Distintas informaciones aseguraron este martes que el monoplaza de la nueva escudería española ha obtenido la primera homologación de la FIA.
La versión comenzó a rodar en la tierra natal de Bruno Senna, más concretamente del medio globo.com, sitio brasileño que adelantaba que el monoplaza desarrollado por Dallara para el equipo español Campos Meta había recibido el visto bueno por parte de la Federación Internacional del Automovilismo.
De esta manera, mientras se espera que el equipo español defina quien será el otro piloto que acompañe a Bruno en el primer año de la escudería, el circulo parece cerrarse a una contienda entre dos: el ruso Vitaly Petrov, que llegaría con un fuerte respaldo económico proveniente de su país. Y Pedro de la Rosa que es el favorito, el elegido por los aficionados españoles, pero el menos apoyado económicamente.
En cuanto al chasis, Adrian Campos declaró que "el equipo tiene la seguridad de que estará listo para disputar la primera carrera en 2010".
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