El propietario de la escudería española realizó ayer una conferencia de prensa donde apareció en público, por primera vez, junto al sobrino de Ayrton Senna.
Se trato de la presentación de Bruno Senna como el primer piloto que esta nueva escudería se asegura de cara al 2010, un año que para ellos será de concreto debut. Un primer año por el que Bruno no tendrá que pagar un peso. Una contratación por la que Adrian Campos se puede asegurar importantes patrocinadores.
"Hablé con todos los equipos, excepto con Ferrari, y casi todos ellos me exigieron cinco millones de euros en patrocinios. Al final he llegado a un acuerdo con Campos porque cree en mí y porque piensa que mi nombre les puede ayudar a encontrar sponsors para el equipo. No recibiré ningún pago por parte de la escudería, pero estoy autorizado a tener patrocinadores personales", daba cuenta Bruno durante la presentación.
Confirmado el primer asiento, gratuito para el prominente brasileño, la consigna del equipo español ahora es vender el restante en unos 6 millones de euros, cifra que pondría al patriotismo al margen. Por qué digo esto… Porque tantas veces se canso de prometer Adrian Campos que como primera escudería española en la F1 iban a tener un piloto español, que ahora el mejor postor no es Pedro De la Rosa quien parece quedar fuera de lucha.
"Me gustaría Pedro, pero es español y los patrocinadores españoles están de capa caída. Hay otras opciones de Rusia y Venezuela, todo depende de los patrocinadores", declaró el convaleciente de memoria Adrian Campos. De pronto, Pastor Maldonado y Vitaly Petrov, el primero venezolano y el segundo ruso, de pronto son los muchachos con más posibilidades de quedarse con la segunda butaca española.
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