Toro Rosso presento el pasado 9 de marzo en Barcelona su nuevo monoplaza el STR 4 con el que tratarán de dar la lucha de cara a la temporada 2009 según palabras del jefe del equipo Franz Tost, "Todos los equipos deberian de tener los mismos objetivos al inicio de cada temporada de ganar la mayor cantidad de carreras y afianzarse de la mayor cantidad de puntos, pero por supuesto esto no va a pasarnos a nosotros si tomamos en cuenta que el deporte del motor entra a una nueva era que sera totalmente diferente a la del 2008, por lo cual nuestro objetivo de cada carrera sera de dar lo mejor de nosotros sabiendo que hemos hecho el mejor trabajo posible", un poco pesimistas quiza si tomamos en cuenta el buen desempeño de la escuderia el año pasado cuando Vettel con tan solo 21 años se convirtio en el ganador más joven en el circuito de Monza y ademas el equipo cosecho 39 puntos y termino 6to. en la general un puesto por encima de su hermano mayor Red Bull.
Las cosas son diferentes para esta temporada, Vettel se marcho al hermano mayor y va ser sustituido por el suizo Sebastian Buemi mientras que Bourdais logro finalmente llegar a un acuerdo y se mantendra en el equipo por una temporada más por lo menos.
En cuanto al diseño del monoplaza el cual fue elaborado por Adrian Newey-led siguiendo los mismos patrones tecnologicos usados en el Red Bull pero el Toro Rosso difiere de su hermano mayor en los motores Ferrari y en cuanto al sistema KERS el de Toro Rosso es junto al de Renault de los más confiables para esta temporada, el director tecnico Giorgio Ascanelli tuvo que rediseñar desde la temporada pasada el chasis del equipo de acuerdo a las nuevas especificaciones que ya se venían fraguando.
El equipo ha crecido en cuanto a experiencia y confiabilidad y ha sido gracias a un largo periodo de estabilidad en cuanto a las reglas lo que ha permitido que Toro Rosso se haya vuelto tan competitivo.
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