Debido al rotundo dominio del equipo de Brackley Brawn GP, varios equipos incluso el propio Red Bull que es el único equipo en condiciones de pelearle las victorias al equipo de los autos blancos, están considerando abandonar el programa pactado a principio de este año sobre los monoplazas versión 2009 y comenzar a diseñar lo mejor posible los autos para la próxima temporada, que por el momento y debido a tantas disputas entre la FIA y la FOTA, no parece tener un futuro claro.
Christian Horner, director deportivo de la marca de bebidas energizantes, reconocía que dar alcanze a Brawn será muy difícil pero que igualmente seguirán desarrollando al auto de 2009, el RB5 hasta que no tengan chances matemáticas de obtener el título.
Todos ya saben que McLaren tal vez este viviendo uno de los peores años en su historia, ya que su auto, el MP4/24 que viene de ser el sucesor del auto campeón, el MP4/23 con el cual se consagró Lewis Hamilton, es muy malo en aspectos aerodinámicos y todo el equipo está muy desilucionado con este año, por lo que no sería muy descabellado pensar en que Martin Whitsmarsh ya se esté consentrando en el desarrollo del nuevo auto, tal vez el MP4/25. Bmw esperaba poder luchar por el título este año, pero su F1.09 es tan malo que tan solo ha sumado 8 puntos en el torneo, pero Mario Theissen, su director, insiste en desarrollar algo más al nuevo auto ya que el reglamento de 2010 no está bien definido y no se arriesgarán a diseñar un monoplaza que luego no cumpla las condiciones reglamentarias, algo muy distinto a la opinión de los hombres de Toro Rosso, que a partir del próximo año será nombrado como constructor íntegro dentro de la categoría y están necesitados de comenzar a diseñarlo porque es un complejo difícil, al nuevo para ellos y por sobretodo, cuentan con aproximadamente 300 personas para su desarrollo, algo que no es una cifra elevada. La escudería reina del deporte y única que ha disputado todas las carreras del campeonato en los 60 años, Ferrari, ha reconocido que está en sus planes abandonar a la F60 y centrarse en el próximo año, pero que no quieren hacerlo por la misma razón que Bmw Sauber, lo cambiante del reglamento, y esperarán las próximas 2 semanas, ya que creen que serán desisivas para el futuro de la categoría, sobretodo el Viernes 12 de Junio cuando la FIA de la lista de escuderías que participarán la próxima temporada 2010.
Christian Horner, director deportivo de la marca de bebidas energizantes, reconocía que dar alcanze a Brawn será muy difícil pero que igualmente seguirán desarrollando al auto de 2009, el RB5 hasta que no tengan chances matemáticas de obtener el título.
Todos ya saben que McLaren tal vez este viviendo uno de los peores años en su historia, ya que su auto, el MP4/24 que viene de ser el sucesor del auto campeón, el MP4/23 con el cual se consagró Lewis Hamilton, es muy malo en aspectos aerodinámicos y todo el equipo está muy desilucionado con este año, por lo que no sería muy descabellado pensar en que Martin Whitsmarsh ya se esté consentrando en el desarrollo del nuevo auto, tal vez el MP4/25. Bmw esperaba poder luchar por el título este año, pero su F1.09 es tan malo que tan solo ha sumado 8 puntos en el torneo, pero Mario Theissen, su director, insiste en desarrollar algo más al nuevo auto ya que el reglamento de 2010 no está bien definido y no se arriesgarán a diseñar un monoplaza que luego no cumpla las condiciones reglamentarias, algo muy distinto a la opinión de los hombres de Toro Rosso, que a partir del próximo año será nombrado como constructor íntegro dentro de la categoría y están necesitados de comenzar a diseñarlo porque es un complejo difícil, al nuevo para ellos y por sobretodo, cuentan con aproximadamente 300 personas para su desarrollo, algo que no es una cifra elevada. La escudería reina del deporte y única que ha disputado todas las carreras del campeonato en los 60 años, Ferrari, ha reconocido que está en sus planes abandonar a la F60 y centrarse en el próximo año, pero que no quieren hacerlo por la misma razón que Bmw Sauber, lo cambiante del reglamento, y esperarán las próximas 2 semanas, ya que creen que serán desisivas para el futuro de la categoría, sobretodo el Viernes 12 de Junio cuando la FIA de la lista de escuderías que participarán la próxima temporada 2010.
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