Cierran Paseo de la Reforma por exhibición de F-1
El Universal (México) - Distrito Federal,Mexico
... indicó Piquet Jr. ''Hace muchos años que no se disputa un Gran Premio de Fórmula 1 en México y sé que allí hay una gran afición por este deporte. ...
Ver todos los artículos sobre este tema
Montjuïc revive la Fórmula 1
El Mundo Deportivo - Spain
Barcelona es la única ciudad del mundo que ha albergado el Mundial de F-1 en tres escenarios diferentes: Pedralbes, Montjuïc y el Circuit de Catalunya, ...
Ver todos los artículos sobre este tema
Hamilton en Wikipedia
Expansión.com - Spain
En su lugar, el usuario puso: "Sé que es muy mal piloto, pero si sigue así seguro que llegará a la Fórmula 1". En otro caso, el usuario quiso añadir la ...
Ver todos los artículos sobre este tema
Los lugares hermosos a los que Barrichello se refiere incluyen los espacios ajardinados de Sao Paulo en su zona centro: el Jardins, los parques, el área alrededor del palacio (ahora un museo) en el centro de la ciudad, e incluso el distrito de negocios central. Cabe destacar que la fundación del Senna es la encargada de llevar adelante la solución de muchos problemas en esta ciudad, ha estado subvencionando a niños desvalidos en la ciudad desde que fuera fundada después de la muerte de Ayrton Senna, natural del Sao Paolo en 1994.
Siguiendo con el proceso Ferrari está presionando ahora con procesos jurídicos contra el ex-ingeniero Nigel Stepney, que fue acusado como la fuente de los datos de Ferrari encontrados en posesión del diseñador suspendido por McLaren Mike Coughlan.
“Batir a Michael fué algo inolvidable para mí” explicaba Kovalainen, que había ganado las series de mundo para Nissan en aquella temporada. "Recuerdo haberlo visto competir contra Ayrton Senna cuando yo todavía corría en Karts."
Se espera alcanzar los 80.000 espectadores para el evento en el estadio británico cuando la competición comience el próximo 16 de diciembre. Está confirmada la asistencia de Michael Schumacher, David Coulthard de Red Bull y Jenson Button de Honda para este mismo acontecimiento.
“Estoy muy agradecido al equipo por darme esta oportunidad” comentaba Nakajima a la prensa, tras conocer la noticia. “Espero poder hacerlo bien, sobre todo ahora que sé que el coche funciona muy bien, cosa que pude comprobar en las pruebas del viernes del Gran Premio de Shangai. Es una oportunidad que no quiero desaprovechar y compensar así la confianza que el hequipo ha depositado en mí, haciendo un buen papel en la próxima carrera de Brasil.”
El sábado, 13 de octubre una gran colección de coches clásicos y coches de carreras se mostrará en la Avenida Reina Maria Cristina, con información básica sobre los pilotos y las carreras del día. Luego, el domingo, más de 50 coches que competían en el circuito en el pasado, se acercarán a la pista y completarán un singular desfile por el Parque de Montjuic.
El doble campeón del mundo y leyenda al volante, el brasileño Fittipaldi, conducirá el Lotus que lo llevó a la victoria en 1972 y con el mismo que consiguió ganar en Montjuic en 1973, mientras que el piloto de pruebas de Ferrari, Marc Gene, piloto español, conducirá por la pista con el Ferrari 2006 F248. Habrá 12 monoplazas de Fórmula uno en el total, incluyendo el Tyrrell 001 de Jackie Stewart además de otros prototipos y coches GT que compitieron en el famoso circuito urbano.
El subvirage y el sobrevirage son dos aspectos vitales que todo piloto ha de conocer en su coche, para saber el comportamiento de éste a la hora de negociar lo giros. Un coche de carreras toma una curva en tres etapas denominadas entrada, vértice y salida. La entrada, es el punto en el que el coche accede a la curva, como su propio nombre indica. Es el momento en le que los pilotos suelen frenar, moviendo la carga del coche de la parte traser a la delantera, propiciando a que el coche haga sobreviraje durante esta fase, el conductor utilizará esta inercia para completar el giro. El vértice o punto de máxima curvatura es el lugar neutral de la curva, donde se hace la transición entre la entrada y la salida. Una misma curva puede tener diversos vertices naturales, antes o después del punto medio de la curva, y los conductores elegiran libremente que vértice usarán en función de su técnica personal. Por último, en la fase de la salida, el conductor mezclará la válvula reguladora para salir acelerando progresivamente de la curva.
“Quisiera anunciar mi retirada de la competición en activo en la Fórmula 1” comentaba el austriaco de 33 años, que recientemente ha sido padre por tercera vez. “Quisiera agradecer a mi familia y admiradores, y a cada uno de los compañeros de Williams y de mis equipos anteriores, así como a los medios, por toda su ayuda durante mi carrera deportiva en la Fórmula 1.”