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En duda la presentación conjunta de equipos 2010

martes, 22 de diciembre de 2009

Una página alemana a puesto en sus titulares que la presentación de los monoplazas de todas las escuderías que harán su participación en el campeonato mundial de 2010 está en serio riesgo de no realizarse allí por el 30 de Enero en la ciudad de Valencia, una de las ciudades que organiza su gran premio de Fórmula 1. Según fuentes anónimas, esta gran celebración que fue pactada por los miembros de la FOTA para fines de Enero, un día antes de que se lleven a cabo los primeros ensayos del año en el circuito de Ricardo Tormo, a pesar que algunos tenían pensado disputarlo en Jerez de la Frontera, sería suspendida de lugar o de fecha, o tal vez suspendida definitivamente y así seguir con la tendencia de presentaciones individuales que se viene celebrando temporada tras temporada, a pesar de, es este caso, no seguir con los planes de reducción de costos por parte de la FIA, otro de los organismos a favor de este maravilloso evento que atraería a una población de grandes proporciones, tratándose de un evento donde se expondrán por primera vez en público los 13 monoplazas de cada equipo que participará la próxima temporada, como así también la presentación oficial de sus próximos pilotos que habrán sido contratados durante los primeros días del mes de Enero. Esta organización, supondría un gasto de logística de alrededor de 2 millones de Euros, lo que significaría, que cada equipo tenga que aportar poco más de 150 mil Euros. El dinero, viniendo del mundo de la Fórmula 1 no sería un problema, porque recordamos que el mundo de la Fórmula se basa en millones, los miles practicamente no existen, pero lo cierto es que las escuderías debutantes en el próximo mundial, USF1, Campos Meta, Lotus y Virgin Racing, no creen que sea beneficioso este acto sabiendo que el dinero que aporten será para contribuir a que las cámaras muestren a los grandes equipos, como Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull, no solamente por tratarse de escuderías con una enorme historia en el deporte, sino porque serán a priori, los equipos que lucharán por el próximo campeonato del mundo y además, tendrán a los mejores pilotos, como la llegada de Alonso a Ferrari, la dupla de McLaren campeona mundial consecutiva y el regreso de Michael Schumacher, nada más ni nada menos, a la especialidad en la escudería Mercedes GP. Por otra parte, se cree que los equipos debutante llegarán muy ajustados a la presentación y mucho más sabiendo que tienen trabajo que hacer mirando a los primero ensayos un día después. Así, podría ser que los equipos organicen nuevamente sus propias presentaciones, obviamente con menos luces y parafernalia siguiendo la tendencia de reducción de costes en momentos de crisis económica global.

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