A lo largo de los últimos días se han seguido presentando equipos. En concreto, dos de los equipos que han acabado en los últimos puestos de 2006.
El día 2 se presentó el renovado equipo AT&T Williams, con su nuevo Fw29 con motor Toyota. Tras el desastre que supuso para el equipo de Sir Frank Williams el 2006, este año intentarán renacer de sus cenizas. Este año supone el primero de colaboración de Williams con Toyota. Nico Rosberg y Alex Wurz serán los encargados de lucir los números 16 y 17 en sus monoplazas. Narain Karthikeyan y Kazuki Nakajima harán las pruebas para el equipo. A ver si les va mejor este año.
Unos días después, el día 5, se presentó el renovado equipo Spyker. Tras haber adquirido Midland a finales de la temporada 2006, este será el primer año de Spyker como equipo pleno de F1. Para ello, han preparado el nuevo F8-VII, con motor Ferrari. Christijan Albers repite como piloto oficial, esta vez acompañado por el debutante Adrian Sutil. En total 4 pilotos harán el papel de probadores: Fairuz Fauzy, Adrián Vallés, Marcus Winkelhock y Giedo van der Garde. Adrián Vallés será el cuarto piloto español, junto a Alonso, de la Rosa y Gené, de la F1 en 2007. El fichaje de van der Garde está rodeado de polémica, pues el piloto holandés ya había firmado como probador para Super Aguri, pero en el último momento se ha ido a Spyker. El equipo busca puntuar este año, algo que no consiguió como Midland.
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