F1 - El mundo de la fórmula uno

Al parecer, los pilotos de la "Máxima", volverán a sufrir cuando el mundial viaje hacia norteamérica para disputar una nueva edición del Gran Premio de Canadá a celebrarse en la ciudad de Montreal, sobre la isla artificial construida para albergar los Juegos Olímpicos que alguna vez el país de habla francesa e inglesa albergó en su corta pero rica historia deportiva. La mítica entrada a la recta, será un escenario que volveremos a disfrutar a partir de la próxima temporada, cuando los participantes del campeonato mundial pasen por "El muro de los campeones", denominado de esa forma porque es un lugar donde hasta los más grandes pilotos de la Fórmula 1 se han estrellado allí, como así también debutantes inexpertos y pilotos consolidados que nunca se adaptaron a este maravilloso circuito que ha estado ausenta la pasada temporada por dificultades en las negociaciones entre el "patrón" de la Fórmula 1 Bernard Ecclestone, y los organizadores de la carrera. Pero se ha informado hoy, que la carrera en el circuito Gilles Villanueve, volverá a tener un lugar en el calendario mundial, y lo más probable es que lo haga el 13 de Junio de 2010, según el calendario que expuso hace unos meses atrás la Federación Internacional del Automovilismo donde se observaban unas 19 carreras, aunque a pesar del ingreso de Montreal al calendario, podrían ser 18 por la ída de Inglaterra, ya que ante la imposibilidad de correr en Donington Park por la falta de financiación, y ante la negativa de Silverstone de firmar un contrato con pocos años de duración, la mítica carrera inglesa perdería su indiscutible lugar dentro del muy codiciado calendario de Fórmula 1, donde nunca a faltado y de hecho ha sido quien en Mayo de 1950, vio nacer a la misma. Pero regresando al tema de Canadá, se cree que la FIA podría darle luz verde para la concreción de la cita, mientras el anuncio se hará oficialmente el fin de semana, después que los organizadores y Bernie firmen el respectivo contrato de validación. El ente que lleva adelante las conversaciones que ya están llegando a su fin, es el Gobierno de Quebec, que en la sede del Comité Ejecutivo de la región es donde se podría concretar el regreso de la pista. Por otra parte, el circuito ha cambiado de organizador, o más bien la carrera ha cambiado, dirigido ahora por Francois Dumontier, director de Octane Management.