Atentos a la dificultad que podría tener Ferrari para proveer de motores al equipo Honda, el Director de Competición de Mercedes se mostró dispuesto a negociar un posible vinculo con la estructura británica.
La buena relación del jefe de la escudería, Ross Brawn, con Ferrari, hacía creer que la Scuderia iba a darle los motores, si es que el británico encontraba un comprador. Pero durante la presentación de la F60, el Director Deportivo del equipo italiano, Stefano Domenicalli, redujo las posibilidades a cero.
La buena relación del jefe de la escudería, Ross Brawn, con Ferrari, hacía creer que la Scuderia iba a darle los motores, si es que el británico encontraba un comprador. Pero durante la presentación de la F60, el Director Deportivo del equipo italiano, Stefano Domenicalli, redujo las posibilidades a cero.
Ante este panorama y por el bien de la F1, Norbert Haug, salió en Autosport ofreciendo su voluntad de motorizar al desaparecido equipo Honda.
"Si finalmente un inversor se hacer cargo del equipo, entonces podríamos hablarlo," explicaba el alemán.
De esta manera, Mercedes-Benz tendría presencia en tres partes. Como accionista y suministrador de McLaren, como colaborador técnico junto a McLaren de Force India, que hasta el año pasado usaba motores Ferrari y como proveedor del equipo de Brackley, todo sea "por el bien de la Fórmula Uno."
"Si finalmente un inversor se hacer cargo del equipo, entonces podríamos hablarlo," explicaba el alemán.
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