F1 - El mundo de la fórmula uno

Matemáticamente Ferrari todavía está al alcance de conquistar el título de esta temporada. Pero pasarlo a la práctica sin dudas que será imposible. La escudería italiana se encuentra a 80 puntos de Brawn GP en la Copa de Constructores, mientras que Felipe Massa, el mejor ubicado de la escuadra, sólo tiene 16 unidades, a 48 de Jenson Button, de manera que se aproxima el final de evoluciones para la F60 en lo que resta de este 2009.
"Estoy seguro de que podemos mejorar nuestra posición en la próxima carrera. Pero va a ser difícil, si no imposible, cambiar drásticamente el coche esta temporada sin ningún tipo de prueba", declaraba Luca di Montezemolo este fin de semana, haciendo hincapié en la prohibición de entrenamientos que está vigente desde que terminó la pretemporada. Por lo que se muestra satisfecho de que en 2010 las reglas sean "estables, claras y transparentes".
"Pronto empezaremos a desarrollar el próximo monoplaza", adelantaba Montezemolo.

Dejan Le Mans para otra oportunidad
La idea era participar en las 24 Horas si había división en la F1. Pero se llegó a un acuerdo, Mosley parece que se va, entonces ya no tiene sentido seguir amenazando con competir en Le Mans.
Aunque el máximo director de la escudería italiana haya dado inicio simbólico a la última edición de las 24 hs de Le Mans, el italiano se encargó de descartar la presencia de Ferrari en dicha competencia, desmintiendo las insinuaciones de que el Cavallino Rampante podría estar trabajando en un prototipo de coche para la edición de 2010.

"Para correr en Le Mans se necesita una concentración de muchos, muchos meses para probar y desarrollar un coche. Y hoy creo que es prácticamente imposible correr al mismo tiempo al máximo nivel en la Fórmula 1", explicaba razonablemente Montezemolo.