El británico David Richards, jefe principal de su propio equipo Prodrive que estuvo muy cerca de entrar en 2008 y 2009 a la Fórmula 1 y que no lo logró por problemas entre la FIA y la situación económica respectivamente, ha dicho que aún no ha decidido si presentarán el plazo de inscripción para competir la próxima temporada en la "Máxima". El que fuera jefe de equipo del entonces equipo Bar Honda, se posicionó como firme candidato a ingresar como jefe de escudería en 2010 si se aprobaba el límite presupuestario que rondaba en los 45 millones de Euros, pero una vez que se comenzó con las disputas entre los grandes constructores y el presidente de la FIA Max Mosley para tratar de aumentar ese presupuesto a gastar anualmente, el inglés duda de que el máximo organismo salga ganando mucho más ahora que varios amenazaron con retirarse de la Fórmula 1, y de ser así, tendría que revisar y mucho su proyecto.
Richards ha dicho que los planes para la construcción del chasis ya comenzaron, y que el diseño ya está terminado, solamente falta esperar como se resuelve este enfrentamiento que como va, durará un largo tiempo, y el plazo de inscripción cierra el Viernes 29 de Mayo, dentro de 2 días.
De momento, tres equipos se han inscripto para el próximo año, Williams, que por esta decisión fue suspendido de la FOTA, y los nuevos equipos que quieren ingresar como USF1 que está comandado por Peter Windson y Ken Anderson, y el Campos Team Meta 1, liderado por Adrián Campos, ex piloto de Minardi en la Fórmula 1. Los nombres que se han barajado para el proyecto de David Richards son 3: Pro Drive, Aston Martin, o una empresa oriental que será patrocinada por ella misma.
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