Luego de dos horas de debate, sobre si había que aceptar la apelación de la escudería de Woking o no, los cinco jueces que componen la Corte Internacional de Apelaciones finalmente decidieron escuchar los argumentos de Martin Whitmarsh, jefe ejecutivo de McLaren y Lewis Hamilton respecto a lo que sucedió en Spa Francorchamps.
El moreno recibió una penalización de 25 segundos por haber cortado la chicane de Stop-bus en la penúltima vuelta del GP de Bélgica ganándole así la primera posición a Kimi Raikkonen. Pero dicha sanción se dictaminó en sustitución de un drive-trough penalty y el pase y siga por boxes no es una medida disciplinaria de la FIA apelable.
El moreno recibió una penalización de 25 segundos por haber cortado la chicane de Stop-bus en la penúltima vuelta del GP de Bélgica ganándole así la primera posición a Kimi Raikkonen. Pero dicha sanción se dictaminó en sustitución de un drive-trough penalty y el pase y siga por boxes no es una medida disciplinaria de la FIA apelable.
Gracias a esos 25 segundos, la victoria recayó en Felipe Massa, el segundo puesto en Nick Heidfeld y Hamilton paso al tercero, perdiendo valiosos cuatro puntos con el brasileño y que hoy por hoy se reducen a uno. Por tanto, el director del equipo Ferrari Stefano Domenicali estuvo presente en Paris, no se dirigió al tribunal, pero si el asesor legal del equipo quien pidió que se mantuviera la penalización.
Como arma de defensa, McLaren sostiene que el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, les aseguró dos veces que Lewis había actuado correctamente. Whiting contestó a algunas preguntas. La decisión no se hará hasta mañana este martes.
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