Otra piloto se suma a la lista de confirmados para la temporada 2010 de la máxima categoría del automovilismo mundial, y este es el alemán Nico Rosberg en el equipo alemán Mercedes, pase del cual se hablaba desde hace mucho tiempo, prácticamente desde su salida del equipo Williams, con quien debutó en 2006 y corrió hasta la última carrera del campeonato 2009 en Abu Dhabi. El acuerdo entre Nico y la escudería, había sido acordado desde hac bastante tiempo, incluso durante la etapa de Brawn GP, días antes de consagrarse campeón mundial. Las primeras informaciones sobre el cambio de Rosberg hacia una nueva escudería, habían sido desde McLaren Mercedes, que apuntaba a tener un piloto alemán en sus filas, algo que no tenían desde hace decenas de años en las flechas de plata", que de seguro, el equipo perderá esa denominación a partir del surgimiento de la escudería que llevó a cabo hace 75 años, la creación de las originales flechas de plata, mucho antes que se creara el campeonato mundial de Fórmula en 1950. Rosberg, de 70 grandes premios corridos hasta la flecha, de una vez por todas tendrá los medios para consagrarse como un piloto de punta, tal cual lo fue en la categoría GP2, donde corrió en la temporada inaugural 2005 donde por supuesto, se consagró campeón mundial, uno de los tantos campeones de la categoría creada por Bernard Ecclestone que han ascendido al mayor espectáculo automovilístico del mundo. Norbert Haug, comentaba la confirmación oficial del alemán como una noticia muy buena para el equipo ya que de una vez por todas, un piloto de Alemania podrá sentarse sobre un Mercedes de Fórmula 1, en su esperado, pero a la vez sorpresivo regreso al mundial. El padre de Nico, Keke Rosberg, también ha formado parte de la historia de Mercedes, pero como piloto de McLaren, aunque tampoco entra el juego de la nacionalidad ya que Keke, el campeón mundial de 1982 que tan solo ganó una carrera, nació en Finlandia y por lo tanto se lo conoce como un piloto escandinavo. Un piloto escandinavo es el que podría acompañar a Nico Rosberg la temporada 2010, y este es por supuesto Kimi Raikkonen.
El ex piloto de Ferrari, no pudo tomar parte de la temporada próxima como piloto de Ferrari, escudería con la cual logró un título mundial en 2007, ya que no pudo llegar a un acuerdo para asegurar su permanencia, aunque el finlandés también aceptó marcharse del equipo para dejar lugar a Fernando Alonso, el bicampeón mundial asturiano, pero con la condición de recibir una fuerte suma de dinero que equivale a lo que ganaría la temporada 2010 con el equipo de Maranello. Tras su frustrado pase a McLaren, Kimi se quedó sin butaca, y a pesar de sus intentos de irse al WRC como compañero de equipo del francés 6 veces campeón mundial Sebastien Loeb en la escuadra Citroen, Kimi tiene grandes chances de ocupar un puesto en Mercedes, cuyo puesto lo está luchando con el alemán Nick Heidfield. Pero Raikkonen, parece ser el favorito de, por lo menos, Haug, quien dijo que si "Iceman" quisiera competir con ellos en 2010, solo tenía que llamarlo y firmarán el contrato.
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