Luego de haber sido estrenado este último fin de semana por dos categorías españolas, el trazado urbano valenciano ha recibido la homologación oficial definitiva por parte de la Federación Internacional del Automovilismo.
Las categorías españolas GT y Formula 3, sirvieron de referencia para descubrir el dibujo urbano que Valencia ha preparado para la Fórmula 1. Pero también como modo de preparación para albergar a la máxima categoría y brindar plena confianza en el aspecto logístico y de seguridad que requiere la F1.
"A partir de este momento, la cuenta atrás para el Gran Premio de F1 ya ha comenzado," declaraba Carlos Gracia, presidente de la Federación Española de Automovilismo, luego de haber recibido la homologación del circuito por parte del Delegado Técnico de la FIA, Charlie Whiting.
El inglés, mano derecha de Bernie y ente representante de la seguridad en la F1, siguió en directo ambas pruebas españolas para comprobar el trabajo que se realiza en el circuito. Pero no fue el único.
Las categorías españolas GT y Formula 3, sirvieron de referencia para descubrir el dibujo urbano que Valencia ha preparado para la Fórmula 1. Pero también como modo de preparación para albergar a la máxima categoría y brindar plena confianza en el aspecto logístico y de seguridad que requiere la F1.
"A partir de este momento, la cuenta atrás para el Gran Premio de F1 ya ha comenzado," declaraba Carlos Gracia, presidente de la Federación Española de Automovilismo, luego de haber recibido la homologación del circuito por parte del Delegado Técnico de la FIA, Charlie Whiting.
El inglés, mano derecha de Bernie y ente representante de la seguridad en la F1, siguió en directo ambas pruebas españolas para comprobar el trabajo que se realiza en el circuito. Pero no fue el único.
Como era de esperarse, numerosos ingenieros y diferentes integrantes de las escuderías consiguieron su acceso para estudiar los detalles técnicos del Valencia Streets. Se comenta que los ingenieros trabajaron junto con los equipos de GT y F3, estudiando y copiando la telemetría que se recogía del trazado, mientras que personal de logística trabajaba por otro lado preparando la carrera de F1 de finales de agosto.
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