Si hay algo por lo que se caracterizó Renault desde su regreso a la F1 ha sido por sus cortos presupuestos. No en realidad cortos, pero si poco grande de su estatura. De hecho, su Presidente, Carlos Ghosn, es conocido por sus famosos recortes de presupuesto. Lo que engrandeció a la escudería francesa y su capacidad competitiva cuando logró los dos títulos consecutivos con poca plata. Pero para el mundo actual de la F1 eso ya es historia y el presente le dice a Renault que para mantenerse en el alto nivel hay que gastar más. Especialmente si no quieren perder nuevamente a Fernando Alonso.
Es por ello que ante la seria amenaza que supone la tentación de BMW para el asturiano, "nuestro presidente nos ha ofrecido un apoyo total," declaraba el italiano.
Es por ello que ante la seria amenaza que supone la tentación de BMW para el asturiano, "nuestro presidente nos ha ofrecido un apoyo total," declaraba el italiano.
"Es un momento muy delicado para todas las compañías, pero él no ha dudado un minuto en incrementar nuestro presupuesto para el próximo año, por lo que el año que viene contaremos entre un 30 y un 40% más" aseguraba Briatore.
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