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Medalla de oro: Red Bull Racing

lunes, 17 de mayo de 2010

En esta sección empezada hace un par de carreras al estilo de uno de los programas automovilísticos más espectaculares y complejos de América Latina como es el Show de la Fórmula 1, transmitido por la señal de Fox Sports, empezamos a comentar quienes fueron las notas malas y buenas de los grandes premios de la Fórmula 1. En este caso, nos dispondremos a contarles el fin de semana del equipo Red Bull, quien ha sido el mejor del fin de semana, o al menos en los momentos claves del fin de semana. El Gran Premio de Mónaco, la mayoría de las veces le fue esquivo a la escudería austríaca, a pesar de tener un auto aerodinámicamente muy bueno en las últimas temporadas mundiales, sólo, e increíblemente en un año que no ha brillado para nada, en 2006, pudo subir al podio con el 3° lugar de Coulthard, el piloto escocés que subió al podio del principado con la capa de Superman, película que promocionaba la escudería de las bebidas energizantes. Pero por fin, este fin de semana ha sido fantástico, sobre todo para un de sus pilotos, el australiano Mark Webber. El experimentado piloto, dominó la parte final de la sesión de clasificación y la carrera a su gusto, sin tener rivales, sólo el Safety Car estuvo por delante de él en ciertos tramos de la carrera, para dar una imagen simple de lo que fue la competencia. Pero empezando a recordar los trabajos desde el día Jueves, producto que los Viernes la actividad en pista se suspende por el festival de Kannes, Red Bull no se mostraba como candidato a ganar la carrera, ya que Vettel, a pesar del 3° lugar, parecía por primera vez no poder encontrar las décimas que le faltaban para continuar con el dominio de poles del equipo austríaco, mientras que Webber naufragaba en las posiciones medias-finales de los primeros 10 clasificados. Pero los datos recolectados el día Jueves le sirvieron al equipo para ver que es lo que le faltaba, y así, lograron, gracias al dominio de Mark Webber, su sexta pole positions de la temporada, en 6 pruebas clasificatorias. El tiempo de Mark fue apenas milésimas más lento que el tiempo récord del circuito marcado por Fernando Alonso en 2006, con lo que se demostraba la contundencia aerodinámica de una de las maravillas de monoplazas de los últimos años, comparado, si se quiere, con los F2002 y F2004 que le dieron a Michael Schumacher 2 de los títulos más contundentes de su dilatada carrera. En carrera, nadie pudo parar al hombre oceánico, y sólo su compañero de equipo Sebastian Vettel, junto a todo el pelotón, pudieron acercarse cuando el Safety Car estaba en pista, pero luego de su salida, rápidamente Webber se escapaba del resto, con sucesivos récord de vuelta. Tampoco hay que deja muy por detrás a una de las grandes promesas de la categoría, el alemán Sebastian Vettel, sucede que la contundencia de su compañero en las últimas 2 competencias dejaron en un segundo plano a Vettel. 3° en clasificación y 2° en carrera, sumando de este modo valiosos 18 puntos, lo colocan junto a Webber en el primer lugar del campeonato, ambos con 78 puntos, permitiendo a Red Bull superar por 20 puntos a Ferrari, quien ha sobrepasado a McLaren después del mal fin de semana que tuvo.

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