El equipo con sede en Munich, Bmw Sauber, mostró una disconformidad hacia los demás equipos al hablar sobre el famoso y polémico dispositivo que almacena energía cinética para usarla en fase de aceleración, el KERS.
El KERS, fue criticado duramente en estos últimos meses por los demás equipos de la parrilla por ser una tecnología nueva, desconocida, cara y poco segura según la opinión de los pilotos, a tal punto que la FIA dictaminó que el sistema no será obligatorio para el 2009.
Acerca de estos puntos de vista, Mario Theissen, principal de Bmw, afirma que "el KERS ya estaba previsto para su introducción en 2007 y todos los equipos lo aceptamos, esto demuestra una falta de compromiso y competitividad de las demás escuderías" insistía duramente el alemán.
Apoyando lo que dijo Theissen, el presidente de la FIA, Max Mosley, afirma irónicamente:
"Podeis imaginar a consructores como Colin Chapman o Duckworth diciendo: "No puedo, es demasiado complicado"." Las respuestas a las declaraciones de Max caerán de inmediato seguramente.
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