F1 - El mundo de la fórmula uno

Parecía que el equipo francés no podía mejorar el rendimiento del R29, las satisfacciones hasta el momento eran pocas o casi nulas. Pero esta tarde el asturiano apretó el acelerador a fondo y el R29 contestó. Tras un total de 109 vueltas al circuito de Jerez, Alonso se quedó con el mejor tiempo y a pocas décimas de Lewis Hamilton que giraba con el alerón viejo. Tomo el registro de 1m19s846 de Alonso como el mejor porque el McLaren del campeón del mundo no era completamente 2009. Y ni hablar del Toro Rosso que fue dos segundos más rápidos con el auto totalmente viejo.
Lo cierto es que el equipo y el asturiano pudo disfrutar de una excelente climatología para seguir progresando en su programa de pruebas, con una prioridad como objetivo principal: acumular kilómetros con el KERS.

"Después de haber hecho tantas vueltas ayer con el coche, hoy nos hemos centrado más en la puesta a punto para entender mejor el comportamiento del monoplaza y facilitar su conducción.
En general tenemos que estar contentos, ya que hemos acumulado muchas vueltas y el coche ha respondido bien a los cambios que hemos introducido en los reglajes, así que creo que hemos encontrado buenas soluciones. El coche ha ido mejorando a lo largo del día y aunque todavía hay mucho trabajo por hacer antes del inicio del Campeonato, estamos trabajando en la dirección correcta."

"Un muy buen día de entrenamientos. Hemos seguido progresando con el coche y hemos acumulado más kilómetros y confirmado la fiabilidad. Hemos continuado introduciendo cambios en el coche, que está respondiendo muy bien, y hemos encontrado un buen equilibrio. En general ha sido un final de test positivo para nosotros."