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Graduado en la Universidad de Colonia, el germano debutó en la F1 con Toyota, cuando el equipo japonés llegó a la máxima en 2002. Al año siguiente, se pasó a BAR donde se quedó hasta septiembre de 2005, mes en la que emigró a Williams, para formar parte del departamento de aerodinámica. Pero no se quedó mucho, en 2006 pasó a las filas de BMW Sauber como jefe de diseño hasta que fue suspendido en junio de 2007, por anunciar su decisión de irse a Honda.
"Jörg decidió recientemente dejar el equipo con efecto inmediato el pasado viernes. Jörg contribuyó de forma significante en nuestro éxito en lo que va de temporada y por ello le estamos muy agradecidos. Le deseamos lo mejor para el futuro," explicaba un portavoz de Brawn GP.
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