F1 - El mundo de la fórmula uno

A Jarno Trulli el circuito de Istambul no le parece algo fuera de lo normal, de hecho no lo tiene dentro de sus favoritos. Tampoco Heikki Kovalainen parece tenerle una gran consideración. Pero ambos están dispuestos a poner toda su experiencia para acercarse un poco más a Sauber, Toro Rosso o alguno que se sienta perdido en la curva ocho de Turquía.

"Confío en que podremos hacerlo bien en Turquía. Muchos pilotos quedaron impresionados con Istambul Park, pero personalmente no lo tengo dentro de mis favoritos. No es la pista más difícil en la que rodamos, pero tiene la curva ocho que es complicada ya que combina cuatro curvas en una y se toma casi al máximo, en cuarta o quinta. El resto de la vuelta es fácil, aunque se corre en sentido anti-horario y por eso la presión en el cuello es opuesta a lo acostumbrado".

"Nunca tuve suerte en Estambul, pero estoy determinado a cambiar eso. Es importante tener una buena puesta a punto para eso porque necesitas equilibrar el monoplaza muy rápido".

"La clave en una buena trazada en Turquía, sobretodo en la curva ocho, un giro de izquierdas a alta velocidad con cuatro vértices. En un buen día de clasificación, se puede tomar a gran velocidad y es toda una sensación. En Turquía hay que conservar los neumáticos en buenas condiciones, ya que sufren mucho, principalmente los delanteros. En Turquía son posibles los adelantamientos, el mejor lugar, en la curva 12 al final de la recta de atrás".