La marca francesa aplicó las mejoras en sus impulsores antes de que comenzara el fin de semana de Bahrein. Luego de una serie de reuniones que Renault mantuvo con la FIA para ubicar su motor a la altura del motor de Mercedes, y tras descartar algunas acusaciones que lo apuntan por no ajustarse al reglamento, el rombo finalmente pudo actualizar su impulsor V8.
Al respecto, Renault asegura que fueron legales, ya que se realizaron en conformidad a las normas de reducción de costes y mayor fiabilidad. Argumentando que "estamos en contacto con la FIA" sobre este tema, añadiendo este lunes un portavoz que a algunas de las mejoras "ni siquiera les hemos dado luz verde", teniendo la mecánica con lo desarrollado principalmente en la pre-temporada.
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