F1 - El mundo de la fórmula uno

Uno de los mayores accidentes de la historia del automovilismo se produjo hace 33 años en el circuito de Nürburgring (Alemania), con Niki Lauda como protagonista. El accidente se produjo cuando el Ferrari del austríaco se salió de pista, impactando contra las barreras e incendiándose el coche, provocándole peligrosas quemaduras.
A continuación, el vídeo:

tita cunha lo puso en el twitter. el tipo debe haber tardado un año para calcular el lugar de aterrizaje, jeje

Romain Grosjean podría convertirse a partir del Gran Premio de Europa en Valencia, en el nuevo piloto del equipo Renault, sustituyendo a Nelson Piquet. El joven piloto franco-suizo sería el nuevo debutante en Fórmula 1, después de que Jaime Alguersuari lo hiciera en Hungría.
La carrera de esta joven promesa ha sido siempre ascendente, obteniendo grandes y meritorios resultados. Nació en Ginebra (Suiza) el 17 de abril de 1986 y debutó en Karting en al año 2000, en el campeonato cadete de Francia con RK Competition. En 2001 y 2002, compitió con PKS Racing Services en las clasificatorias del campeonato de Europa ICA y en el Campeonato Francés.
En 2003 debutó a los mandos de un monoplaza de competición, en el Campeonato Suizo de Fórmula Renault 1.6, con Advance Racing Team, donde ganó el campeonato. En 2004 compitió con SG Fórmula en el Campeonato Francés de Fórmula Renault 2.0 y en europeo, logrando la séptima y la 14ª posición final. Al año siguiente repitió en las dos categorías con el mismo equipo, coronándose en el campeonato de Francia. Tras estos grandes resultados, entró a formar parte del Renault Driver Development, el programa de jóvenes pilotos de Renault.
En 2006, con el apoyo de Renault, disputó la F3 británica, sin grandes resultados, y la F3 Euroseries, acabando quinto en el Másters de F3 y en el Gran Premio de Macao de F3.
Al año siguiente se proclamó campeón de la F3 Euroseries con ASM, lo que le valió para convertirse en el nuevo piloto de pruebas de Renault. Como premio, en 2008 disputó la GP2 Asia Series, con ART Grand Prix, logrando el campeonato. Debutó meses después en GP2 Series, acabando en cuarta posición, además de ser el rookie de la temporada. Actualmente es segundo en la GP2 Series con Addax.
Romain Grosjean está llamado a ser uno de los grandes pilotos del automovilismo, que junto con Jaime Alguersuari, Nico Hülkenberg y otros jóvenes pilotos formarán el nuevo futuro de la Fórmula 1.

siempre hay en la historia personal de todos, personajes no reales que marcan nuestro rumbo.

El equipo Renault ha decidido prescindir de los servicios de Nelson Piquet como piloto titular de la escudería gala, por lo que no correrá lo que queda de temporada. Tanto va el cántaro a la fuente, que al final se rompe.
Como si de una empresa engullida por la crisis se tratara, Renault ha hecho algo parecido a un ERE con el brasileño, por lo que tendrá que buscarse volante para la próxima temporada, pues en esta va a ser complicado que vuelva a competir.
El joven piloto lo ha hecho público en página web, donde ha explicado que ha recibido la noticia con decepción, pero que "al mismo tiempo, siento una especie de alivio porque esto supone el fin del peor período de toda mi carrera", atacando así a su manager, Flavio Briatore. "Siempre he creído que tener un manager era formar parte de un equipo y tener un compañero. Un manager debe alentarte, apoyarte, y darte oportunidades. En mi caso fue al revés. Flavio Briatore ha sido mi verdugo". Así de tajante se mostraba el último brasileño en debutar en Fórmula 1.
Ha comentado que, su contrato estaba basado en el rendimiento, y que debía conseguir al menos un 40% de los puntos que consiguiese Fernando Alonso, quejándose de que en cuatro carreras tuvo menores prestaciones que su compañero.
Todo esto es algo normal en un piloto que ha llegado a la Fórmula 1 gracias a competir en los equipos que fundaba su padre.
Si todo ocurre como está planeado, su sustituto será el francés Romain Grosjean, piloto con gran proyección en integrante del equipo español Addax en GP2 Series.