F1 - El mundo de la fórmula uno

Parece ser que Renault se las está ingeniando bastante para sacarle el máximo partido a su nuevo monoplaza. La última idea de sus ingenieros es la de fabricar un alerón trasero en forma de W, que canalizaría el flujo del aire.
Según estas informaciones recogidas por la página web f1today.nl, aseguran haber visto el alerón en el túnel del viento de Renault, y creen que Williams también podría adoptar esta solución que podría permitir a Alonso y a Piquet reducir sus tiempos por vuelta del R28 hasta cinco décimas con respecto a la pretemporada.


Fuente: TheF1.com