últimos años. Una carrera que se ensombreció desde que en 2003 compitiese junto a Alonso en Renault. En los años que estuvieron juntos, Alonso siempre fue mejor. En 2004 en principio fue mejor Trulli, pero al final acabó tan harto que se marchó a Toyota. De todas formas, Fernando y Jarno aún siguen siendo grandes amigos. No han sido pocas las ocasiones en las que Trulli ha "ayudado" a Alonso haciendo de tapón a rivales temibles como Schumacher y Raikkonen. 2007 se antoja difícil para el italiano, pero aún está todo por ver.

Fin de la ficha de Toyota. Suerte.

Hoy le toca al equipo revelación de 2006:

BMW SAUBER

Nombre completo: BMW Sauber F1 Team
Año de fundación: 2006
Base de operaciones: Hinwil, Suiza
Número de carreras: 18
Número de victorias: 0
Títulos de pilotos: 0
Títulos de constructores: 0
Pole Positions: 0
Podios: 2
Vueltas rápidas: 0
Pilotos oficiales: Nick Heidfeld, Robert Kubica
Pilotos probadores: Sebastian Vettel, Timo Glock
Posición en 2006: 5º (36 puntos)

El coche

Chasis: BMW Sauber F1.07
Motor: BMW P86/7
Neumáticos: Bridgestone Potenza

BMW Sauber no deja de sorprender. Después de ser el equipo revelación de 2006, ahora el equipo alemá ha marcado unos registros muy buenos en los tests de pretemporada, llegando casi al nivel de McLaren y Ferrari. Tanto Heidfeld como Kubica muestran un nivel muy alto. Mario Theissen puede estar orgulloso de ellos.

Tras su separación de Williams, BMW se hizo con el 100% de Sauber, y convirtió a un equipo que estaba de capa caída en la gran sorpresa de la temporada pasada. Heidfeld fue sin duda el mejor del equipo, pero desde la marcha de Jacques Villeneuve y la llegada de Kubica como piloto oficial impulsó al equipo, que luchaba con Toyota por el quinto puesto del mundial, a arrebatárselo con un solo punto de diferencia.

BMW ya tiene una pequeña tradición en la F1. Ahora afrontan su segundo año como equipo 100% BMW y esperan más podios e incluso, alguna victoria.

Los pilotos

Nick Heidfeld








Coche número: 9
Nacionalidad: Alemán
Fecha de nacimiento: 10/05/1977
Lugar de nacimiento: Mönchengladbach, Alemania
Año de debut en la F1: 2000
Equipos en los que ha competido: Prost (2000), Sauber (2001-2003), Jordan (2004), Williams (2005), BMW (2006-)
Títulos: 0
Participaciones: 117
Primera carrera: GP Australia 2000
Victorias: 0
Primera victoria: -
Pole Positions: 1
Vueltas rápidas: 0
Puntos: 79
Podios: 5
Posición en 2006: 9º (23 puntos)

Segundo año de Nick Heidfeld como líder del equipo BMW Sauber. Heidfeld cuenta ya con bastantes años de experiencia en la Formula 1. Fue él quien logró el primer podio para el equipo en Hungaroring, lo cual es un logro sobresaliente. Heidfeld conoce a Theissen de sobra y sabe que cuenta con su apoyo para liderar a la escuadra alemana. Su ritmo en los tests ha sido brutal y es posible que este año gane alguna carrera.

Robert Kubica








Coche número: 10
Nacionalidad: Polaco
Fecha de nacimiento: 07/12/1984
Lugar de nacimiento: Cracovia, Polonia
Año de debut en la F1: 2006
Equipos en los que ha competido: BMW (2006-)
Títulos: 0
Participaciones: 6
Primera carrera: GP Hungría 2006
Victorias: 0
Primera victoria: -
Pole Positions: 0
Vueltas rápidas: 0
Puntos: 6
Podios: 1
Posición en 2006: 16º (6 puntos)

El primer polaco en toda la historia de la Formula 1 hizo historia en 2006. Debutó en mitad de temporada como reemplazo de Villeneuve, pero desde las primeras carreras en que compitió demostró por qué mereció tal honor. En su tercera carrera, en Monza, logró subir al podio, algo que nadie había hecho tan rápido en los últimos años. Eso le valió para ser el Rookie del Año 2006. Ahora afronta su primera temporada completa con ilusiones renovadas y unas ganas de conseguir una victoria y seguir haciendo historia.

BMW tiene hambre de victorias, veamos si son capaces de saciarla.

Turno del equipo más radical de 2007:

HONDA
Nombre completo: Honda Racing F1 Team
Año de fundación: 1964
Base de operaciones: Brackley, Inglaterra
Número de carreras: 65
Número de victorias: 3
Títulos de pilotos: 0
Títulos de constructores: 0
Pole Positions: 2
Podios: 8
Vueltas rápidas: 3
Pilotos oficiales: Jenson Button, Rubens Barrichello
Pilotos probarores: Christian Klien, James Rossiter, Mike Conway
Posición en 2006: 4º (86 puntos)

El coche


Chasis: Honda RA107
Motor: Honda RA807E
Neumáticos: Bridgestone Potenza

El equipo Honda regresa en 2007 con un cambio radical en su coche. Por primera vez el coche no lucirá los logos de sus patrocinadores, sino una gran bola del mundo que recorre todo el chasis. Apoyados por la web myearthdream.com, Honda propone que la gente haga un propósito en favor del medio ambiente, y a cambio, su nombre y su propósito aparecerán en el coche.

El equipo de Nick Fry busca mejorar los resultados de 2006, y conseguir más victorias. De nuevo Jenson Button y Rubens Barrichello se encargarán de pilotar el Honda. Hasta ahora los tests no han sido muy rápidos, pero aún no han completado su coche, que estará 100% listo para Australia.

Tanto Button como Barrichello están confiados en que mejorarán sus resultados. Aún necesitan adaptarse a los Bridgestone, pero confían en ganar más carreras en 2007. El mundo depende de ellos.

Los pilotos

Jenson Button









Coche número: 7
Nacionalidad: Británico
Fecha de nacimiento: 19/01/1980
Lugar de nacimiento: Frome, Inglaterra
Año de debut en la F1: 2000
Equipos en los que ha competido: Williams (2000), Benetton (2001), Renault (2002), BAR (2003-2005), Honda (2006-)
Títulos: 0
Participaciones: 118
Primera carrera: GP Australia 2000
Victorias: 1
Primera victoria: GP Hungría 2006
Pole Positions: 3
Vueltas rápidas: 0
Puntos: 223
Podios: 15
Posición en 2006: 6º (50 puntos)

Jenson Button vuelve a la carga. En 2005 consiguió lo que tanto quería: ganar una carrera. Fue en el increíblemente húmedo Hungaroring, pero le valió para ganar tras salir decimocuarto. Ahora asume el liderazgo del equipo con la intención de ganar más carreras. Button ha dejado un buen sabor de boca en Honda, y los japoneses están satisfechos con su rendimiento. Aunque ahora las esperanzas británicas están más depositadas en Hamilton, Button va a demostrar que sigue ahí y que va a luchar para ganar.

Rubens Barrichello

Ahora le toca el turno a los diablos rojos, el turno de:

FERRARI
Nombre completo: Scuderia Ferrari Marlboro
Año de fundación: 1950
Base de operaciones: Maranello, Italia
Número de carreras: 741
Número de victorias: 192
Títulos de pilotos: 14
Títulos de constructores: 14
Pole Positions: 183
Podios: 581
Vueltas rápidas: 193
Pilotos oficiales: Felipe Massa, Kimi Raikkonen
Pilotos probadores: Luca Badoer, Marc Gené
Posición en 2006: 2º (201 puntos)

El coche


Chasis: Ferrari F2007
Motor: Ferrari 056
Neumáticos: Bridgestone Potenza

El cavallino rampante vuelve a la carga. La escudería más laureada de la Formula 1 comienza una nueva etapa en 2007. Tras la marcha de sus grandes hombres, como Ross Brawn o sobre todo, Michael Schumacher, Ferrari quiere demostrar que, aunque sin Schumaher, siguen ahí, y planean recuperar ambos títulos, que Renault les arrebató desde 2005.

La marcha del Kaiser deja a Felipe Massa como jefe de filas del equipo, y la llegada de Kimi Raikkonen como piloto del equipo. Ambos han demostrado ser serios candidatos al título en las sesiones de pruebas, siendo generalmente los más rápidos, aunque igualados con McLaren.

Bajo la dirección de Jean Todt, Stefano Domenicali y Mario Almondo, Ferrari hará todo lo posible por recuperar su lugar en lo más alto, y así, pilotos como Michael Schumacher, Alain Prost, Niki Lauda, Gilles Villeneuve o Alberto Ascari tendrán con Massa y Raikkonen su linaje de purasangres rojos.

Los pilotos

Felipe Massa








Coche número: 5
Nacionalidad: Brasileño
Fecha de nacimiento: 25/04/1981
Lugar de nacimiento: Sao Paulo, Brasil
Año de debut en la F1: 2002
Equipos en los que ha competido: Sauber (2002, 2004-2005), Ferrari (2006-)
Títulos: 0
Participaciones: 72
Primera carrera: GP Australia 2002
Victorias: 2
Primera victoria: GP Turquía 2006
Pole Positions: 3
Vueltas rápidas: 2
Puntos: 130
Podios: 7
Posición en 2006: 3º (80 puntos)

Tras la marcha de Michael Schumacher del equipo, le toca a Felipe Massa asumir el liderazgo de los pilotos de Ferrari. Massa ha demostrado con creces que merece tal honor. El Ferrari de 2006 estaba adaptado a su medida y el paulista volaba con él. Ahora Massa es más maduro, y ahora es capaz de convertir su Ferrari en un cohete con el cual ser imbatible allá por donde va. Estas características convierten a Massa en uno de los candidatos más serios al título de 2007.

Kimi Raikkonen









Coche número: 6
Nacionalidad: Finlandés
Fecha de nacimiento: 17/10/1979
Lugar de nacimiento: Espoo, Finlandia
Año de debut en la F1: 2001
Equipos en los que ha competido: Sauber (2001), McLaren (2002-2006), Ferrari (2007-)
Títulos: 0
Participaciones: 105
Primera carrera: GP Australia 2001
Victorias: 9
Primera victoria: GP Malasia 2003
Pole Positions: 11
Vueltas rápidas: 19
Puntos: 346
Podios: 36
Posición en 2006: 5º (65 puntos)

El finlandés de hielo se ha tornado en un rojo pasional. Ahora que está con Ferrari, Iceman tratará de conseguir lo que no ha logrado todos estos años con McLaren: el campeonato. A punto estuvo de conseguirlo en 2003 y 2005, pero Schumacher y Alonso se lo impidieron. Ahora, con Massa como jefe de filas, Raikkonen está listo para empezar de cero y apuntar al título. El hombre de hielo puede convertirse en un hombre de fuego.

Hasta aquí el equipo Ferrari.

A continuación, la ficha del segundo equipo, los actuales defensores del título de constructores:

RENAULT