apareció el nuevo F1.09, con su pala de apartar Nieve reglamentaria, aerodinámica simplificada, mucho menos dinero, y claro de KERS en mano.
la gran sorpresa es que después de yo tanto criticar la nariz del R29, al parecer el bólido alemán tiene una parecida. si la Ferrari les sale al frente va a ser sin duda por esa aberración.
al contrario de lo que dijo la inimitable LYN WILLIAMS, no es una ducha siniestra que da choque en mecánicos desprevenidos. es una máquina de hacer podios, (o eso esperamos que sea) y si el dicho aparato sirve realmente para algo, la SAUBER va a tener una ventaja clara esta temporada, pues es el equipo más adelantado en esta tecnología. si el KERS no sirve para nada, ya veremos.
claro que todo esto son especulaciones. pero hasta el jueves de prácticas en Albert Park, especulaciones es todo lo que nos queda.
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