La escudería de Maranello Ferrari y la escuadra francesa Renault todavía no han probado el sistema que recuperará energía cinética para usarla en fase de aceleración, mejor conocido como KERS, como lo dicen sus siglas en ingles, ( Kinetic Energy Recovery Sistem ). Se creía que Ferrari había ya utilizado el dispositivo ya que usaba una calcomanía de aviso de electricidad, pero según fuentes internas, el F2008K se encontraba lastreado haciendo el mismo peso que el sistema. La empresa Magneti Mirelli está a cargo de la construcción del sistema para las 2 escuderías aunque Renault esperará el 2009 para provarlo a diferencia de Il Cavallino que lo provará en Jerez.
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