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Para ese fin de semana, la escudería de Maranello tiene previsto estrenar una nueva solución en el morro de la F2008. Que consiste en un alerón delantero con apertura sobre la trompa del chasis, a la altura de la 'B' de Bridgestone.
"Su función probablemente sea utilizar la parte central del alerón delantero de un modo más eficaz,", especulaba el Director Técnico de Red Bull, Geoff Willis.
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