F1 - El mundo de la fórmula uno

O la billetera del indio Vijay Mallya se está quedando vacía y se están acabando los cheques, o en su equipo hay un gran problema porque no saben como harán para encajar el paquete Mercedes en el proyecto que les dejo Mike Gascoyne.
“Hay mucho por trabajar”, dijo Pedro de la Rosa cuando se bajó del Force India en la última aparición que realizó el equipo, en noviembre, en Barcelona. Pues bien, habrá que pecar de inocente porque personalmente creo mucho más en la primera opción que en la segunda.
La noticia es que el plantel de ingeniería que quedó en el equipo de Silverstone, ha resuelto no probar hasta poco antes que comience la temporada en Melbourne.
Entienden en la escudería con base británica, que el chasis del año próximo incluirá elementos trascendentales para su funcionamiento que serán específicos de McLaren, como el tren de potencia, el cambio, la hidráulica, el KERS e incluso componentes del nuevo modelo.

La decisión de Force India no cayó bien en el seno de sus pilotos, porque se perderá un tiempo muy importante de la pretemporada, sabiendo que luego no se podrá recuperar por la prohibición de tests a lo largo de la temporada. Pero para Adrian Sutil al menos es mejor arrancar tarde pero bien, a temprano y con problemas.
"No puedo cambiar esa decisión, pero para ser sincero, es mejor empezar en marzo con un buen coche que en febrero con uno malo."