F1 - El mundo de la fórmula uno

Hace unos días Flavio Briatore dejaba entrever que las escuderías de punta tal vez no habían congelado sus motores tal cual lo había exigido la FIA antes de comenzar el año, lo que significa que estarían haciendo algo de trampa.
Pues bien, ahora Pascal Vasselon, uno de los responsables de Toyota, también se ha puesto del lado de Renault, denunciando a la prensa la falta de legalidad en algunos de los motores más importantes que tiene la Fórmula 1.
"Desde el bando de Toyota, nosotros tenemos exactamente el mismo punto de vista que Renault, y eso significa ser más legal que lo legal", comentaba Pascal Vasselon en Hungría. "Se trataba de una congelación de motores, y nuestro motor ha quedado congelado", agregaba.
Mientras que Renault y Toyota dejaron de desarrollar los motores homologados de 2'4 litros, se cree que Ferrari, McLaren y BMW continúan haciendo pequeños desarrollos para mejorar la fiabilidad de sus impulsores.