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El fin del sexagenario británico está por demás de claro: imponer un motor único, diseñado por cada escudería a modo personal, pero respetando un mismo modelo y que dure para toda la temporada.
Sí, usted estará pensando lo mismo que yo: “una reverenda locura”, pero en fin, son las últimas ideas de Mosley antes de retirarse el año que viene.
Por lo pronto, el jefe de la FIA y los miembros de la FOTA, volverán a reunirse tras el GP de China con el objetivo de discutir la necesidad 'urgente' de reducir costes de forma significativa.
Por lo pronto, el jefe de la FIA y los miembros de la FOTA, volverán a reunirse tras el GP de China con el objetivo de discutir la necesidad 'urgente' de reducir costes de forma significativa.
Al parecer, Mosley se ha vuelto a ganar el apoyo de Bernie Ecclestone en las decisiones que hacen a la máxima categoría. Puesto que en declaraciones a The Times, deseaba públicamente que todos los equipos utilicen un motor estándar a partir de 2010.
"Lo que más me ilusiona en este momento es apretar al máximo para sacar adelante la idea del motor único," sostenía Bernie.
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