Las nuevas y estructurales reformaciones en los monoplazas del 2009, fueron pensadas para mejorar el espectactulo en pista, tanto en velocidad, como en maniobras, pero... ¿ Se tuvo en cuenta la cantidad de incidentes que se puedan provocar tan solo en la 1° curva?. Eso es lo que afirma el piloto polaco de Bmw Robert Kubica, quien tuvo ya la oportunidad de provar todas las especificaciónes aerodinámicas para el próximo año. Según Kubica, lo largo de los alerones delanteros podría provacar muchos incidentes tanto en el comienzo de la carrera como en el transcurso, sobretodo a aquellos pilotos en los cuáles nunca corrieron en categorías con estos alerones. Al igual que Klien, Robert afirma lo extraño que serán para el espectador los cambios: "Que autos más feos, pero serán muy rápidos, se verán maniobras increíbles y será divertido manejarlos". Además bromeaba diciendo: " ¡Puedo ver mejor los autos que vienen detrás! ".
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