La marca japonesa monomarca de neumáticos en la Fórmula 1, Bridgestone, se prepara para el regreso después de 12 temporadas de los neumáticos lisos, luego de su desaparición en 1997 para dar lugar a los acanaletados, introducidos para reducir la velocidad de los monoplazas. La marca asegura que les dió mucho trabajo trabajar en los acanaletados porque generaban ampollas en el proceso de fabricación y ahora será más fácil. Se está trabajando para ver como diferenciar los tipos de neumáticos ya que no se podrán marcar con la línea blanca, la alternativa sería pintar el costado donde contienen la publicidad de la marca. Támbien podría existir un problemas con la introducción del KERS, dispositivo que almacena energía cinética en las fases de frenada para utilizarlo en zonas de aceleración, que podría desgastar a éstos, pero según el director principal de Bridgestone, no significará mucho si lo hay.
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