F1 - El mundo de la fórmula uno

El 7 veces campeón mundial de la máxima categoría del automovilismo mundial Michael Schumacher, no se resigna a conseguir el único puesto que queda en su equipo a partir de la próxima temporada 2010. Después de la confirmación de Nico Rosberg como piloto oficial del equipo que retorna al mundial después de 55 años trayendo nuevamente la leyenda de las "flechas de plata", que hasta ahora se le asignaba a los monoplazas de McLaren por su color plateado y por portar motores Mercedes, solo queda una butaca libre en la escudería alemana, y a pesar que muy pocos crean en las opciones del alemán de ocupar aquella butaca libre tal cual han afirmado desde el equipo, su manager Willi Weber, que también dirige la vida deportiva del nuevo piloto de Williams Nico Hulkembrg, admite que a pesar de las negaciones de un puesto libre para su piloto, todavía están en negociaciones con Michael para formar dupla con Rosberg. El heptacampeón mundial, podría haber vuelto a la actividad del deporte motor reemplazando a Felipe Massa en su querida Ferrari donde ganó 5 títulos mundiales de forma consecutiva entre los años 2000 y 2004 tras el accidente del brasileño en el Gran Premio de Hungría, precisamente en la clasificación del mismo cuando un objeto de la suspensión trasera del Brawn GP de Rubens Barrichello impactó en su casco, pero por dolores en su cuello producidos por un anterior accidente que sufrió por una caída de una moto de Superbike en el mes de Febrero, el alemán no pudo completar su sueño de volver a la Fórmula 1 después de su retiro en 2006, pero ahora que está totalmente recuperado de sus lesiones, está listo para subirse a un monoplaza de la "Máxima" y ganar carreras, como así también luchar por títulos mundiales, según confirmó su manager. Niki Lauda, no se pierde cualquier tipo de opinión ante algún tema que pueda revolucionar al ambiente de la Fórmula 1, y en una columna a la BBC de Londres, el 3 veces campeón mundial de 60 años dijo que no le parece que el alemán vuelva a correr a tiempo completo a la categoría porque sino para que se retiró. Otros 2 alemanes están luchando por ese puesto, como es Nick Heidfield e incluso Adrián Sutil, aunque este último con muchas menos opciones. Pero el que no es alemán pero si finlandés y muy codiciado en el ambiente de la Fórmula 1 por sus condiciones de piloto extremadamente rápido y regular, es el campeón mundial de 2007 Kimi Raikkonen, que se quedó sin asiento en Ferrari después de dejar lugar a Fernando Alonso en 2010, como así también sin chances de correr para McLaren después del anuncio de Button como piloto de Woking, y que, según Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes, la nueva escudería, cuando Kimi quiera llamarlo, él lo hará y firmarán el contrato, porque es la opción más clara y eficiente para ellos.