F1 - El mundo de la fórmula uno

Por segunda vez en la semana, el Red Bull ha vuelto a marcar el ritmo en las sesiones de ensayos colectivos de pretemporada en el circuito de Jerez de la Frontera, esta vez, lo ha hecho con su otro piloto, Mark Webber, aunque este entrenamiento tiene mucha mayor importancia y un sabor mucho mejor de boca para el equipo austríaco, ya que Vettel lo ha logrado en condiciones muy adversas en cuanto al clima, mientras que podemos decir que hoy sí, Red Bull ha mostrado un amplio potencial de su RB6 al marcar el mejor tiempo en estos 7 días de ensayos en Jerez, contando los 4 de la semana pasada. Webber, girando 115 vueltas, marcó un tiempo excelente de 1.19.299, superando por 2 décimas y media el tiempo de Lewis Hamilton logrado en el último día de ensayos de la semana pasada. En 2° lugar, a 8 décimas, se ha colocado el asturiano Fernando Alonso, volviendo a la actividad con la Ferrari después de varios días de inactividad ya que fue su compañero Felipe Massa quien terminó y empezó la segunda semana en el circuito español. Alonso, ha sido uno de los que más ha girado, superando las 130 vueltas, con stint muy largos comprobando la eficiencia de su tanque de combustible. Además, estuvo practicando las paradas en boxes para comprobar el eficaz cambio de neumático que espera tener el equipo de Maranello gracias al nuevo desarrollo de la tuerca que sostiene la rueda. Button, tomaba el relevo de su antecesor campeón mundial, Lewis Hamilton, y lo ha hecho en buena forma quedando a décimas de Fernando Alonso con la F10. Con 101 vueltas, Jenson parece ir cada vez mejor a bordo del MP4/25 que de a poco va revelando mayores detalles de su rendimiento, muy sospechoso en las primeras semanas de entrenamiento. Nico Hulkemberg, piloto de Williams y el que más rodó al circuito, en 138 oportunidades, terminó 4° en el día de hoy pero a más de 1 segundo de Jenson Button. La estrategia que lleva el equipo Williams, es altamente positiva y lleva muy buenos resultados ubicándose toda la semana en las primeras 4 posiciones, además de sentirse muy conforme con el rendimiento del motor Cosworth, que ya hace 10 días que sigue rodando a alto regímenes de vuelta, durante muchas vueltas y sin ningún fallo en lo absoluto, un motor fantástico que aprovechará Williams al igual que las 4 nuevas escuderías. Michael Schumacher se ubicó por detrás de su compatriota con su Mercedes GP. El 7 veces campeón mundial ha girado muy poco, con apenas 79 vueltas, pero igualmente llegó a marcar buenos tiempos en tandas medias. El rendimiento del monoplaza, no está siendo lo que se esperaba aunque Michael Schumacher como así también su compañero Nico Rosberg, y toda la junta directiva de Mercedes, tienen muy buenas sensaciones de cara al mundial 2010. Robert Kubica no pudo ubicarse en el 2° lugar como lo hizo su compañero en el día de ayer pero logró una meritoria sexta posición, con bastante vueltas realizadas. El polaco, confía en el rendimiento de R30 que tiene una ventaja sobre el resto, el consumo de combustible de su muy buen motor. En 7°, 8° y 9° lugar se ubicaron respetivamente Adrián Sutil con el Force India, Kamui Kobayashi con su C29 y Jamie Alguersuari con el Toro Rosso. Todos tuvieron una jornada sin problema alguno salvo el mayor dagnificado del día por lejos, que fue el japonés de Sauber, quien por un fallo en el consumo del combustible tuvo que perderse 5 horas de ensayos para que sus mecánicos traten de solucionar el problema surgido, por lo que Kamui solo giró 28 veces al circuito español. En los últimos lugares se ubicaron los equipos debutantes, Luca di Grassi con el Virgin y Kovalainnen con el T127 de Lotus. Ambos, quedaron a más de 1 segundo del Toro Rosso y con una diferencia entre ellos de 17 milésimas, siendo positivo a favor de Lotus que ha girado sin problemas mientras que Virgin Racing ha vuelto a tener problemas, esta vez por un despiste que terminó con la sesión del brasileño. Mañana, volverá la actividad a pista con el último entrenamiento de pretemporada 2010 en el circuito de Jerez de la Frontera.