F1 - El mundo de la fórmula uno

El flamante campeón del mundo se ha estrenado en el RB7 y como no podía ser de otra manera, logrando el mejor tiempo. Dejó un registro de 1m13s769 para la mejor de sus 93 vueltas, cantidad que asusta si se tiene en cuenta que era la primera prueba del coche en pista. Sebastian Vettel“Fue bueno y me sentí cómodo en el coche, lo disfruté. Fue un día para la mayoría de nosotros y hay un largo camino por recorrer con las pruebas antes de la...

El contacto del káiser con la nueva flecha de plata fue breve pero bueno. Y dicen que lo breve es dos veces bueno. Problemas hidráulicos acortaron el trabajo de Michael Schumacher y de Nico Rosberg, quienes apenas completaron en conjunto una decena de vueltas. Pero alcanzo para chequear los sistemas, para comprobar las sensaciones que te da la muñeca, y a entender por el piloto más ganador de todos los tiempos, el coche parece bueno.“Siempre...

“Lo que se ve en los test son test”, proclamaba el asturiano ni bien se acercó a los periodistas que estaban presentes en Valencia. Es que para el español no vale ni el mejor tiempo, ni que haya conseguido hoy el quinto. Lo que importa al primer día de temporada es que se recopile la mayor información posible para que luego sea analizada en Maranello.Esa es la premisa con la que Fernando ha salido este martes a pista, además de intentar...

Tras su primera toma de contacto con el W02, el alemán Nico Rosberg destacó que le llevará tiempo acostumbrarse al sistema ajustable del alerón trasero y que su método podría causar más de una confusión entre sus compañeros.“Fue una buena salida, me sentí cómodo de inmediato”, fue lo primero que comentó el germano ni bien se bajo del coche. Pero cuando fue interrogado por el nuevo elemento trasero, dejo una primera experiencia importante.“He...

El piloto de pruebas de la escudería de Woking se mostró contento por el progreso que ha logrado la marca italiana desde el último test de noviembre.Según entiende el británico, se ha mejorado se aprecian mejores patrones de desgaste y se han encontrado con menos problemas de balance a medida que se degrada el neumático, lo que sin dudas significa un gran adelanto.Gary completó 91 vueltas con el McLaren versión 2010 y logró el tercer tiempo...

Tras su test de noviembre en Abu Dhabi, el joven belga ha vuelto a meterse en el Virgin. Pero claro, ahora como confirmado piloto titular. Finalizó séptimo con el coche de la temporada pasada, con un registro de 1m16s003 para la mejor de sus 71 vueltas, que fue dos segundos más rápido que el conseguido por Narain Karthikeyan con el Hispania.Jerome D’Ambrosio“Hoy ha sido un excelente día y yo tenía muchas ganas de conducir el coche por primera...

Kamui Kobayashi tuvo una jornada bastante trabada. Pudo completar una buena cantidad de vueltas, 68, pero no en la forma que hubiese deseado, aunque esto si era algo esperado teniendo en cuenta que era la primera jornada con el nuevo coche.Fue un día para realizar comprobaciones, volver a pista y solucionar cosas. Su tiempo fue de 1m15s621 y terminó sexto. No fue un mal comienzo.Kamui Kobayashi“Fue un día para solucionar problemas, ya que...

El piloto ruso no sólo tenía la oportunidad hoy de estrenar el Lotus Renault, sino tambien de ponerse al tanto del KERS, los nuevos neumáticos y el alerón trasero. Pero el martes no se presentó bien para la escudería de Enstone y en el debut del modelo aparecieron los primeros problemas técnicos. Petrov apenas pudo completar 28 vueltas y su mejor tiempo fue de 1m16s351,a continuación sus declaraciones.Vitaly Petrov“Es fantástico volver...

En la primera prueba del año sacar conclusiones o tomarse en serio estos tiempos sería pecar en extremo. Con catorce años siguiendo este maravilloso deporte ya no me lo puedo permitir. De manera que me voy a dedicar a informar solamente, que Sebastian Vettel con el nuevo RB7 se quedó con el mejor tiempo. Lejos de ser un shakedown, el alemán completó nada menos que 93 vueltas para el primer día del modelo en la pista. Logrando un registro...

El nuevo modelo de la escudería alemana se hizo esperar para salir al pitlane. Nico Rosberg y el heptacampeón Michael Schumacher se ganaron la atención de los periodistas que esperaban con ansias el último monoplaza que faltaba del día por descubrir antes que comenzaran los entrenamientos. Y nos encontramos con el morro más afilado de la parrilla hasta el momento. Así como el del Williams parece el más ancho, el del W02 se presenta como...

La dupla alemana se muestra entusiasmada de cara a este 2011. Por un lado Michael Schumacher espera pelear por los puestos de cabeza tras un difícil 2010. Por el otro Nico Rosberg respalda al káiser asegurando que también apunta por la victoria. Michael Schumacher“Estoy deseando de comenzar la nueva temporada. Ya lo hemos dicho muchas veces, pero tenemos la esperanza de lograr algo grande, juntos. Confío en que este año estaremos en el...

Sin dudas el coche más esperado. No sólo por tratarse de la escudería campeona del mundo. Sino por su diseñador, por la ansiedad de conocer con que genialidad nos deslumbrara esta temporada.Y a las 8:30 el RB7 ya estaba entre nosotros. Estéticamente el Red Bull de siempre, con apenas algo más de rojo en el alerón trasero y un predominante logo de Renault en el morro. Pero en términos de diseños, con un morro más alto (algo que ya a esta...

Hay una frase que dice “no es imposible llegar a lo más alto, lo imposible es mantenerse”. Pues bien, Sebastian Vettel lo tiene muy en cuenta y de cara a la temporada 2011, prefiere no adelantarse en nada.“Será complicado, habrá una dura lucha así que necesitamos estar totalmente centrados de nuevo. La motivación no va a ser un problema por nuestra parte y lo que conseguimos el año pasado nos hace estar muy orgullosos, eso nadie nos lo...

Muchos opinologos mantenían tras el final de temporada que el piloto australiano difícilmente iba a repetir lo que había logrado el año pasado. Y que a partir de ahí su rendimiento se iba a venir para abajo.Pero Mark Webber redobla la apuesta y confía en el orden y la tranquilidad que reina en el equipo para ir por mejores resultados. “Tengo un gran equipo de gente a mi alrededor que me van a permitir centrarme en mis objetivos y mejorar...

Media hora después de que Red Bull presentara su modelo para la temporada 2011, la escudería de Faenza hizo lo propio con el STR6. Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi descubrieron su nueva arma delante de reporteros y fotógrafos que tenían por delante un largo día. Junto a ellos estaba el piloto reserva Daniel Ricciardo y los mecánicos del equipo que esperaban el comienzo de los entrenamientos.En líneas generales, el nuevo monoplaza creado...

El jefe del equipo, Franz Tost, se ha mostrado confiado de las opciones de su equipo durante 2011. Cree que los ingenieros y técnicos contratados en Reino Unido para el diseño del STR6 serán la clave de éxito. Eso por un lado. Pero por el otro lado, no se olvida de la presión que puede ejercer su tercer piloto Daniel Ricciardo y da por hecho que su presencia como reserva servirá para empujar aún más a sus pilotos titulares. “Ricciardo ha...

La escudería de Grove fue el único de los equipos que se presentaron hoy, que no mostró la ornamentación definitiva del coche.Con menos excentricidad que sus rivales, el flamante FW33 apenas se poso sobre el pitlane para que lo pudieran fotografiar como los reporteros lo hubieran deseado, ya que ni bien se puso la luz en verde Rubens Barrichello se lo llevó a la pista sin desperdiciar tiempo.A juzgar por las imágenes que se obtuvieron de...

El heptacampeón del mundo no sabe de maquinas, para maquina está su cerebro. De manera que no es nuevo esto de los mareos, ni es por una cuestión de edad, simplemente es una tecnología que no va con el.La rechazó su cuerpo en los años gloriosos de Ferrari y la vuelve a rechazar en su regreso con Mercedes. Por lo que ha restado importancia a la situación asegurando que es un aditamento que no marca diferencias a la hora de adentrarse en...

Sí usted hace unos días se sorprendía porque Ferrari había desdoblado la concepción de la F-150 en dos túneles de viento, que le queda a la escudería de Grove que ha utilizado tres.Con el estreno del FW33 a horas de hacerse realidad, la revista especializada Speed Week, ha desvelado que Williams utilizó tres túneles del viento para producir su coche ya que al igual que Ferrari no sólo aprovechó sus instalaciones sino que además recurrió...

El diseñador y a su vez Director Técnico del Team Lotus, Mike Gascoyne, ha tildado el nuevo modelo como un “gran paso adelante” que les permitirá competir en las posiciones medias de la clasificación. Prácticamente han comenzado de cero con el T128, pues muy pocas piezas ha heredado el nuevo modelo del T127 que usaron en el año debut del equipo. “Casi no hemos aprovechado piezas para el coche del 2011, cuando normalmente sueles usar bastantes...

El experimentado piloto italiano vuelve a encarar una temporada de F1 de manera optimista. No lo hacía desde 2009 cuando afrontaba el campeonato de ese año con muchas ilusiones. Después Toyota se marchó, apareció Gascoyne que lo rescató para Lotus, la desidia por no formar parte de un equipo competitivo, que casi lo hace abandonar el circo y ahora nuevamente la oportunidad de volver a ser protagonista. La historia de Heikki Kovalainen no...

Esto último es más noticia que lo primero si tenemos en cuenta que el domingo ya se habían filtrado imágenes del nuevo modelo. Lo cierto es que la escudería de Enstone ha presentado públicamente en el circuito de Cheste el monoplaza con el cual Robert Kubica y Vitaly Petrov disputarán la temporada 2011 de Fórmula 1.Tanto el ruso como el polaco estuvieron encargados de destapar y mostrarle al mundo el R31, acompañados por el jefe de la escudería,...

El polaco encara la segunda temporada con el equipo de Enstone con muchos cambios. No sólo los que marca el reglamento sino los de su equipo. Porque en el pitlane de Abu Dhabi dejo un Renault y ahora llega a Valencia y se encuentra con un Lotus Renault GP que del rombo sólo quedó el motor y el acompañamiento. Pero esto no le quita motivación, sino le suma. Porque los ingenieros siguen siendo los mismos, la base de trabajo no ha cambiado...

El piloto ruso asumió rápidamente la presión, de que este año tiene que demostrar si o si porque se le renovó el contrato para que continúe como piloto titular en la F1. Fue lo primero que declaro ni bien los pilotos se prestaron a los micrófonos para hablar de las bondades del nuevo R31.Lotus Renault GP ha optado por renovarle la confianza a Vitaly Petrov por dos temporadas más (si ya se usted piensa lo mismo que yo, si está allí todavía...

El jefe de la escudería Lotus Renault GP, se mostró entusiasmado con el nuevo modelo que acaban de presentar en Valencia. Llevan trabajando mucho tiempo en el R31, mucho más de lo que nos imaginábamos, y esto es producto de una solidez económica que han alcanzado en el último año desde que Genii Capital se hizo cargo de la escudería de Enstone y Boullier de la parte deportiva. “Creo que hay muchas razones por las que estar entusiasmado...